Lotus Esprit — спортивний автомобіль, який виготовлявся компанією Lotus Cars в Сполученому Королівстві в період між 1976 і 2004 роками.
Всього виготовлено 10 675 екземплярів Lotus Esprit.
Розробка
Срібний концепт-кар компанії Italdesign, який в кінцевому підсумку став Esprit був представлений на автосалоні в Турині в 1972 році, і був розвиток розтягнутого шасі Lotus Europa. Це був перший проект італійського дизайнера Джіорджетто Джіуджаро (Джорджетто Джуджаро) створений в епоху полігонального (моделювання за допомогою багатокутників - полігонів) «рубаного» дизайну, який в англомовних країнах носив назву «folder paper» - «складений аркуш паперу». Спочатку була запропонована назва Kiwi, але згідно з традицією Лотос, щоб всі імена моделі автомобіля починається з букви "Е", назва стала Esprit.
Опис Автомобіль отримав популярність завдяки появі у фільмі про Джеймса Бонда «Шпигун, який мене любив» (1977), де знімався фіктивно-модифікований варіант. Esprit Бонда переслідували по дорозі спочатку на мотоциклі, потім на іншому автомобілі, а потім на вертольоті. Автомобіль міг перетворюватися в субмарину для підводного бою.
Автомобіль мав клиноподібну форму з численними гострими кутами і ламати лініями, з складними фарами і без звичної решітки радіатора - двигун був встановлений ззаду, як і на більшості інших суперкарів. В результаті спеціально створений для цієї моделі двигун розміщувався на хребтовій рамі перед віссю задніх коліс. Спочатку 160-сильний мотор об'ємом 1973 см² агрегатувався разом з трансмісією від іншого тодішнього суперкара - Citroën SM: у нього ж запозичили гальмівні механізми, винесені до картера головної передачі. Надалі модельна гамма двигунів регулярно оновлювалася. Так з'явилася версія з двигуном в 2174 см² (210 к.с.). Потім цей же мотор кілька разів турбований, набираючи потужність до 280 і навіть 300 к.с.; система управління стала повністю електронною. Відповідно збільшувалися і динамічні характеристики: від 200 км/год у звичайній версії до 275 км/год в найшвидшій. Коробку передач і задній міст пробували взяти у Renault GTA, але в підсумку повернулися до деталей Cirtoen. Нарешті через 20 років виробництва 4-циліндровий двигун замінили на V8 об'ємом 3,5 літра, що розганяє автомобіль до 290 км/год; прискорення до 100 км/год займало 4,4 секунди.
До цього часу незграбний дизайн Джуджаро вже застарів і потрібно було оновити екстер'єр, ніж зайнявся Пітер Стівенс. Крім того, довелося серйозно попрацювати над надійністю і комфортом управління. Модель отримала нову підвіску, колеса діаметром 17" попереду та 18" ззаду, посилені гальма, переміщені ближче до диференціалу, заднє антикрило і аудіосистему Alpine. В результаті автомобіль отримав більш округлий вигляд, але став важчим. Тим не менш, це не завадило йому поліпшити динамічні характеристики за рахунок зменшення лобового опору. До того ж випуск моделі став більш стабільним, упорядкованим і менш дорогим.
У 2010 році на Паризькому автосалоні, поряд з чотирма іншими пропонованими новими автомобілями (що згодом так і не вийшли в серію) Lotus представив повністю оновлене нове покоління Esprit, яке планувалося запустити у виробництво в кінці 2013 року і почати продавати навесні 2014 года. Проте 29 вересня 2014 року Lotus оголосив, що новий Esprit не проводитиметься.
Технічні характеристики Модель Роки виробництва Двигун Об'єм Потужність Крутний момент Vмакс 0–100 км/год Вага1. Покоління Esprit 1976–1978 R4 1969 см³ 110 kW/150 к.с. 190 Нм 216 км/год 8,5 с 1010 кг Esprit S2 1978–1980 R4 1969 см³ 110 kW/150 к.с. 190 Нм 220 км/год 7,1 с 1020 кг Esprit 1976–1977 R4 1973 см³ 118 kW/160 к.с. 190 Нм 221 км/год 6,8 с 960 кг Esprit S2 1978–1981 R4 1973 см³ 118 kW/160 к.с. 190 Нм 200 км/год 2. Покоління Esprit S2.2 1980–1981 R4 2174 см³ 118 kW/160 к.с. 216 Нм 200 км/год Esprit S3 1981–1987 R4 2174 см³ 118 kW/160 к.с. 216 Нм 217 км/год Esprit Turbo 1981–1986 R4 Turbo 2174 см³ 157 kW/214 к.с. 271 Нм 241 км/год 1389 кг3. Покоління Esprit Turbo HC 1987 R4 Turbo 2174 см³ 160 kW/218 к.с. 298 Нм 235 км/год 1280 кг Esprit Turbo 1987–1990 R4 Turbo 2174 см³ 158 kW/215 к.с. 300 Нм 250 км/год Esprit 1987–1990 R4 2174 см³ 126 kW/171 к.с. 216 Нм 222 км/год Esprit SE 1989–1991 R4 Turbo 2174 см³ 197 kW/268 к.с. 354 Нм 256 км/год 5,0 с 1329 кг Esprit S 1991 R4 Turbo 2174 см³ 168 kW/228 к.с. 295 Нм 255 км/год Esprit SE HW 1992–1993 R4 Turbo 2174 см³ 194 kW/264 к.с. 354 Нм 265 км/год 4. Покоління Esprit S4 1993–1996 R4 Turbo 2174 см³ 197 kW/268 к.с. 354 Нм 265 км/год 5,0 с 1340 кг Esprit 300 Sport 1993 R4 Turbo 2174 см³ 225 kW/306 к.с. 393 Нм 261 км/год 4,8 с 1305 кг Esprit S4s 1995–1996 R4 Turbo 2174 см³ 212 kW/288 к.с. 393 Нм 257 км/год 4,9 с 1305 кг Esprit GT3 1996–1999 R4 Turbo 1973 см³ 179 kW/243 к.с. 294 Нм 263 км/год 4,8 с 1380 кг Esprit V8 1996–1998 V8 BiTurbo 3506 см³ 260 kW/354 к.с. 400 Нм 274 км/год 4,7 с Esprit V8 GT 1998–2001 V8 BiTurbo 3506 см³ 260 kW/354 к.с. 400 Нм 274 км/год 4,7 с Esprit V8 SE 1998–2001 V8 BiTurbo 3506 см³ 260 kW/354 к.с. 400 Нм 282 км/год 4,7 с Esprit 350 Sport 1999 V8 BiTurbo 3506 см³ 260 kW/354 к.с. 400 Нм 282 км/год 4,6 с Esprit 2002–2003 V8 BiTurbo 3506 см³ 260 kW/354 к.с. 400 Нм 282 км/год 5,0 с Виробництво Type number Модель Роки Екземпляри 79 S1 1975-1978 718 S2 1978-1981 1061 S2.2 1980-1981 88 82 NA and HC 1980-1987 3155 Turbo 1981-1987 2909 85 S3 1981-1987 732 Esprit (природно атмосферний) 1988-1992 366 Turbo SE 1987-1993 1608 S4 1992-1996 625 Sport 300 1992-1995 64 S4s 1994-1997 367 GT3 1996-1999 196 V8 1994-2004 1237 V8 GT 1997-2001 204 Sport 350 1999-2001 42 105 X180-R 19902 (трек) 20 (дорожна) 106 X180-R1 1991 3 114 GT1 1995 3
Примітки
Посилання