Новобудо́ва — історична місцевість, селище в Подільському районі Полтави.
Географія, історія Селище Новобудова розташоване на лівому березі Ворскли, в секторі, що утворюється залізничними гілками Полтава — Харків і Полтава — Київ.
Залізничне селище виникло після переносу локомотивного депо «Полтава» на північ від станції Полтава-Південна в кінці ХІХ століття. Ця станція отримала назву "Полтава-Сортувальна".
У довіднику за 1910 рік назва: «Посёлок около станции Сортировочной на земле Лукьяновича» (522 жителя). У виборчих списках за 1917 рік виділено як «Поселок Новое Строение на земле Лукьяновича». У 05.1919 р.: «Предместье Сортировочная Полтавского уезда, Заворсклянский сельсовет». У матеріалах перепису населення 1926 року – «передмістя Новобудівля (Новобудова)»: 148 домоволодінь, 213 сімей, всього 824 жителі – із них 747 українців, та 64 росіяни. Також вживали назви: «Залізничний посьолок», «Новоє строєниє, Новостроєння» - селище Дублянщинської сільради .
Інтенсивно забудовувалося від середини 1920-х років. Від 1929 року - в складі Полтави. До 1970-х років у цій місцевості переважала приватна забудова. На початку 1980-х Полтавською дирекцією Південної залізниці тут розпочато будівництво багатоповерхівок для залізничників і працівників депо.
Місцевість тут низинна, дещо заболочена. До проведення меліоративних робіт у 1980-х роках селище часто страждало від весняних паводків. Останній великий паводок був у 1976 році, а найбільша повінь, яку пам'ятають старожили, відбулася весною 1942 року.
Населення, адміністративний устрій Адміністративно селище входить до складу Подільського району міста. Орган місцевого самоврядування — селищний комітет розташований на вулиці Степана Разіна, 20/1 (з 2023 р. - вул. Червоної Калини). Там же знаходиться і громадський пункт охорони порядку.
Сьогодні на Новобудові проживає понад 1700 мешканців. Забудова — переважно приватні одно-двоповерхові будинки. У 1980-х Полтавська дирекція Південної залізниці на місці старих бараків на вулицях Сортувальній і Разіна, побудованих ще на початку 20-го сторіччя, збудувала півдесятка п'ятиповерхових будинків для своїх працівників.
Транспорт, промисловість 2010 року за програмою Полтавської міськради «Місто без околиць» запущено автобусний маршрут «Огнівка — Новобудова».
До селища можна дістатися також будь-яким громадським транспортом, що прямує з центру міста в напрямку Дублянщини. Проїзд до зупинок «Переїзд», «Княгині Ольги», «22-а школа» та «Дублянщина». Однак, в такому разі доведеться самостійно перетнути залізницю через регульований залізничний переїзд (зупинка «Переїзд») або пішохідні переходи (зупинки «22-а школа» і «Дублянщина»).
На сході селище межує з залізницею. Тут працюють локомотивне і вагонне депо, на півночі — Затуринський промисловий вузол.
Галерея
Джерела Інформація Ленінської районної ради у місті Полтава Інформація Полтавської міської ради