Скельд ( — щит) — клас ракетних катерів (прибережних корветів), що знаходяться на озброєнні ВМС Норвегії. Характерні високою швидкістю, малим світінням на радарах, малим розміром і при цьому серйозним озброєнням. Являє катамаран на повітряній подушці, що забезпечує високу швидкість і маневреність.
Перше в серії судно, Skjold (бортовий номер P960), було введено в експлуатацію у квітні 1999 року. Після випробувань, норвезький уряд ухвалив створення ще п'яти кораблів типу Skjold у червні 2002 року. Переговори за контрактом були завершені в липні 2003 року. Кораблі будуються на верфі Мандал Umoe.
Ці катери отримали назви: Storm (P961), Skudd (P962), Steil (P963), Glimt (P964), Gnist (P965). Storm (P961). Вони були спущені на воду у листопаді 2006 року і почали ходові випробування у січні 2008 року.
Озброєння
Корабель озброєний вісьмома протикорабельними ракетами Kongsberg NSM, які були розроблені спеціально для катерів Skjold і фрегатів Нансен. Ракети NSM оснащені GPS-навігаторами і мають дальність стрільби до 150 км. Серійне виробництво NSM почалося у червні 2007 року.
Як ракети ППО ближнього радіуса дії використовуються ракети з інфрачервоним наведенням MBDA Mistral. Подвійні установки запуску розгорнуті на палубі. Ракети озброєні 3 кг боєголовками і мають радіус дії 4 км.
На катерах встановлена 76-мм гармата Oto Melara Super Rapid. Гармата має темп стрільби 120 пострілів на хвилину, і має прицільну дальність стрільби 16 км.
На кораблях встановлена радіолокаційні системи Ceros Saab 200 і оптико-електронна система управління вогнем, яка забезпечує управління вогнем ракет і гармати. Система Ceros включає в себе радар, цілевказівник, камери відеоспостереження, тепловізор, відео-трекер і лазерний далекомір.
Система РЛС MRR-3D-NG має легкі фазовані решітки і працює як для радіолокаційного спостереження, так і як самостійний давач системи оборони, з автоматичним перемиканням режимів. Вона здатна виявити цілі на відстані до 140 км, а в 3D-режимі спостереження здатна засікти ціль на відстані до 180 км. В автоматичному режимі може виявити і відстежити будь-які загрози в радіусі 60 км.
Силова установка
Основним рушієм корабля є водомет. Водоструминні сопла можуть переміщатися незалежно один від одного, що дає можливість катерам класу Skjold рухатися боком без бічного гвинта.
Як двигун на кораблі застосовується система CODAG (комбінація дизельних двигунів та газових турбін). Вона складається з двох газотурбінних двигунів Rolls-Royce Allison 571KF, кожен потужністю по 6000 кВт (8160 к.с.), і двох допоміжних двигунів MTU 6R 183 TE52 потужністю 275kW кожен. Вони забезпечують максимальну швидкість понад 100 км/год. (55 вузлів).
На останніх кораблях серії Skjold рухова установка буде складатися з чотирьох газових турбін Пратт Уітні — двох ST18M потужністю по 4000 кВт і двох ST 40M по 2000 кВт.
Представники Бортовий номерНазваЗакладенийСпущений на водуВступив у стрійПриміткиP960Skjold 4 серпня 1997 року22 вересня 1998 року17 квітня 1999 рокуНазва означає «Щит» норвезькоюP961Stormжовтень 2005 року1 листопада 2006 року9 вересня 2010 рокуНазва означає «Шторм» норвезькоюP962Skuddберезень 2006 року30 квітня 2007 року28 жовтня 2010 рокуНазва означає «Постріл» норвезькоюP963Steilжовтень 2006 року15 січня 2008 року30 червня 2011 рокуНазва означає «Впертий» норвезькоюP964Glimtтравень 2007 рокуберезень 2012 рокуНазва означає «Спалах» норвезькою P965Gnistгрудень 2007 рокулистопад 2012 рокуНазва означає «Іскра» норвезькою
Посилання
Unofficial webpage by the HNoMS Skjold crew (English)(login required) Leo Lazauskas (2008) Performance characteristics of a 260t displacement SES. Dept. Applied Mathematics Report, The University of Adelaide, 19 Feb. 2008.