Audi A4 B7 — третє покоління Audi A4, що виготовлялось з 2004 до 2007 року. Є оновленою моделлю B6.

Історія

В кінці 2004 року Audi A4 була піддана суттєвим змінам і попри те, що використовувалася все та ж платформа Volkswagen B6 (PL46) - (поздовжня платформа легкового автомобіля (longitudinal passenger car platform), розмір 4, покоління 6), машина отримала внутрішнє позначення B7.

Машина відрізнялася значно переглянутими установками управління, геометрією підвіски, новими двигунами, навігаційними системами й електронікою шасі (нова просунута система курсової стійкості Bosch 8.0 ESP). Позначення Typ 8E і 8H також успадковані від A4 B6.

Лінійка моторів також отримала багато доповнень. У 2005 році була представлена нова система FSI (пошарове уприскування палива - двигун з прямим уприскуванням) на бензинових двигунах 2.0 T FSI та 3.2 V6 FSI. Поряд з іншими доробками це дозволило збільшити вихідну потужність до 200 і 255 к.с. (147 і 188 кВт), відповідно. Обидва двигуни мають по 4 клапана на циліндр. Попередній проект з 5 клапанами був несумісний із системою прямого вприскування FSI (через розташування паливної форсунки). Дизельні двигуни 2.0 TDI тепер поєднуються з системою Pumpe Düse (ФУНТ) - технологія з 16 клапанами, в той час як великі 2.5 TDI були збільшені до 3.0 літрів, пропонуючи 204 к.с. (150 кВт). Постійний привід quattro залишився доступним на більшості моделей A4. Ауді відмовилася від механічних коробок передач з 5 швидкостями на користь 6-швидкісних. Як колись, multitronic доступний на передньопривідних моделях, в той час як tiptronic - автоматична трансмісія з 6 швидкостями - доступна на повнопривідних моделях quattro.

На додаток до більш високих робочих характеристик S4, який успадкував трансмісію B6 S4, Audi, повторно ввела в лінійку моделей ультрасучасну RS4 (RennSport). Інше відоме нововведення - 3-е покоління Torsen T-3 quattro система, яка використовує асиметричний 40:60 (перед/зад) розподіл обертального моменту (це нове асиметричне перерозподіл було спочатку доступно тільки на RS4, а пізніше і на S4. Решта лінійка A4 все ще використовувала розподіл обертального моменту 50:50.

Двигуни (також був 1.6 fsi, в таблиці нема). +БензиновіДвигунОб'єм см³Потужність кВт (к.с.) при об/хвКрутний момент Нм при об/хвКод двигунаРоки випуску1.61595 см³72кВт (102 к.с.) при 5600 об/хв148 Нм при 3800 об/хвALZ11/2004-03/20081.8Т1781 cm³120 кВт (163 к.с.) при 5700 об/хв225 Нм при 1950-4700 об/хвBFB11/2004-03/20082.01984 см³96 кВт (131 к.с) при 5700 об/хв195 Нм при 3300 об/хвALT11/2004-03/20082.0 TFSI e1984 см³125 кВт (170 к.с.) при 4300-6000 об/хв280 Нм при 1800-4200 об/хвBPJ10/2006-03/20082.0 TFSI1984 см³147 кВт (200 к.с.) при 5100-6000 об/хв280 Нм при 1800-5000 об/хвBGB / BWE11/2004-02/20092.0 TFSI1984 см³162 кВт (220 к.с.) при 5900-6100 об/хв300 Нм при 2200-4000 об/хвBUL06/2005-03/20083.2 FSI3123 см³188 кВт (256 к.с.) при 6500 об/хв330 Нм при 3250 об/хвAUK11/2004-02/2009S44163 см³253 кВт (344 к.с.) при 7000 об/хв410 Нм при 3500 об/хвBBK11/2004-02/2009RS44163 см³309 кВт (420 к.с.) при 7800 об/хв430 Нм при 5500 об/хвBNS09/2005-02/2009 +ДизельніДвигунОб'єм см³Потужність кВт (к.с.) при об/хвКрутний момент Нм при об/хвКод двигунаРоки випуску1.9 TDI1896 см³85 кВт (115 к.с.)при 4000 об/хв285 Нм при 1900 об/хвBKE / BRB11/2004-03/20081.9 TDI e1896 см³85 кВт (115 к.с.)при 4000 об/хв285 Нм при 1900 об/хв05/2007–03/20082.0 TDI1968 см³103 кВт (140 к.с.) при 4000 об/хв320 Нм при 1750-2500 об/хвBPW11/2004–03/20092.0 TDI1968 см³103 кВт (140 к.с.) при 4000 об/хв320 Нм при 1750-2500 об/хвBLB / BRE11/2004–12/20052.0 TDI1968 см³125 кВт (170 к.с.) при 4200 об/хв350 Нм при 1750-2500 об/хвBRD01/2006–03/20082.5 TDI2496 см³120 кВт (163 к.с.) при 4000 об/хв350 Нм при 1400-3600 об/хвBCZ11/2004–12/20052.5 TDI2496 см³120 кВт (163 к.с.) при 4000 об/хв350 Нм при 1500-3000 об/хвBDG11/2004–12/20052.7 TDI2698 см³132 кВт (180 к.с.) при 3300-4250 об/хв380 Нм при 1400-3300 об/хвBPP01/2006–03/20083.0 TDI2967 см³150 кВт (204 к.с.) при 3500-4000 об/хв450 Нм при 1400-3150 об/хвBKN11/2004–12/20053.0 TDI2967 см³171 кВт (233 к.с.) при 4000 об/хв520 Нм при 1400-3250 об/хвASB01/2006–03/2008

Галерея

Примітки

Посилання