Honda Integra (продається на деяких ринках як Acura Integra) — компактний спортивний автомобіль, що виготовляла японська компанія Honda з 1985 по 2006 рік. Передньопривідний автомобіль з кузовом седан або купе-ліфтбек може вмістити п'ять пасажирів.
З 2021 року на ринках Китаю та Північної Америки Honda продає 11-те покоління моделі Civic під назвою Integra.
Перше покоління (AV, DA1-DA4; 1985—1989)
Дебют Honda Integra відбувся в 1985 році.
Перше покоління моделі представлене в Японії в 1985 році під назвою Honda Quint Integra. На інших ринках модель називалась Integra.
У Північній Америці ця модель продавалась під брендом Acura як Acura Integra, а на австралійському ринку модель називалась Rover 416i.
Передньоприводний автомобіль був представлений з кузовами седан та 3- або 5-дверний ліфтбек. Автомобіль збудований на базі Honda Concerto.
Двигуни 1.5 л EW5 I4 (DA2) 1.6 л ZC I4 (DA1 і DA3) 1.6 л D16A1 I4 (DA1 і DA3) 1.5 л D15A1 I4 (DA4)
Друге покоління (DA5-DA9, DB1-DB2; 1989—1993)
Honda Integra другого покоління побачила світ у 1989 році і випускалася до 1993 року. Саме на автомобілі цього покоління був вперше встановлений знаменитий двигун B16A з системою VTEC — перший у світі серійний атмосферний автомобільний двигун з питомою потужністю 100 к.с. на один літр робочого об'єму. Honda Integra цього покоління випускалася в двох варіантах кузова: тридверний ліфтбек і чотиридверний седан.
На автомобілі встановлювалося чотири типи двигунів: ZC з подвійними горизонтальним карбюратором Keihin 1,6 л/105 к.с. ZC з вприском PGM-FI 1,6 л/120 к.с. B16A першого покоління з системою VTEC 1,6 л/160 к.с. (З МКПП)/150 к.с. (З АКПП)
У 1991—1993 рр. до гами двигунів додається: B16A другого покоління з системою VTEC 1,6 л/170 к.с. (З МКПП)/155 к.с. (З АКПП)
Всі модифікації Integra серії кузовів DA мають незалежну підвіску з подвійними поперечними важелями і стабілізатором як попереду, так і ззаду. Передні гальма на всіх модифікаціях дискові вентильовані. Задні на модифікаціях RX, ZX, ZX-EXTRA, TXi — барабанні, а на RXi, ZXi, RSi, XSi — дискові.
На всіх модифікаціях може бути встановлена як п'ятиступінчаста механічна коробка передач, так і чотириступінчаста шестипозиційна та автоматична з електронним управлінням (на автомобілях з двигуном ZC однорежимні, а на автомобілях з двигуном B16A — з двома режимами: Sport і Normal).
Окремі екземпляри цього покоління цікаві тим, що об'єднують в собі найпростіший двигун і високотехнічне оснащення салону. Список обладнання може включає в себе: регулювання руля по висоті, пофарбовані в колір машини дзеркала з електрорегулюванням, індикатор позиції селектора АКПП на панелі приборів, сигнал нагадування про невимкнене світло, цифрові кварцові годинники, два бардачка, важелі відкриття багажника і кришки бензобаку з салону, кишеню позаду сидіння пасажира, заднє скло з електропідігрівом, передні сидіння з розвиненою боковою підтримкою, бампер в колір кузова, гідропідсилювач, електросклопідіймачі, кнопкове управління кліматичним блоком, кондиціонер, клімат-контроль, підголовники передніх сидінь з вирізом для кращої оглядовості, двомісне заднє сидіння з глибокими нішами і підлокітником, тахометр, антикрило на багажнику тощо.
Honda Integra другого покоління можна охарактеризувати, як невибагливий, надійний і разом з тим досить стильний автомобіль.
Двигуни 1.6 л ZC I4 105/120 к.с. (DA5 і DA7) 1.6 л B16A I4 150/155/160/170 к.с. (DA6 і DA8) 1.8 л B18A1 I4 (DA9 і DB1) 1.7 л B17A1 I4 (DB2)
Третє покоління (DB6-DB9, DC1-DC2, DC4, EK3; 1993—2001)
Випускався в двох кузовах: чотирьохдверний седан (DB6, DB7, DB8, DB9) і дводверний хетчбек (DC1, DC2, DC4). Також було два види переду машини: оката (4 круглих невеликих фари, характерна для європейського та американського ринку) і з довгими фарами аналогічно поколінню DA.
DB6, DC1 — Інтегри оснащувалися мотором ZC 1,6 л, він же non-vtec D16 (в різних варіаціях: карбюраторні/інжекторні 105/120 к.с., Мотори одновальні SOHC), МКПП s8g, АКПП, праве кермо.
DB7, DC4 — оснащувалися В18В 140-сильним двигуном (vtec/non-vtec) ліве кермо, звичайно оката морда, йшли на експорт. DC4 були у версії Integra Type-R двигун В18С (190 к.с.).
DB8, DC2 — праворульні запальнички, оснащувалися двигуном в18с, у двох варіаціях SiR — 170/180 сильний чорноголовий в18с (АКПП/МКПП), автоматична або механічна коробка передач, і Type-R — 200 сильний червоноголовий в18с, механічна КПП з ЛСД.
DC2 spec 96 — коробка s80 з лсд, ДП — 4,40, гальма дискові 262 перед 242 зад, сверловка коліс 4* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості перед/зад 24/22 мм, R15 колеса.
