Alfa Romeo Giulietta (серія 750 і 101) - сімейство задньоприводних автомобілів компактного класу, що випускалися італійською автомобілебудівною компанією Alfa Romeo в 1954 - 1965 роках. Giulietta була вперше представлена на автосалоні Турину в 1954 році. Всього було вироблено майже 132,000 автомобілів на заводі Портелло в Мілані. Опис

Перша Giulietta була випущена в кузові купе під ім'ям Giulietta Sprint і була представлена в кінці 1954 року. Потім, влітку 1955 року послідувала версія седан, а в середині 1955 року відкритий двомісний кабріолет Giulietta Spider, особливістю якого стала кузовна робота тюнінг- ательє Pininfarina. У 1957 році була представлена більш потужна версія седана Berlina, названа Giulietta Ti (Turismo Internazionale). Вона була випущена з мінімальними косметичними змінами переду автомобіля, головних і задніх фар.

Італійська компанія Carrozzeria Colli розробила версію Giulietta в кузові універсал під ім'ям Giulietta Promiscua. Всього було зібрано 91 екземпляр даної модифікації. А інша італійська компанія Carrozzeria Boneschi випустила кілька прикладів універсалів, названих Weekendina.

Всього виготовлено 128.913 седанів та 35.808 купе Sprint.

Двигуни 1.3 L Twin Cam I4 53-100 к.с. Кузовні версії Sprint

Коли дводверне купе з'явилося на Туринському автосалоні, персонал стенда вже зібрав близько 3000 замовлень. Спочатку очікувалося число в тисячу одиниць. Покупцям сподобалася елегантна форма кузова, і пізніше вона послужила моделлю для наступника Alfa Romeo Giulia Sprint GT під назвою «Bertone», а також для дводверних купе зі спортивними вимогами інших виробників. З вагою 880 кг Спринт також був придатним для автоспорту. Щоб зменшити вагу, капот і двері Veloce можна було замовити з легкого металу. Giulietta Sprint Veloce досягла численних успіхів як на трасі, так і в ралі. У фільмі 1970 року «Речі життя» з Мішелем Пікколі та Ромі Шнайдер центром сюжету є Джульєтта Спринт.

Berlina За десять років виробництва було випущено близько 130 000 чотирьохдверних седанів, з яких майже 40 000 припадає на більш потужні моделі t.i. Версія. Порівняно з іншими дводверними версіями Giulietta, Berlina та Berlina t.i. через змінену конфігурацію карбюратора та зниження компресії. Тому продуктивність дещо нижча, що позитивно впливає на витрату палива. Ще однією відмінною рисою є підрульове перемикання передач, яке встановлювалося тільки на Berlina. Однак Berlina серії 3, тобто з 1961 року, отримала індивідуальні сидіння у версії Ti і, за бажанням, центральну передачу. Численні конкуренти лише пізніше відкрили ринкову нішу спортивного седана, а потім успішно розширили її у свій власний бізнес-успіх.

Spider

Американський імпортер Alfa Romeo Макс Хоффман переконав керівництво Alfa Romeo також розробити відкритий родстер. Він уже зобов’язався придбати 600 автомобілів на ранній стадії. Це стало народженням Giulietta Spider. З 1981 по 1985 рік британський виробник Moss випустив невелику кількість транспортних засобів із пластиковим кузовом на базі Spider; автомобіль продавався як Moss Mamba.

Promiscua

З середини 1957 року міланська компанія Carrozzeria Colli випускала невелику кількість п’ятидверних універсалів під назвою Promiscua або Giardinetta Promiscua. Модифікована задня вісь збільшує вантажопідйомність до 500 кг, а також стандартно автомобіль оснащений багажником на даху. Важливим замовником була італійська поліція.

Sprint Zagato

Еліо Загато, дизайнер і власник кузовної компанії Zagato у другому поколінні, у 1957 році взявся за Giulietta Sprint, щоб розробити вдосконалену версію для автоспорту. Результатом стала модель Giulietta Sprint Zagato, також названа Giulietta SZ, яка вийшла на ринок у 1959 році. Через свою округлу форму машину прозвали Brötchen. Корпус виготовлений з легкого металу. При повній заправці співвідношення потужності до ваги становить лише 8,5 кг/к.с. У автоспорті Sprint Zagato виграв численні нагороди в класі 1300 куб.см, включаючи перемогу в класі на Targa Florio в 1962 і 1963 роках. Деякі моделі Sprint Veloce також були переобладнані Zagato під назвою Sprint Veloce Zagato (SVZ), вони надзвичайно рідкісні.

Sprint Speciale

Одночасно з SZ з’явилася спортивна та розкішна Giulietta Sprint Speciale, яка також називається Giulietta SS, з кузовом Bertone, розробленим у стилі моделей B.A.T., розробленим Франко Скальоне. В обох автомобілях, SZ і SS, потужність 1,3-літрового двигуна була збільшена до 100 к.с. завдяки більшій компресії.

Виробництво

Позначення типу Абревіатура типу до 1958 року Абревіатура типу з 1959 року Час будівництва Кількість штук Berlina 750 C 101.00/28 1955–1964 39.057 Berlina t.i. 753 101.22/11/29 1957–1964 92.728 Sprint 750 B 101.02 1954–1962 24.084 Sprint Veloce 750 E 101.06 1956–1962 3.058 Spider 750 D 101.03 1955–1962 14.300 Spider Veloce 750 F 101.07 1955–1962 2.907 Promiscua 750 C 101.22 1957–1962 91 Sprint Zagato 101.26 1958–1961 210 Sprint Speciale 101.20 1958–1961 1.366

Цікаві факти Alfa Romeo Giulietta — стала першим автомобілем відомого італійського співака та актора Адріано Челентано, на яку він заробив під час свої дебютних кінозйомок у 1959 році. Примітки

Посилання