Аеропорт «Лонгтхан» () — міжнародний аеропорт, який планують побудувати у районі Лонгтхан (провінція Донгнай) у місцевості за 40 км від міста Хошимін у В'єтнамі на території у 5000 га. Будівництво розпочнеться у 2015 році і завершиться в 2020 році.

Згідно з проєктом аеропорт буде мати дві злітно-посадочні смуги (4000 м, 45 м) і буде здатний обслуговувати 25 мільйонів пасажирів на рік.

Аеропорт буде розширений до 2030 року. З 2030 року, він матиме чотири термінали та чотири злітно-посадочні смуги і буде в змозі приймати 100 млн пасажирів та 5 млн тонн вантажів на рік. Він стане найбільшим аеропортом у В'єтнамі і одним з найбільших аеропортів в південно-східній Азії. Загальна вартість першого етапу становить 6,7 млрд. доларів США.

Передумови На початок XXI століття у південній частині В'єтнаму функціонувало лише два міжнародних аеропорти: Таншоннят та Міжнародний аеропорт Чанок у Кантхо. Хошимінський аеропорт «Таншоннят» розташований на території військової авіабази, яка була побудована у період В'єтнамської війни для забезпечення діяльності підрозділів військово-повітряних сил, тому його розташування у межах мегаполісу є вкрай невдалим, особливо в умовах триваючого розширення міської території. У сучасному періоді обидва міжнародних аеропорти практично підійшли до своєї межі операційних можливостей і в силу різних причин не мають перспективи подальшого розвитку власної інфраструктури.

У країні бурхливими темпами розвивається туристична індустрія, число приїжджають до В'єтнаму туристів щороку зростає на 15-20 відсотків на рік. Збільшується і населення країни, за прогнозними оцінками чисельність жителів В'єтнаму до 2020 року має підійти до позначки в 100 мільйонів чоловік.

З введенням в експлуатацію Міжнародного аеропорту Лонгтхан діючий «Таншоннят» планується зорієнтувати на обслуговування рейсів внутрішніх авіаперевезень за аналогією з аеропортами Бангкока, Сеул та інших комерційно успішних проєктів.

Генеральний план Генеральний план будівництва Міжнародного аеропорту Лонгтхань було затверджено у 2006 році прем'єр-міністром В'єтнаму Фан Ван Кхаем. Згідно з проєктом територія повітряної гавані повинна зайняти площу в 50 квадратних кілометрів, а його інфраструктура буде містити чотири злітно-посадкові смуги розмірами 4000х60 метрів, п'ять пасажирських терміналів та будівлі допоміжних конкорсів, при цьому максимальна пропускна спроможність аеропорту становитиме від 80 до 100 000 000 пасажирів і до п'яти мільйонів тонн вантажів на рік. Бюджет генплану становить близько 10 млрд доларів США, внаслідок чого проєкт є одним з найбільш витратних планів будівництва об'єктів в світі. Кошик фінансування проєкту передбачається зібрати за рахунок урядових субсидій, внутрішніх та міжнародних інвестицій.

Відповідальним за реалізацію генерального плану призначено підрозділ «Управління Південними аеропортами» Міністерства транспорту В'єтнаму, а сам проєкт розділений на декілька етапів.

Перший етап (2010-2015 роки) Роботи першого етапу реалізації генерального плану почалися у 2010 році і мають завершитися до кінця 2015 року. Проєкт передбачає зведення будівлі головного пасажирського терміналу і двох паралельних злітно-посадкових смуг розмірами 4000х60 метрів, відстань між якими дозволить проводити зльоти і посадки повітряних суден одночасно на обох смугах. ЗПС розраховані на обслуговування лайнерів всіх типів, включаючи Boeing 747 та Airbus A380. Пропускна здатність інфраструктури аеропорту, що вводиться в експлуатацію за цей етап, складе до 30 млн пасажирів на рік. Бюджет першого етапу генерального плану визначено у 4 млрд доларів США.

Додатково завданням у першому етапі є забезпечення зони під'їзду до аеропорту швидкісними транспортними шляхами, тому поряд з діючою автодорогою 51A планується побудувати ще дві: Десятисмугову автомагістраль між Хошимін і Лонгтханем; Восьмисмугову автомагістраль з Б'єнхоа у Вунгтау.

Другий етап (після 2015 року) Будівельні роботи за другим етапом реалізації генерального плану почнуться з кінця 2015 року. У рамках проєкту планується побудувати ще один пасажирський термінал і третю злітно-посадкову смугу розмірами 4000х60 метрів. Максимальна пропускна здатність Міжнародного аеропорту Лонгтхан при цьому зросте до 60 мільйонів пасажирів і п'яти мільйонів тонн вантажів на рік. Подальші роботи по розширенню аеропортового комплексу передбачається проводити з урахуванням поточного навантаження і динаміки зростання пасажирського потоку через вже існуючу інфраструктуру Міжнародного аеропорту Лонгтхан.

Примітки

Посилання The Long Thanh International Airport project approved dongnai.gov.vn, August 8, 2006 Southern province to see new airport Viet Nam News, June 26, 2004 Airport & Ground Support Equipment (AGSE) in Vietnam by Le Son (11/25/2005) Vietnam: Opportunity for Bidding for Masterplan of USD $8-Billion Long Thanh International Airport by Le Son (February 15, 2007)