Белл X-5 () — американський експериментальний літак, створений для досліджень крила літака стрілоподібної форми. Був розроблений на базі трофейного літака Messerschmitt P.1101, який був захоплений у німців під час Другої світової війни. Він є першим побудованим у світі реактивним літаком зі змінюваною стрілоподібністю крила.
Загалом компанією Bell Aircraft було виготовлено два екземпляри літака. Перший політ відбувся 20 червня 1951 року. Один із цих літаків розбився 13 жовтня 1953 р., а інший після завершення циклу випробування був переданий Музею ВПС США у березні 1958 року. На цьому літаку кут стрілоподібності крила змінювався з 20 до 60 градусів.
Льотно-технічні характеристики
Технічні характеристики
Розмах крила, м Максимальний: 10,21 Мінімальний: 6,32 Довжина, м: 10,15 Висота, м: 3,66 Площа крила, м²: 18,60 Маса, кг Порожнього літака: 3146 Максимальна злітна: 4445 Тип двигуна: 1 ТРД Allison J35-A-17 Тяга, кгс: 1 × 2680 Максимальна швидкість, км/год: 1110 Крейсерська швидкість, км/год: 965 Практична дальність, км: 805 Практична стеля, м: 15454 Екіпаж: 1
Посилання
American X-Vehicles: An Inventory X-1 to X-50, SP-2000-4531 — June 2003; NASA online PDF Monograph X-5 Dart Shaped Plane Sweeps Wings Back In Flight
Література Hallion, Richard P. On The Frontier: Flight Research At Dryden 1946–1981 (NASA SP4303). Washington, DC: National Aeronautics and Space Administration, 1984 (revised 2003 in Smithsonian edition). ISBN 1-58834-134-8. Winchester, Jim. «Bell X-5.» Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft. Kent, UK: Grange Books plc., 2005. ISBN 1-84013-809-2.