Тепловоз ТЕМ1 (Маневровий Тепловоз з Електричною передачею, серія 1-ша) — радянський маневровий тепловоз з осьовою формулою 3О−3О. Конструктивно є поєднанням кузова і дизельного двигуна (з деякими змінами) від ТЕ1 з візками і електродвигунами від ТЕ3. Згодом був налагоджений випуск його посиленої версії — ТЕМ2.
Історія 1958 на Брянському машинобудівному заводі почали випуск тепловозів серії ТЕМ1, створеної на основі серії ТЕ1.
На нових тепловозах замість двигуна Д50 почали встановлювати новий тип — 2Д50, який відрізнявся від застосовуваного на тепловозах серій ТЕ1 і ТЕ2 пристроєм розподільного валу і наявністю турбоповітродувки. Головний генератор і двомашинний агрегат також раніше застосовувалися на тепловозах серій ТЕ1 і ТЕ2. Візки з тяговими електродвигунами, паливний бак і система охолодження взяті від тепловоза серії ТЕ3.
Тепловози серії ТЕМ1 будувалися з 1958 по 1968. У червні 1964 Брянський машинобудівний завод випустив тисячний тепловоз серії, всього було побудувано 1946 машин. ТЕМ1 поставлялися для магістральних залізниць Міністерства шляхів сполучення СРСР і промислових підприємств.
Рік виробництва Кількість побудованих тепловозів Номеридля МШСдля пром. підприємствВсього 1958 13 2 15 0001—0015 1959 65 55 120 0016—0135 1960 108 54 162 0136—0297 1961 130 58 188 0298—0485 1962 135 65 200 0486—0685 1963 140 50 190 0686—0875 1964 135 85 220 0876—1095 1965 114 83 197 1096—1292 1966 107 146 253 1293—1545 1967 120 151 271 1546—1816 1968 37 93 130 1817—1946 З 1968 завод перейшов на серійне виробництво тепловозів ТЕМ2.
Посилання Опис тепловозів серії ТЕМ1 з книг В. А. Ракова