Іл-18 (, за кодифікуванням НАТО: — «Лиска») — перший радянський турбогвинтовий літак.
Іл-18 не був такий швидкісний, як його одноліток Ту-104, однак виявився надійним і економічним.
Модифікації Іл-18А
Іл-18В — максимальна дальність 4800 км.
Іл-18Д — модифікація Іл-18В, оснащений більш і економічними двигунами АІ-20М VI серії і додатковими паливними баками з максимальною дальністю 6400 км.
Створені літаки на базі Іл-18 На базі Іл-18 були створені такі літаки спеціального призначення:
Іл-20 — виріб 20, літак-розвідник, модифікація на базі Іл-18Д. Іл-22 — виріб 36, модифікація на базі Іл-18Д.
Технічні дані Літак має чотири турбогвинтові двигуни потужністю по 4000 кінських сил кожен. У 1958—1959 років всього побудовано 42 Іл-18А, а протягом 1958—1978 років всього випущено понад 700 літаків типу Іл-18.
Екіпаж: 5 чол. Двигуни: АІ-20, 4 х 4000 к.с. Довжина: 35,9 м Кількість пасажирів: 89 Крейсерська швидкість: 650 км / год Дальність польоту: 4800 км
Катастрофи СРСР (1970-1990) №ДатаКількість загиблих106.02.197092231.12.197078331.08.1972101401.10.1972108524.02.197379611.05.197361724.04.19741827.04.1974118906.03.19761111015.02.197777
Див. також Іл-38 — протичовновий, розвідувальний літак, створений на основі Іл-18В.
Примітки
Посилання
ОАО Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина