Тролейбусні маршрути Києва

До оголошення у березні 2020 року карантину у Києві налічувалось 48 тролейбусних маршрути, з них 4 працювали виключно у нічний час. Всі маршрути обслуговує комунальне підприємство «Київпастранс», вартість проїзду наразі становить 8 .

Номери діючих маршрутів виділені в заголовках жирним написанням, закритих — закреслені.

№ 1

Тролейбус № 1 з'єднує житловий масив Багринова гора, центральний автовокзал, Нову Забудову, а також станції метро «» та «». Кінцеві зупинки — Багринова гора та станція метро «Либідська».

Працює весь тиждень, час роботи 05:43–23:47.

Історія Перший маршрут тролейбуса з'явився в Києві 5 листопада 1935 року, і сполучав площу Українських Героїв по Великій Васильківській вулиці з теперішньою Либідською площею. Щоправда, тоді він ще не мав номера, оскільки був єдиним у місті. 2 червня 1936 року маршрут було подовжено Хрещатиком, вулицями Леніна (нині Богдана Хмельницького), Пирогова, бульваром Тараса Шевченка та вулицею Комінтерну (нині Симона Петлюри) із залізничним вокзалом. 2 листопада 1937 року він отримав № 1, оскільки було відкрито два інших маршрути. За таким маршрутом № 1 працював до окупації Києва німецькими військами, коли рух тролейбусів припинився.

Цілих півтора року відновлювали тролейбусну мережу і рухомий склад. В 1955 році маршрут подовжили до автовокзалу. 1980 року перший маршрут з'єднував площу Ленінського Комсомолу (нині Європейська) з вулицею Маршальською (нині Галини Севрук), а сучасний 1-ий маршрут курсував під номером 1к. З 2000 і до 2016 року № 1 працював від Маршальської до станції метро «Либідська». Зараз його обслуговують такі тролейбуси: МАЗ 103Т, Київ-12.03 і ЕлектроЛАЗ-183.

З 20 грудня 2016 року з метою реалізації рекомендацій Світового банку маршрут № 1 подовжено до Жилянської вулиці.

З 10 лютого 2018 року маршрут знову скорочено до метро Либідська.

Сучасний маршрут Рух до вулиці Маршальської Станція метро «Либідська» — бул. Миколи Міхновського — просп. Валерія Лобановського — просп. Науки — Вулиця Галини Севрук

Рух до метро Либідська Вулиця Галини Севрук — просп. Науки — бульв. Миколи Міхновського — Станція метро «Либідська»

№ 1к Маршрут № 1к з'явився в Києві на початку 1982 року і він курсував з вулиці Маршальської до Либідської площі. Його скасували в 1994, але поновили в 2004, щоправда у скороченому варіанті. Тепер він з'єднував вулицю Велику Китаївську з Либідською площею. І його знову скасували в 2009.

Посилання Фотогалерея на сайті СТТС

№ 2

Тролейбус № 2 з'єднував житловий масив Теремки-1 з житловим масивом Теремки-2 (вулицею Юрія Смолича), а також станціями метрополітену. Тимчасово закритий з 11 січня 2015 року у зв'язку з відсутністю необхідного фінансування .

Історія У 1941 році тролейбус № 2 курсував від вокзалу до площі 3-го Інтернаціонала. В 1960 він змінився і став сполучати вокзал з площею Богдана Хмельницького. В 1988 році маршрут № 2 був закритий у зв'язку з об'єднанням 2 і 14 маршрутів. Відновлений у 2000 році і почав курсувати від Кібцентру до Либідської площі. У 2010 році маршрут було закрито, однак знову відкрито наступного року — щоправда, лише до станції метро «Виставковий центр». 2012 року у зв'язку з відкриттям нової станції метрополітену «Іподром» маршрут було подовжено до вулиці Юрія Смолича. 11 січня 2015 року його було тимчасово скасовано.

Останній маршрут Рух до Кібернетичного центру вул. Докії Гуменної — вул. Героїв Маріуполя — вул. Василя Касіяна — просп. Академіка Глушкова — Кібернетичний центр

Рух до вулиці Юрія Смолича Кібернетичний центр — просп. Академіка Глушкова — Ст. м. «Виставковий центр» — просп. Академіка Глушкова — вул. Василя Касіяна — вул. Героїв Маріуполя — вул. Докії Гуменної

Рухомий склад Богдан Т701.10 Київ-12.03 ЛАЗ Е183

Посилання Фотогалерея СТТС

№ 3

Тролейбус № 3 курсує від Палацу спорту до Залізничного масиву.

Працює весь тиждень, час роботи 06:03-23:52.

Історія У 1937 році був відкритий маршрут № 3, який сполучав пл. 3 Інтернаціонала з Заводом ім. Дзержинського. Під час німецько-радянської війни іще + 1946 р. маршрут не діяв (в 1946 відновлювали лінію і рух. склад). В 1947 році його скоротили до площі Українських Героїв. З 1953 до свого закриття у 1961 Піковий. Відновлений в 1965 році під час відкриття лінії Бессарабська площа-Печерський міст, яка і була 3 маршрутом. Знову закритий у 1972 році. 1988 року маршрут № 3 відновлений і сполучає Академмістечко з проспектом Свободи. Так він діяв до 2000 року — до того часу, як не була закрита трамвайна лінія по Солом'янці. З 2001 р. тролейбус № 3 (початково названий № 31, але згодом два маршрути помінялися номерами) рухається по сучасному шляху: Залізничний масив — Палац спорту, але перші шість роки маршрут рухався по вул. Еспланадній в обидві сторони, з розворотним кільцем біля Палацу спорта у зв'язку з будівництвом в 2004 р. маршрут скоротили: Залізничний масив — Залізничний вокзал «Південний», а у 2007 р. відкриторух по вул. Ш. Руставелі в одну сторону, а двохсторонній рух по вул. Еспланадній закрито, тож 21 жовтня 2007 р. маршрут став ходити по сучасному шляху. Під час київських матчів УЄФА Євро 2012 скорочення 2004 р. повторювалось і неоднократно, але в наші дні маршрут залишився незмінним: Залізничний масив — Палац спорту.

Сучасний маршрут Рух до Палацу Спорту Залізничний масив — вул. Романа Ратушного — вул. Солом'янська — вул. Митрополита Василя Липківського — вул. Жилянська — вул. Шота Руставелі — вул. Рогнідинська — вул. Еспланадна — Палац Спорту

Рух до Залізничного масиву Палац Спорту — вул. Еспланадна — вул. Саксаганського — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Митрополита Василя Липківського — вул. Солом'янська — вул. Романа Ратушного — Залізничний масив

Рухомий склад Богдан Т701.10

В основному тролейбус № 3 обслуговують українські Богдани Т701.10, але іноді зустрічаються ЛАЗи Е183 і МАЗи 103Т.

Посилання Фотогалерея на сайті СТТС Схема руху маршрута

№ 4

Тролейбус № 4 — тролейбусний маршрут Києва, який з'єднує станцію метро «Площа Українських Героїв» з ж/м Виноградар.

Історія 20 вересня 1945 року відкритий тролейбусний маршрут № 4 сполученням Пл. Калініна — Лук'янівка. 6 листопада 1959 р. маршрут подовжили до завода «УкрКабель». 30 грудня 1972 р. через закриття тролейбусної лінії по вул. Пугачова маршрут скоротили до Мотозавода, а в 1979 року через недостачу рухомого складу маршрут скасували. Через рік маршрут було відновлено за трасою: ст. м. «Дзержинська» — Вул. Юрія Смолича. Так маршрут проїздив досить довго, його кілька разів скасовували, але потім відновлювали. Робив так до 2010 року, але в грудні 2010 р. маршрут скасували через відкриття нової ділянки Оболонсько-Теремківської лінії. Згодом маршрут було відновлено під № 12к, але у вихідні та у будні до 7 годин ранку та після 7 годин вечора. Під час Чемпіонату Європи з футболу 2012 року маршрут № 12-к не діяв, але в вересні 2012 р. маршрут відновлено — тепер він діє тільки по вихідним. У 2013 році знову скасовано.

7 липня 2022 року було запущено новий маршрут тролейбуса від «Проспект Свободи» до «Площа Українських Героїв», що отримав №5-Д. З 1 червня 2023 року маршрут має №4Тролейбусний маршрут № 5-Д змінить номер і назву

Сучасний маршрут Рух до площі Українських Героїв Проспект Свободи — просп. Свободи —вул. Василя Порика — просп. Європейського Союзу — вул. Івана Виговського — вул. Данила Щербаківського — просп. Берестейський — бул. Тараса Шевченка — Велика Васильківська вул. — Площа Українських Героїв

Рух до проспекту Свободи Площа Українських Героїв — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська — бул. Тараса Шевченка — просп. Берестейський — вул. Данила Щербаківського — вул. Івана Виговського — просп. Європейського Союзу — вул. Василя Порика — просп. Свободи — Проспект Свободи

Посилання

№ 5

Тролейбус № 5 — тролейбусний маршрут Києва, який з'єднує центр міста і місцевість Нова Забудова з Нивками. Проходить уздовж великої частини Проспекту Берестейського.

Працює весь тиждень, час роботи 05:30-23:38.

Історія 6 листопада 1948 р. у Києві відкритий маршрут № 5 сполученням «Площа Українських Героїв — Повітрофлотський шляхопровід», а вже 11 червня 1949 р. маршрут продовжили до вулиці Польової. 13 січня 1950 року п'ятий тролейбус знову продовжили, цього разу до залізничного перетину між Брест-Литовським шосе (тепер проспект Берестейський) та Північним залізничним кільцем. Кінцева зупинка так і називалася: «Залізничний перетин». 1964 року маршрут скасовано. Вже 2 січня 1967 року маршрут відновили, але тепер він курсував від Повітрофлотського шляхопроводу до вулиці Сирецької. 1968 року № 5 подовжили до вулиці Івана Франка, а 15 листопада 1975 року — до Білицької вулиці. 24 жовтня 1996 р. у зв'язку з відкриттям нової тролейбусної лінії до вулиці Терещенківської маршрут подовжено до неї. У 2009 році у зв'язку з масовою нестачею рухомого складу багато маршрутів скоротили, в тому числі і п'ятий до Повітрофлотського шляхопроводу. 5 вересня 2011 року маршрут подовжили до площі Українських Героїв, і так він діє до сьогодні.

Сучасний маршрут Рух до площі Українських Героїв Вулиця Білицька — вул. Віктора Некрасова — вул. Івана Виговського — вул. Данила Щербаківського — просп. Берестейський — бул. Тараса Шевченка — Велика Васильківська вул. — Площа Українських Героїв

Рух до Білицької вулиці Площа Українських Героїв — вул. Гетьмана Павла Скоропадського — вул. Володимирська — бул. Тараса Шевченка — просп. Берестейський — вул. Данила Щербаківського — вул. Івана Виговського — вул. Віктора Некрасова — Вулиця Білицька

Рухомий склад ЕлектроЛАЗ Е301А1 Богдан Т901.10 ЕлектроЛАЗ Е301D1

Посилання Фотогалерея на сайті СТТС

№ 5ДЗ 1 червня 2023 року маршрут має №4 З 27 липня 2022 року було запущено новий маршрут тролейбуса від «Проспект Свободи» до «Площа Українських Героїв». З 1 червня 2023 року маршрут має №4

№ 6 Офіційно був закритий 20.02.2009, відтоді виконувався як скорочений рейс маршруту № 18. Відновлений з подовженням 17.05.2014, змінений 24.05.2014.

17.05.2014 відбулася презентація нової лінії на Мінському масиві. Туди був перенаправлений маршрут № 18 з вул. Сошенка, а також впроваджено маршрут № 6 до вул. Лук'янівської. Саме тролейбус Богдан Т90110 № 2331 за маршрутом № 6, з мером В. Бондаренком на борту, відкрив рух новою лінією. Однак далі маршрут № 6 зазнав відчутного скорочення випуску, а 22 травня місцеві мешканці вийшли на акцію протесту, вимагаючи повернути маршрут № 18 на вул. Сошенка. Цю вимогу врахували, і з 24.05.2014 маршрут № 6 подовжили до Майдану Незалежності. Обслуговує депо № 2.

Сучасний маршрут Рух до Майдану Незалежності Діагностичний центр — вул. Юрія Кондратюка — просп. Маршала Рокосовського — вул. Полярна — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — Подільський узвіз — вул. Овруцька — вул. Герцена — вул. Юрія Іллєнка — вул. Січових Стрільців — вул. Велика Житомирська — вул. Володимирська — вул. Софіївська — Майдан Незалежності

Рух до Діагностичного центру Майдан Незалежності — вул. Мала Житомирська — Володимирський проїзд — вул. Володимирська — вул. Велика Житомирська — вул. Січових Стрільців — вул. Юрія Іллєнка — вул. Герцена — вул. Овруцька — Подільський узвіз — вул. Кирилівська — вул. Вишгородська — вул. Полярна — просп. Маршала Рокосовського — вул. Юрія Кондратюка — Діагностичний центр

№ 7

Тролейбусні маршрути Києва

Źródło i licencja