DC2 spec 98 — коробка s80 з ЛСД, ДП — 4,78, гальма дискові 282 перед 262 зад, сверловка коліс 5* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості 25/23 мм, R16 колеса. Так само є ювілейна spec 00 на відміну від попередньої версії — з іншими настройками двигуна, підвіски, так само у spec 00 з'явився жовтий колір кузова, з жовтими передніми сидіннями recaro, чорний інтер'єр з алькантарою і жовтою стрічкою.
DB9 — повнопривідна версія, з двигуном ZC і правим кермом.
Двигуни 1.6 л SOHC ZC I4 105/120 к.с. (DB6, DB9 і DC1) 1.8 л DOHC B18B I4 140 к.с. (DB7 і DC4) 1.8 л DOHC VTEC B18C I4 170/180/190/200 к.с. (DB8 і DC2)
Четверте покоління (DC5; 2001—2006)
Спортивне купе Acura RSX у 2002 році прийшло на зміну Integra. Для досягнення позитивного результату, автомобіль отримав нову платформу від Honda.
Цей автомобіль випускали тільки в двох-дверному варіанті в кузові DC5 з мотором нового покоління K20A потужністю 220 к.с. Час розгону 0-100 км/год — 6.2 с. У комплектацію Type-R входить: 4-х поршневі гальма Brembo (диски 300 мм), передні сидіння Recaro, блокування диференціала (LSD), ковані диски Enkei, 4 розтяжки для збільшення жорсткості кузова, кермо, педалі і ручка КПП . Вважається одним з найбільш швидких і маневрених серійних передньопривідних автомобілів у світі.
У 2005 році автомобіль оновили, в результаті чого RSX отримав більш сучасну зовнішність.
Моделі 2005 року отримали переоснащену підвіску, що позитивно відобразилось на керованості. Центр тяжіння став нижчим на 7 мм, зменшивши крен корпусу. Покращення розвалу коліс призвело до більш надійного зчеплення з дорогою. Оновлення торкнулись і кермової рейки, передаточне число кермового управління стало меншим, пришвидшивши реакцію. Купе Acura RSX і раніше не бракувало спритності та маневреності, але оновлення 2005 року привнесли позитивні зміни у манеру руху автомобіля. Купе Acura RSX доступне у двох комплектаціях: базова та Type-S. До переліку стандартних елементів базової моделі відносяться: 16-дюймові диски, тканинна обшивка, п'ятиступінчаста механічна коробка передач. Шкіряна обшивка є опцією. Модель Type-S пропонує: шкіряну обшивку, шестиступінчасту механічну коробку передач, 17-дюймові диски. Для обох моделей стандартними є: електричні дверні замки, автоматичний клімат-контроль, телескопічне шкіряне кермове колесо та скляний люк даху. Розважити людей у салоні покликані CD-програвач на шість динаміків для базової RSX та система Acura/Bose з CD-чейнджером на шість дисків для Type-S. Додатково для обох моделей пропонується пакет «A-Spec» з комплектом для покращення динамічних характеристик, більшим крилом, жорсткішими ресорами та 17-дюймовими дисками.
Двигуни 2.0 L K20A3 I4 160 к.с. (2002—2006 базова) 2.0 L K20A2 I4 203 к.с. (2002—2004 Type S) 2.0 L K20Z1 I4 213 к.с. (2005—2006 Type S) 2.0 L K20A I4 223 к.с. (Type R)
П'яте покоління (з 2021) Китай
Ексклюзивно для ринку Китаю седан з назвою Integra, у вересні 2021 року, була представлений як дещо змінений Civic одинадцятого покоління. Ця модель виробляється на новому заводі . У 2023 році представили модель у кузові фастбек (5-двірний гетчбек).
Північна Америка
П'ятидверна модель Integra в кузові фастбек представлена і у Північній Америці в першому кварталі 2022 року як авто 2023 . Автомобіль продається виключно під брендом Acura, він побудований на тій же платформі Honda Architecture (HA), що і Civic одинадцятого покоління, але має змінений дизайн, всі інші кузовні панелі, інші налаштування двигуна і внутрішнє оздоблення. Варіанти силових агрегатів включають 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом у поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Також представлена комплектація з безступінчастою автоматичною коробкою передач. Усі версії Acura Integra 2023 мають виключно передній привід. На відміну від попередніх моделей, імпортованих з Японії, вона вироблятися в США на автозаводі в Мерісвіллі, штат Огайо, починаючи з 2022 року.
У 2024 році в лінійці Acura Integra з'явилась високопродуктивна версія Type-S з 320-сильним двигуном та шестиступінчастою МКПП.
Базова версія Acura Integra пропонує 7-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, дротові Apple CarPlay і Android Auto, Bluetooth.
Двигуни 1.5 L L15CA DOHC turbo I4 200 к.с. (DE4) 2.0 L K20C1 DOHC turbo I4 320 к.с. (DE5, Type S)
Продажі Рік США 1986 27,807 1987 54,757 1988 57,468 1989 77,423 1990 83,559 1991 64,755 1992 55,174 1993 58,757 1994 67,426 1995 61,316 1996 46,966 1997 38,331 1998 34,904 1999 26,184 2000 25,975 2001 13,376 2002 19 2022 13,027 2023 32,090 2024 24,398
Див. також Honda CR-X Honda Civic
Примітки
Посилання
Integra Type-R у всьому світі реєстру і джерелом інформації First Integration: Home of the First Generation Integra Generation 2 Integra Club Team-Integra Honda Integra інтернет клуб