Категорія транспортного засобу — загальноприйнята класифікаційна ознака наземних транспортних засобів, яка застосовується для цілей регулювання, і яка встановлена багатьма офіційними законодавчими і нормативними документами більшості держав світу.
Основні категорії та їх позначення
Наземні транспортні засоби відносять до наступних основних категорій, які мають такі позначення: L — механічні транспортні засоби, що мають менше чотирьох коліс (мототехніка) M — механічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс, і які призначені для перевезення пасажирів (легкові автомобілі та автобуси) N — механічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс, і які призначені для перевезення вантажів (вантажівки) O — причепи та напівпричепи T — сільськогосподарські та лісогосподарські колісні трактори G — Транспортні засоби підвищеної прохідності
Категорії транспортних засобів, прийняті в державах-договірних сторонах Женевської Угоди 1958 року
Для держав-договірних сторін Женевської Угоди 1958 року, у тому числі і України, така класифікація встановлена у Зведеній резолюції про конструкцію транспортних засобів (). Станом на 01.04.2014 переклад цього документа французькою та російською мовами не завершено і доступною версією російською мовою є документ у 2-му перегляді ().
У таблиці нижче наведена інформація із Зведеної резолюції про конструкцію транспортних засобів (Перегляд 3). Деякі з категорій транспортних засобів поділяються на підкласи, а деякі — на типи. Для уточнення інформації про них дивись оригінали текстів Резолюцій.
§КатегоріяОпис2.1LМеханічні транспортні засоби, що мають менше чотирьох коліс2.1.1L1Двоколісний транспортний засіб і, у разі двигуна внутрішнього згоряння, з робочим об'ємом не більше 50 см³ та, незалежно від двигуна, максимальна проєктна швидкість якого не перевершує 50 км/год.2.1.2L2Триколісний транспортний засіб із будь-яким розташуванням коліс і, у разі двигуна внутрішнього згоряння, з робочим об'ємом не більше 50 см³ та, незалежно від двигуна, максимальна проєктна швидкість якого не перевершує 50 км/год.2.1.3L3Двоколісний транспортний засіб і, у разі двигуна внутрішнього згоряння, з робочим об'ємом, що перевершує 50 см³ та, незалежно від двигуна, максимальна проєктна швидкість якого перевершує 50 км/год.2.1.4L4Триколісний транспортний засіб із асиметричним розташуванням коліс відносно середньої поздовжньої площини, і, у разі двигуна внутрішнього згоряння, з робочим об'ємом, що перевершує 50 см³ та, незалежно від двигуна, максимальна проєктна швидкість якого перевершує 50 км/год. (мотоцикли з коляскою)2.1.5L5Триколісний транспортний засіб із симетричним розташуванням коліс відносно середньої поздовжньої площини, і, у разі двигуна внутрішнього згоряння, з робочим об'ємом, що перевершує 50 см³ та, незалежно від двигуна, максимальна проєктна швидкість якого перевершує 50 км/год.2.1.6L6Чотириколісний транспортний засіб, маса якого без вантажу та/або пасажирів не перевершує 350 кг без урахування маси акумуляторних батарей (у разі електричної силової установки), максимальна проєктна швидкість якого, за будь-якої силової установки, не перевершує 45 км/год і робочий об'єм двигуна якого, у разі двигуна внутрішнього згоряння з іскровим (примусовим) запалюванням не перевершує 50 см³, або максимальна потужність (нетто) не перевершує 4 кВт, у разі інших типів двигуна внутрішнього згоряння, або чия максимальна потужність нетто не перевершує 4 кВт у разі електричних двигунів.2.1.7L7Чотириколісний транспортний засіб, що не відноситься до категорії L6, маса якого без вантажу та/або пасажирів не перевершує 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезень вантажів), без урахування маси акумуляторних батарей (у разі електричної силової установки), і чия номінальна максимальна потужність не перевершує 15 кВт.2.2MМеханічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс, та застосовуються для перевезень пасажирів2.2.1M1Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень пасажирів, та які мають не більше восьми сидінь окрім сидіння для водія.2.2.2M2Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень пасажирів, та які мають більше восьми сидінь окрім сидіння для водія, та максимальна маса яких не перевершує 5 тонн.2.2.3M3Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень пасажирів, та які мають більше восьми сидінь окрім сидіння для водія, та максимальна маса яких перевершує 5 тонн.2.3NМеханічні транспортні засоби, що мають не менше чотирьох коліс, та застосовуються для перевезень вантажів2.3.1N1Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень вантажів, та максимальна маса яких не перевершує 3,5 тонни.2.3.2N2Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень вантажів, та максимальна маса яких більше, ніж 3,5 тонни, але не перевершує 12 тонн.2.3.3N3Транспортні засоби, що застосовуються для перевезень вантажів, та максимальна маса яких більше, ніж 12 тонн.2.4OПричепи (включаючи напівпричепи)2.4.1O1Причепи, максимальна маса яких не перевершує 0,75 тонни2.4.2O2Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 0,75 тонни, але не перевершує 3,5 тонни2.4.3O3Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 3,5 тонни, але не перевершує 10 тонн2.4.4O4Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 10 тонн2.5Транспортні засоби спеціального призначенняТранспортні засоби категорій M, N чи O для перевезень пасажирів або вантажів та для виконання спеціальних функцій, для яких необхідний спеціальний кузов чи спеціальне обладнання.2.5.1Житловий автомобільТранспортний засіб категорії M1, сконструйований таким чином, що він має житлове відділення, у якому є, принаймні: а) сидіння та стіл, b) спальні місця, які можуть бути влаштовані із сидінь, c) кухонне обладнання, та d) обладнанні і пристосування для зберігання майна. Обладнання повинне бути жорстко закріпленим у житловому відділенні, при цьому, стіл може бути легко знімним.2.5.2Броньовані транспортні засобиТранспортні засоби, призначені для захисту пасажирів та/або вантажів, які вони перевозять, та оснащені куленепробивною обшивкою.2.5.3Автомобіль швидкої допомогиМеханічний транспортний засіб категорії M, призначений для перевезення хворих чи поранених людей, який має спеціальне обладнання для таких цілей.2.5.4КатафалкМеханічний транспортний засіб, призначений для перевезення померлих, який має спеціальне обладнання для таких цілей.2.6TСільськогосподарські та лісові тракториМеханічні транспортні засоби на колісному чи гусеничному ходу, що мають, принаймні, дві осі, функціональне призначення яких обумовлюється їх тяговим зусиллям, та які спеціально спроєктовані для штовхання, буксирування, перевезень або приведення в дію визначених пристроїв, механізмів чи причепів, призначених для застосування у сільському чи лісовому господарствах. Такі трактори можуть бути пристосованими для перевезень вантажів (наприклад, Форвардер) або обслуговчого персоналу.2.7Позадорожня мобільна технікаБудь-яка мобільна техніка, пересувне індустріальне обладнання чи транспортний засіб з кузовом, або без кузова, які не призначені для перевезень пасажирів чи вантажів дорогами, та на яких встановлений двигун внутрішнього згоряння.2.8GТранспортні засоби підвищеної прохідностіДо транспортних засобів підвищеної прохідності відносять транспортні засоби категорій M та N, що відповідають вимогам п.п. 2.8.1 — 2.8.3 «Зведеної резолюції про конструкцію транспортних засобів» ().Символи M та N комбінують із символом G. Наприклад, a транспортний засіб категорії N1, який є транспортним засобом підвищеної прохідності, і який відповідає вимогам та умовам зазначених вище пунктів, позначають як N1G.На практиці бувають випадки, коли транспортний засіб невірно називають транспортним засобом підвищеної прохідності, виходячи із його зовнішніх ознак (наприклад, «колісної формули») в той час, як він може не відповідати окремим вимогам і умовам вищезазначених пунктів.2.9.2Транспортні засоби спеціального призначення, які належать до категорії M12.9.2.1SAЖитловий автомобіль, див. п.2.5.12.9.2.2SBБроньований транспортний засіб, див. п.2.5.22.9.2.3SCАвтомобіль швидкої допомоги, див. п.2.5.32.9.2.4SDКатафалк, див. п.2.5.4
