M-84 — югославський основний бойовий танк третього покоління, створений на базі радянського Т-72М1. Цей танк вироблявся за ліцензією в Югославії на потужностях, що тепер розміщені на території Хорватії.
Танк перебуває на озброєнні Боснії і Герцеговини, Кувейту, Македонії, Словенії, Сербії, Хорватії та України.
Головною відмінністю M-84 від радянського Т-72 є кращі приціли та система керування вогнем.
Розробка і виробництво У 70-х роках XX століття військове керівництво ЮНА вирішило розпочати виробництво першого власного танка. Через відсутність досвіду в проєктуванні і виробництві танків, було вирішено, що за основу для створення вітчизняного танка буде взято яку-небудь з наявних моделей танків другого покоління. Таким чином, танк М-84 було розроблено на основі радянського Т-72, тоді одного з найкращих танків у світі, з внесенням певних покращень, у тому числі внутрішньої системи керування вогнем, поліпшеної комбінованої броні та двигуна в 1000 кінських сил. Дослідний зразок виготовлено в 1983 році, а серійне виробництво розпочалося в 1984 році, що й відобразилося в назві моделі. Громадськості М-84 було вперше представлено на параді Перемоги 9 травня 1985 року в Белграді. У 1985 році М-84 надійшов на озброєння в Югославську Народну Армію. Кількома роками пізніше прийнято на службу поліпшений варіант M-84A.
У соціалістичній Югославії існувало близько 240 заводів, які брали безпосередню участь у виготовленні М-84 та ще близько 1000 югославських підприємств, залучених до його виробництва опосередковано. Основними заводами були:
Завод «Джуро Джакович», Славонський Брод, остаточне виготовлення танка FAMOS, Пале, двигун Iskra Fotona, Любляна, лазери і електроніка Zrak Sarajevo, Сараєво, оптика Slovenske Železarne, Равне, криця і броня Prvi Partizan, Ужиці, боєзапас Pretis, Воґошчя, боєзапас Prva Petoletka, Трстеник, гідравліка 21 Maj, Раковиця, ручне керування поворотом башти Bratstvo, Травник, головна гармата Metalski zavodi Tito, Скоп'є, мультиплікатор 11 oktomvri, Прілеп Ruen, Кочані Rudi Cajevec, Баня-Лука, електроніка Sever, Суботиця, автозавантажувач Jugoturbina, Карловац Radoje Dakic, Подгориця Industrija lezajeva Kotor, Котор Наприкінці 1980-х рр. започатковано проєкт заміни танка на варіант під назвою М-91 Vihor (Вихор). На відміну від М-84, Vihor був не копією радянського танка, а цілком і повністю власною розробкою. До 1991 року було створено два дослідні зразки. Один з них було повністю завершено, але завод відмовився поставити його Югославській Народній Армії. У другого зразка було закінчено корпус. Однак у зв'язку з розпадом Югославії, проєкт Vihor було призупинено до закінчення війни в Хорватії. Після 1994 року корпус другого танка було підігнано під нову башту і відтоді весь проєкт відомий як проєкт хорватського бойового танка М-95 Degman, який усе ще перебуває на стадії дослідного зразка.
Хорватія також створила оновлений варіант M-84D, який являє собою стандартний комплекс модернізації Degman для танків М-84. Хорватська армія планувала осучаснити всі 75 хорватських танків М-84 до цієї переробки М-84D, але через економічну кризу, модернізацію було відкладено.
Останній сербський варіант M-84 це М-84ASM2001, запущений у 2004 році. Він оснащений новою системою керування вогнем, бронею Kontakt-5 ERA, протитанковими ракетами AT-11 Снайпер, тепловізійним прицілом Агава-2 та комплексом захисту екіпажу «Штора». Він дуже схожий на російський танк Т-90С, як зовні, так і робочими характеристиками.
Близько 150 одиниць М-84 було експортовано в Кувейт. Розпад Югославії в 1990-х роках перешкодив подальшому експорту М-84. Для модернізації своїх M-84S Кувейт обрав турецький ASELSAN.
