Лу́ка Кадало́ра (; , Модена, Емілія-Романья, Італія) — колишній італійський мотогонщик, триразовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP: двічі в класі 250сс (1991, 1992) та одного разу у класі 125сс (1986). Протягом кар'єри йому доводилось боротись з такими гонщиками, як Кевін Швантс, Вейн Рейні та Мік Дуейн. Був найуспішнішим італійським гонщиком в «королівському» класі до появи Макса Б'яджі та Валентіно Россі.

Біографія Кар'єра у MotoGP Лука Кадалора почав кар'єру професійного мотогонщика у 1984 році, виступаючи у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP в класі 125cc на мотоциклі MBA.

У 1986 році Кадалора виграв чемпіонат світу у класі 125cc, виступаючи за заводську команду Garelli. Цей успіх дозволив йому в наступному сезоні перейти до вищого класу 250cc, підписавши контракт із заводською командою Yamaha, якою керував тоді Джакомо Агостіні.

У 1991 році Лука перейшов до заводської команди Honda, з якою відразу ж виграв чемпіонат у класі 250сс, виступаючи на мотоциклі Honda NSR250. Він успішно захистив свій титул з Honda в наступному, 1992 році, вигравши свій третій чемпіонат світу.

У 1993 році він перейшов до «королівського» класу мотогонок — 500cc, ставши партнером по команді Вейна Рейні. В ту епоху MotoGP в категорії домінували американці, тому Луці довелось докласти максимум зусиль для досягнення результатів. Проте вже в наступному сезоні він став віце-чемпіоном світу вслід за Міком Дуейном.

Для сезону 1997 року Кадалора отримав контракт з гоночною командою австрійського підприємця «Promotor», яка мала офіційну заводську підтримку Yamaha. Однак, після декількох Гран-Прі, команда припинила свою участь у чемпіонаті через фінансові проблеми. Команда WCM, заручившись допомогою Red Bull GmbH, допомогла Кадалорі продовжити сезон, який він закінчив на шостому місці. На початку сезону 1998 року WCM і Кадалора втратили офіційну підтримку Yamaha, тому Лука змушений був повернутись у команду Вейна Рейні «Rainey Yamaha», замінивши у ній на декілька етапів травмованого Жана-Мішеля Бейля, після чого він брав участь у розробці нового мотоциклу для MuZ. У 1999 році Кадалора виступав у чемпіонаті за MuZ.

Лука закінчив свою кар'єру в команді Кенні Робертса «Roberts Modenas» у 2000 році.

В епоху «золотої ери» MotoGP, яка сяяла багатьма талантами, такими як Дуейн, Рейні і Швантс, Кадалора вважався загадкою: він міг перемогти найкращих гонщиків у світі в одній гонці, а в наступній продемонструвати погані результати. Італійцю не вистачало стабільності на найвищому рівні в цьому виді спорту.

Кар'єра у WSB Після пробної їзди на Ducati в 1998 році на тестах у Муджелло, в 2000 році Лука підписує контракт з Ducati Corse як тест-пілот.

У силу цієї угоди, а також аварії, яка трапилась 25 квітня 2000 року на другому Гран-Прі сезону у Австралії з чинним чемпіоном світу Карлом Фогерті, Лука дебютував у чемпіонаті світу World Superbike у Донінгтоні. Оскільки результати Кадалори були невисокими (вилетів у першій гонці і 17-е місце у другій), то вже на наступному етапі його замінив Трой Бейліс.

Статистика виступів MotoGP Система нарахування очок, яка діяла у період 1969-1987 років: Місце 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Очки 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 Система нарахування очок, яка діяла у період 1988-1992 років: Місце 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 Система нарахування очок, яка діяла з 1993 року: Місце 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Очки 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

В розрізі сезонів СезонКласКомандаМотоциклГонкиОчкиМісце 1984 125cc ELIT MBA MBA 125 8 0 1 0 27 8 1985 125cc Team Italia MBA MBA 125 6 0 0 1 4 17 1986 125cc Team Italia Garelli Garelli 125 11 4 8 5 122 1 1987 250cc Marlboro Yamaha TZ250 14 0 3 3 63 7 1988 250cc Marlboro Yamaha TZ250 15 2 3 1 138 6 1989 250cc Marlboro Yamaha TZ250 15 2 5 3 127 5 500cc Marlboro Yamaha YZR500 1 0 0 0 8 26 1990 250cc Marlboro Yamaha TZ250 15 3 7 2 184 3 1991 250cc Rothmans Honda NSR250 15 8 12 4 237 1 1992 250cc Rothmans Honda NSR250 13 7 9 2 203 1 1993 500cc Marlboro Yamaha YZR500 13 2 4 1 145 5 1994 500cc Marlboro Yamaha YZR500 13 2 6 4 174 2 1995 500cc Marlboro Yamaha YZR500 13 2 6 3 176 3 1996 500cc Kanemoto Honda NSR500 15 2 4 0 168 3 1997 500cc Promotor Yamaha YZR500 15 0 4 0 129 6 WCM Yamaha 1998 500cc Rainey Yamaha YZR500 4 0 0 0 10 23 Suzuki RGV500 MuZ-Weber Muz 500 1999 500cc MuZ-Weber Muz 500 7 0 0 0 14 20 2000 500cc Roberts Modenas KR3 2 0 0 0 3 27 Всього 195 34 72 29 1932

WSB В розрізі сезонів СезонКомандаМотоциклГонкиПеремогиПодіумиПоулиОчкиМісце 2000 Ducati Infostrada Ducati 996 2 0 0 0 0 НК Всього 2 0 0 0 0

Рекорди Луці Кадалорі належить рекорд чемпіонату світу MotoGP в класі 500сс/Moto2 за кількістю послідовних результативних фінішів (коли він отримував очки) — 34.

Примітки

Джерела Профіль на офіційному сайті MotoGP