ГАЗ-12, до 1956 року ГАЗ-М-12 «ЗіМ», іноді позначався як «ЗіМ-12» — радянський шести-семимісний легковий автомобіль великого класу з кузовом «шестивіконний довгобазий седан», серійно виготовлявся на Горьківському автомобільному заводі (Завод імені Молотова) з 1950 по 1959 роки (деякі модифікації — до 1960 року). У дизайні та конструкції автомобіля відверто простежуються спільні риси з автомобілем Cadillac Series 62 1948 року.

ЗіМ — перша представницька модель Горьківського автозаводу, попередник «Чайки» ГАЗ-13. Він використовувався переважно як службовий автомобіль («персоналка»), призначений для радянської, партійної й урядової номенклатури — на рівні замісника міністра (але не міністра), секретаря обкому і голови облвиконкому і вище. Був єдиним радянським автомобілем представницького класу, що офіційно продавався в особисте користування(ціна до фінансової реформи - 40 тис. рублів).

Усього з 1950 по 1959 рік було випущено 21 527 екземплярів ЗіМ / ГАЗ-12 усіх модифікацій.

Огляд модифікацій

Назва автомобіля

До 1957 року модель позначалась лише як ЗіМ (абревіатура назви заводу — «Завод імені Молотова», писалася заголовними буквами), назва ГАЗ-12 була суто внутрішньозаводською. На заводській табличці автомобіля значилось: Автомобіль ЗіМ (ГАЗ-12). Але після розгрому «антипартійної групи» Молотова, Маленкова, Кагановича і примкнулого до них Шепілова — ім'я Молотова було виключене з назви заводу. Автомобіль став іменуватися за заводським позначенням: ГАЗ-12. Тоді центральні апаратники, які бажали продемонструвати свою підтримку курсу партії, віддавали перевагу заміняти щитки й емблеми «ЗіМ» на нові — «ГАЗ». В приватному секторі й на периферії влади до політичних змін конструкції автомобіля відносились нейтрально — багато в чому завдяки цьому багато машин ранніх випусків дійшли до наших днів із початковими емблемами ЗіМ.

Серійні модифікації Як і інші представницькі моделі 1930-х - 1950-х років, як то ЗіС-101 та ЗіС-110, ЗіМ використовувався не тільки в якості представницького авто, а і в якості таксі та "швидкої допомоги". ГАЗ-М-12А — таксі з обробкою салону штучною шкірою. Зважаючи на високу вартість — у півтора раза більшою у порівнянні з «Побєда» — було випущено відносно небагатоДе Агостіні Автолегенды СССР. ЗІМ-12 Москва ISBN 978-5-9774-0409-9. ГАЗ-12А використовувалися переважно як маршрутні таксі, в тому числі на міжміських лініях. ГАЗ-М-12Б — санітарний варіант, випускався з 1951 по 1960 роки. Машини забарвлювалися у світло-бежевий колір, крім того, зовні відрізнялися від звичайного седана зовнішніми петлями кришки багажника, яка розкривалася на великий кут і дозволяла укочувати в салон автомобіля носилки.

Дослідні і несерійні модифікації ГАЗ-М-12 з кузовом «фаетон» — в 1949 році були виготовлені два експериментальних зразки, але до серійного виробництва доведений не був через труднощі із забезпеченням необхідної жорсткості відкритого несучого кузова.

Експорт Автомобілі ЗіМ поставлялись на експорт переважно до країн соціалістичного табору, а також до ряду капіталістичних країн, наприклад, до Фінляндії, Швеції (згадування про ЗіМ на вулицях Стокгольма є в одному з детективів шведського письменника Пера Вальо).

В ігровій і сувенірній індустрії Сьогодні можна зустріти багато масштабних моделей-копій ГАЗ-12, серед яких можна відмітити ЗІМ від «Херсон-Моделс» (Україна) в масштабі 1:43, а також аналог від «IST-Моделс» (Китай), до речі, точніший у плані копійності. Також на початку 2010 р. в рамках журнальної серії «Автолегенди СРСР» від видавництва «Де Агостіні» вийшла модель ЗіМа чорного кольору (випуск № 3). З травня 2010 року в рамках проєкту «Наш Автопром» випускаються моделі ЗіМ у двох кольорах: чорний і слонова кістка. Також обмеженим тиражем у Китаї випущена копія, виконана в масштабі 1:12, яка неперевершено імітує екстер'єр, інтер'єр і технічну частину машини. Також, у серпні 2012 р., у рамках нової журнальної серії «Автомобіль на службі» вийшла медична версія ГАЗ-12Б бежевого кольору (випуск № 1). Компанія «Yat Ming» представила масштабну модель ЗіМа в масштабі 1:24. Ці моделі мали деяку невідповідність зі справжніми машинами — на капоті замість ЗіМ було написано ГАЗ, хоча ГАЗом ЗіМ став пізніше. А у квітні 2014 року вийшла модель ЗіМ-12 в серії «Автолегенди СРСР. Найкраще» (№ 2), виконана двома кольорами: слонова кістка з коричневим.

Примітки

Посилання