Варіанти M-84 — базова модифікація. Прийнята на озброєння югославською армією у 1984 році. Оснащувалась двигуном В-46-6 потужністю 780 к. с. M-84A — модернізований М-84 із двигуном В-46-6ТК (V46-TK) потужністю 1000 к. с., оснащеним двома турбокомпресорами та інтеркулером. M-84AB — модернізація М-84А із встановленням нової СУВ SUV-M-84 для армії Кувейту. M-84ABN — М-84AB оснащений навігаційним обладнанням. M-84ABK — командирський варіант М-84AB, з додатковим зв'язковим та навігаційним обладнанням, а також генератором. M-84AI — БРЕМ, югославського виробництва на шасі М-84А. Було заплановано виготовити 15 машин для Кувейту, проте є дані, що жодної з них збудувати так і не встигли. Було виготовлено один прототип. M-84A4 Sniper — хорватський варіант модернізації танків М-84A та М-84AB. M-84D — хорватський варіант модернізації танків М-84A4. M-95 Degman — хорватський варіант модернізації танка М84 прототипом послужив югославський проект М-91 Вихор. M2001 — сербський варіант модернізації танка М84 також відомий під назвою M2001.
Бойове застосування Війна в Перській затоці
До війни в Перській затоці Кувейт замовив у Югославії 170 M-84AB, 15 M-84ABI (броньованих ремонтно-евакуаційних машин) та 15 командирських танків M-84ABK. Чотири танки M-84A були поставлені; однак незабаром після окупації вони були захоплені іракською армією. Подальші поставки були припинені на час війни. Кувейтська 35-та бронетанкова бригада «Аш-Шахід» була оснащена 70 M-84. Під час звільнення країни 35-та бригада безпосередньо не брала участі в боях з іракськими танками через схожість M-84 з іракськими Т-72 або Asad Babil. Водночас M-84 виявився дуже ефективним проти Т-62 і Т-55, хоча деякі непідтверджені повідомлення стверджують, що кілька з них були пошкоджені, але згодом відновлені та відремонтовані.
Югославські війни
Хорватія
M-84 брав участь у битві за Вуковар, де ЮНА застосувала танки проти хорватських національних гвардійців (ZNG). Хоча ЮНА зрештою здобула перемогу, за оцінками, вона втратила близько 100 танків, у тому числі 20 M-84 через мінні поля та засідки протитанкових груп ZNG. Чотири з цих M-84 були підбиті під час засідки на Трпінській дорозі, хоча закопані в укриття танки M-84 ЮНА змогли успішно відбити хорватський контрнаступ, знищивши три танки Т-55.
Боснія і Герцеговина
Під час Боснійської війни танки M-84 використовували хорватські сили в регіоні Країна, а також під час облоги Сараєва — як Армією Республіки Сербської (VRS), так і (у менших кількостях) Армією Республіки Боснія і Герцеговина.
У гірській місцевості боснійського театру обмежені кути підвищення/зниження гармати виявилися проблемою, а застосування переданих Пакистаном протитанкових керованих ракет HJ-8 боснійськими силами становило серйозну загрозу. Хоча повідомлялося, що лобова броня M-84 жодного разу не була пробита під час конфлікту, до його завершення всі сторони втратили близько 40 танків M-84 (деякі підлягали ремонту), здебільшого через влучання у тоншу нижню бортову броню або підриви на протитанкових мінах, які пробивали броню дна, спричиняючи детонацію боєкомплекту в бойовому відділенні, що часто призводило до зриву башти.
Російське вторгнення в Україну (з 2022)
Перше бойове застосування танка M-84 силами ЗСУ відбулося під час повномасштабного російського вторгнення в Україну у 2025 році. Танковий підрозділ 141 ОМБр, що працює на перетині Донецької та Запорізької областей, похвалив M-84 за кращу електроніку бойової машини та вищий рівень автоматизації ніж у радянського Т-72М, який слугував основою для розробки хорватського танка. Також українською стороною танки додатково були оснащені протидроновим захистом, системою РЕБ та ДЗ «Контакт-1».
Тут більше електроніка думає, аніж потрібно працювати руками.
Оператори Поточні : 75 M-84AB на озброєнні та зберіганні, станом на 2024 рік. : 195 M-84 на озброєнні та 4+ M-84AS1 проходять випробування, станом на 2024 рік. : 14 машин залишаються в робочому стані лише для навчання, 32 залишаються на зберіганні, станом на 2024 рік. Усі танки були модернізовані до варіанту M-84A4 Sniper. Пропозиція Німеччини відправити в Словенію машини німецького виробництва в обмін на М-84А4 для України провалилася. 14 танків використовуються 45-м центром гусеничних бойових машин у Півці. : 74 M-84A4 на озброєні, станом на 2024 рік. Планується заміна всіх танків на Leopard 2A8. У 2025 році 30 танків передані Україні.
: 30 танків M-84A4 Sniper на озброєнні 141-ї окремої механізованої бригади.
Галерея
Див. також M-84A4 Snajper M2001 Т-72 Т-72Б3 Т-64
Примітки
Література
Посилання
Стаття про M84-AB1 (.pdf, сербською) M-84 на сайті FAS.