Ворожба́ — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Конотопської дирекції Південно-західної залізниці. Розташована в однойменному місті Сумського району Сумської області.

Історія Станція відкрита у 1868 році. З 1894 року введена в експлуатацію вузькоколійна залізниця Ворожба — Середина-Буда, яку у 1915 році перебудували на широку колію. Акціонерне товариство Московсько-Києво-Воронезької залізниці на початку 1890-х років побудувало на Ворожбянському вузлі паровозо-вагонні майстерні. Економічне значення вузла зростало. Вивозився, головним чином хліб, доставлялося вугілля, низка будівельних матеріалів, сіль тощо.

Наприкінці XIX — початку XX століть на лінії Ворожба — Київ відкриті станції: Путивль, Грузьке, Конотоп, Бахмач, Плиски, Крути, Ніжин, Носівка, Кобижчі, Бобровиці, Бобрик, а у напрямку Курська — станції Волфине, Глушково, Корнєво, Колонтаївка, Артаково, Льгов, Лукашовка, Дьяконово.

Значення залізничної станції Ворожба, яка через деякий час стала вузловою, зростало. Становлення і розвиток станції Ворожба зробили суттєві зміни в розвиток економіки краю. До прокладання Курсько-Київської залізниці Білопілля служило місцем збору борошна жита вівса. Житнє борошно із довколишніх міст розходилось частково по Сумському і Лебединському повітах, на місцеві винокурні заводи та відправлялося до міста Глухів Чернігівської губернії. За ним приїздили навіть з населених пунктів за Десною. Пшеничне борошно і овес направлялось також на північний захід — у Чернігівську та Вітебську губернії. Частину вівса здійснювали збут у Кременчук, а жито — на Кубань.

З будівництвом Курсько-Київської залізниці характер торгівлі міста Білопілля дещо змінився. Якщо раніше торгівля йшла лише з Глуховом, а звідти — за Десну й далі, то зі станції Білопілля продукція вирушала Курсько-Київською залізницею. Переважна маса зерна експортувалася за кордон — у Пруссію.

Інтенсивне залізничне будівництво, призвели до значних змін залізничного вузла станції Ворожба. Навколо станції росло залізничне селище. 1887 року в ньому налічувалося 557 жит.

26 листопада 1888 року відкрито рух поїздів на ділянці Ворожба — Курськ Курсько-Київської залізниціХарків траснпортний. Залізничний транспорт. Хроніка . Незрівнянно збільшувались пасажирські перевезення. Нагально постало питання про будівництво приміщення нового вокзалу. Наприкінці XIX століття розпочалось його спорудження, а вже влітку 1898 році новий вокзал станції Ворожба освятили й урочисто відкрили.

Після ліквідації УНР на ворожбянському залізничному вузлі почалися відновні роботи. Проводилися вони в тяжких умовах. Проте, попри це, вже наприкінці відновного періоду залізничний вузол працював на повну потужність. Тут приймалося і звідси відправлялося вантажів більше, ніж у 1913 році. У 1925—1926 роках до станції надійшло 18,4 тис. тонн вантажів, а було відправлено — 41,4 тис. тонн.

Вокзал станції Ворожба за обсягом виконуваної роботи віднесений до 3-го класу, а за умовами процесу утворення пасажиропотоку є транзитним. З вокзалу станції є можливість дістатися у київському та харківському напрямками. За добу в середньому протягом року із вокзалу вирушає 450 пасажирів.

Станція Ворожба — дільнична, за обсягом виконуваної роботи віднесена до 2-го класу, і є міждержавною передатною станцією на Московську залізницю.

Наприкінці 2009 року почалися активні роботи з електрифікації дільниці Конотоп — Ворожба.

17 червня 2010 року станція електрифікована змінним струмом, також урочисто відкрито після реконструкції вокзал станції Ворожба, що збудований ще у 1888 року. На станції було введено в дію тимчасову пересувну тягову підстанцію, в майбутньому заплановано будівництво стаціонарноїЕлектрифікація дільниці Конотоп — Ворожба.