Примітки до визначення категорій за документами UN/ECE
Категорії транспортних засобів, прийняті в державах-членах ЄС
В державах-членах Європейського Союзу ведеться робота з гармонізації технічних вимог законодавчих і нормативних актів із вимогами, встановленими у аналогічних актах держав-договірних сторін Женевської Угоди 1958 року. Відповідно до цього, визначення категорій транспортних засобів є ідентичними. Вони встановлені у наступних Директивах ЄС:
Автомобілі, автобуси та причепи до них Визначення для цих транспортних засобів встановлені у Додатку II до «Директиви 2007/46/EC Європарламенту та Ради від 5 вересня 2007, що встановлює правові рамки для офіційного затвердження типу механічних транспортних засобів і їх причепів, та систем, складових частин і окремих технічних пристроїв, призначених для таких транспортних засобів» (). Директива офіційно видана мовами кожної з держав-членів ЄС і встановлює наступні категорії:
Категорія M: Механічні транспортні засоби, які мають не менше ніж чотири колеса, і спроєктовані та виготовлені для перевезення пасажирів Категорія M1: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення пасажирів і мають не більше, ніж 8 місць окрім місця водія Категорія M2: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення пасажирів і мають більше, ніж 8 місць окрім місця водія, максимальна маса яких не більша, ніж 5 тонн Категорія M3: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення пасажирів і мають більше, ніж 8 місць окрім місця водія, максимальна маса яких більша, ніж 5 тонн Категорія N: Механічні транспортні засоби, які мають не менше ніж чотири колеса, і спроєктовані та виготовлені для перевезення вантажів Категорія N1: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення вантажів, і які мають максимальну масу, що не перевершує 3,5 тонни Категорія N2: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення вантажів, і які мають максимальну масу, що перевершує 3,5 тонни, але не більше 12 тонн Категорія N3: транспортні засоби, які спроєктовані та виготовлені для перевезення вантажів, і які мають максимальну масу, що більше 12 тонн Категорія O: Причепи (включаючи напівпричепи) Категорія O1: Причепи, максимальна маса яких не перевершує 0,75 тонни Категорія O2: Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 0,75 тонни, але не перевершує 3,5 тонни Категорія O3: Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 3,5 тонни, але не перевершує 10 тонн Категорія O4: Причепи, максимальна маса яких більше, ніж 10 тонн
Класи автобусів і мікроавтобусів: Відповідно до Директиви 2001/85/EC транспортні засоби категорій M2 та M3 поділяють на класи в залежності від кількості пасажирських сидінь, окрім місця водія: кількість сидінь більша, ніж 22: Автобуси із кількістю пасажирських сидінь, що більша від 22, можуть також належати до декількох класів. Для детальнішого ознайомлення див. Директиву 2001/85/EC “клас І” — із місцями для сидіння та для стояння і пересування (міські); “клас ІІ” — із місцями для сидіння та для стояння (приміські); “клас ІІІ” — тільки із місцями для сидіння (міжміські). кількість сидінь не перевершує 22: “клас A” — із місцями для сидіння та для стояння; “клас B” — тільки із місцями для сидіння. Підкатегорії: Підкатегорія G: Транспортні засоби підвищеної прохідності () — транспортні засоби, які належать або до категорії M, або до категорії N, та які мають можливість застосовувати їх поза межами доріг загального користування.Для цієї підкатегорії транспортних засобів літера «G» повинна проставлятися як доповнення до літери і номера, які ідентифікують категорію транспортного засобу. Транспортний засіб може бути віднесений до транспортних засобі підвищеної прохідності за умови його відповідності встановленим вимогам.