Mercedes-Benz W114 / W115 — перша по-справжньому масова серія легкових автомобілів компанії Mercedes-Benz, що випускалася в період з 1968 по 1976 роки. По суті, W114 / W115 — попередник всіх сучасних «Мерседесів» E-класу. За весь час виробництва було випущено близько двох мільйонів екземплярів цієї моделі. На початку 1976 року серію W114/W115 було замінено серією Mercedes-Benz W123, що являла собою її подальший розвиток.

Всього виготовлено 1,919,056 автомобілів, з них седанів: 1,852,008, купе: 67,048.

Історія

Серія Mercedes-Benz W114/W115 свого часу вважалася однією з найпрестижніших моделей сегмента, нині іменованого бізнес-класом, хоча і дещо меншої розмірності, ніж сучасний E-клас. Серія W115 першою в світі отримала 5 — циліндровий дизельний двигун (OM617). Сімейство W114/W115 відрізнялося класичним елегантним виглядом, а також високим для свого часу рівнем комфорту і безпеки. Зовнішність автомобіля був розроблений відомим французьким дизайнером Полем Браком — головним дизайнером легкового підрозділу компанії Mercedes-Benz з 1957 по 1967 рік, в період коли були створені такі шедеври як солідний представницький лімузин «Grosser» Mercedes-Benz 600 і родстер «пагода» (Mercedes-Benz 230SL). Серія W114/W115 пройшла помітну косметичну модернізацію в 1973 році — з'явилися зміни в нижній частині капота і ґрат радіатора, розширені посадочні місця для фар головного світла і встановлені збільшені за площею зовнішні дзеркала заднього виду, встановлені інерційні ремені безпеки Reel і застосоване нове травмобезпечне 4 — спицеве кермо, а також введено цілий ряд інших незначних змін.

Інновації Сімейство W114/W115 отримало такі інноваційні нововведення: у 1969 році вперше в історії Mercedes-Benz-електронну систему вприскування палива Bosch D-Jetronic, яка також використовувалася на купе 250CE; центральну консоль в салоні (вперше на седані Mercedes-Benz); у 1974 році ребристі задні ліхтарі. Модель з кузовом купе і 6 — циліндровим двигуном отримала літеру «С» в індексі моделі, що став традиційним для всіх наступних дводверних моделей Mercedes-Benz.

Модельний ряд

Седан На посилену серію W114 встановлювали 6-циліндрові карбюраторні двигуни робочим об'ємом 2,3-2,8 л (моделі 230, 250, 280 і 280E).

На серію W115 встановлювали 4-циліндрові карбюраторні і 5-циліндрові дизельні двигуни робочим об'ємом 2,0-2,4 л (моделі «200», «220», «230» та «240»).

Купе Версія з п'ятимісним двухдверним кузовом купе-хардтоп (без центральної стійки) в даній серії була представлена в 1969 році. Купе отримало літеру «С» після традиційного індексу моделі. Топ-модель купе 280СЕ була оснащена 2,8-літровим 6 — циліндровим двигуном. Дана модель. У період з 1969 по 1976 рік було вироблено тільки 67 048 купе проти 1 852 008 седанів. З них 24 669 купе топ-моделей «280C» і «280CE» і 42 379 купе «250C» і «250CE».

Технічні характеристики Модель Тип Тип двигуна Об'єм[см3] Потужність[к.с.]/[кВт] V-макскм/год Витрати пального[л/100км] W 115 (4-/5 циліндрів) 200 D 115.115 OM 615/R4 1988 55/40 130 8,1 220 D 115.110 OM 615/R4 2197 60/44 135 8,5 240 D 115.117 OM 615/R4 2404 65/48 138 9,5 240 D 3.0 115.114 OM 617/R5 3005 80/59 148 10,8 200 115.015 M 115/R4 1988 95/70 160 10,9 220 115.010 M 115/R4 2197 105/77 168 11,1 230.4 115.017 M 115/R4 2307 110/81 170 11,4 W 114 (6 циліндрів) 230 // 230.6 114.015 M 180/R6 2292 120/88 175 11,2 250 114.010 M 114/R6 2496 130/96 180 11,7 250 C Coupé 114.021 M 114/R6 2496 130/96 180 11,7 250 CE Coupé 114.022 M 114/R6 2496 150/110 180 11,7 280 114.060 M 110/R6 2746 160/118 190 12,5 280 E 114.062 M 110/R6 2746 185/136 200 12,5 280 C Coupé 114.073 M 110/R6 2746 160/118 190 12,5 280 CE Coupé 114.072 M 110/R6 2746 185/136 200 12,5 250 (2.8) 114.011 M 130/R6 2778 140/103 180 12,5 250 C Coupé (2.8) 114.023 M 130/R6 2778 130/96 180 12,5

Посилання