Вокзал У 1888 році на кошти Харківсько-Миколаївської та Курсько-Київської залізниць, збудована нова будівля вокзалу станції Ворожба. За проєктом київського архітектора Миколи Юргенса, яка збереглася до нашого часу. Будівля вокзалу має два фасади: східний та західний. В одному крилі вокзалу розміщувався зал чекання, в іншому — ресторан. В крайній правій частині східного фасаду розташовані технічний відділ та митний пост. В крайній лівій частині західного фасаду розташовані кабінети начальника станції, заступника начальника станції, чергового по вокзалу, бухгалтерія та зала проведення планових інструктажів. В центральній частині вокзалу розташовані квиткові каси та відділення «ЕкпресБанку». З усього видно що автор проєкту, архітектор Юргенц намагався створити споруду з перспективою на майбутнє, що не тільки тодішнім, а й прийдешнім поколінням було тут зручно, комфортно. Зараз цей чудовий архітектурний витвір є окрасою міста і посідає чільне місце вокзалів України. Останній поточний ремонт будівлі вокзалу був здійснений у 1998 році.

9 жовтня 2022 року російські окупанти завдали масованого ракетного удару по об'єктам інфраструктури Ворожбянської міської громади, в ході якої була пошкоджена будівля залізничного вокзалу станції Ворожба.

Пасажирське сполучення На станції Ворожба зупиняються всі пасажирські поїзди далекого, регіонального та приміського сполучення Рух поїздів по станції Ворожба на 2024 рік№Маршрут сполученняПеріодичність курсування45/46Харків — УжгородЧерез день113/114Харків — ЛьвівЧерез день143/144Суми — РахівЧерез день236/235Харків — УжгородЗа вказівкою779/780«Столичний експрес»Суми — КиївЩоденно805/806«Слобожанський експрес»Харків — КонотопКурсує по особливому графіку, з 9 серпня 2022 року817/818«Регіональний експрес»Ворожба — ФастівСкасований, курсував щоденно6101Ворожба — БахмачЩоденно6009Тростянець-Смородине — ВорожбаЩоденно6010Ворожба — КириківкаЩоденно6012/6011Ворожба — Тростянець-СмородинеЩоденно6102Бахмач — ВорожбаЩоденно6103/6104Ворожба — КонотопЩоденно6106/6105Бахмач — ВорожбаЩоденно6888/6889Ворожба — ЛебединськаЩоденно7009/7010Харків — ВорожбаЩоденно З актуальним розкладом руху пасажирських поїздів по станції Ворожба є можливість дізнатися на офіційному вебсайті АТ «Укрзалізниця». <small> Станція Ворожба<small>Платформи станції Ворожба (2018)<small>ЕПЛ9Т-014 на станції Ворожба З червня 2010 року курсує електропоїзд підвищеного комфорту № 818/817 Київ — Ворожба. Завдяки електротязі час руху поїздів з Ворожби до Києва скоротився приблизно на півгодини.

З 21 грудня 2021 року призначений регіональний поїзд «Слобожанський експрес» сполученням Харків — Ворожба, який сполучає східні регіони України. З 9 серпня 2022 року маршрут руху регіонального поїзда подовжений до станції Конотоп.

Раніше через станцію Ворожба курсували пасажирські поїзди у наступних напрямках: Скасовані поїзди, що курсували через станцію Ворожба№Маршрут сполученняПримітки21/22«Вечірні зорі»Харків — ТрускавецьКурсував через день (змінений маршрут через станцію Полтава-Київська)88/87Київ — ЛуганськСкасований у 2014 році100/99Мінськ — Запоріжжя, Новоолексіївка*Скасований з березня 2020 року. Раніше курсував через день, з червня по вересень — щоденно до станції Новоолексіївка118/117Москва — Суми123/124Костянтинівка — КиївСкасований з березня 2020 року135/136Євпаторія — МінськСкасований у 2013 році143/144Харків — Санкт-ПетербургСкасований з березня 2020 року (курсував через день)327/328Зернове — СумиСкасований. Курсував по вівторках, п'ятницях, неділях329/330Шостка — СумиСкасований у 2020 році (курсував по понеділках, середах, четвергах та суботах)348/347Санкт-Петербург — МаріупольСкасований у 2014 році375/374Харків — Брянськ331/332Київ — Воронеж775/776«Столичний експрес»Харків — Київ885/886«Слобожанський експрес»Харків — ВорожбаКурсував по особливому графіку до 8 серпня 2022 року

Галерея <small>Вокзал до реконструкції (2006)/Краєвид у Сумському напрямку<small>Краєвид у Конотопському напрямку<small>Локомотивне депо

Див. також Путивль (станція)

Примітки

Джерела

Посилання