KkStB 64.01 танк-паротяг із заводським № KrLi 3516/97 належав до Буковинської локальної залізниці.
Історія Паротяг носив назву "GOËSS" і був виготовлений 1897 фабрикою Krauss з Лінцу. у Ц.к. австрійській державній залізниці отримав позначення KkStB 64.01. Був проданий 1912, під час 2-ї св. війни належав Deutsche Reichsbahn. Після війни перейшов до чехословацької ČSD, де отримав позначення 313.701. Був куплений заводом Škoda і 26 листопада 1951 відправлений на злом.
Технічні дані паротяга KkStB 64.01 Розміри Параметри Роки випуску 1897 Країна-виробник Австро-Угорська імперія Завод-виробник Krauss. Лінц Ширина колії 1435 mm Тип Ct n2v Кількість циліндрів 2 Діаметр ND-циліндрів 620 мм Діаметр HD-циліндрів 420 мм Хід поршня 540 мм Діаметр рушійних коліс 1100 мм Загальна колісна база 3150 мм Тиск пари 13 атм. Випаровуюча поверхня котла 97,4 м² Площа труб нагріву 7,7 м² Площа колосникових ґрат 1,57 м² Маса паротяга порожнього 31,0 т Маса паротяга робоча 42,0 т Запас води 5,2 м³ Запас вугілля 4,0 м³ Швидкість 40 км/год Зчіпна маса локомотива 38,0 т
Джерела Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1903, 4. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1904 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5 Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3 Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Див. також Паротяги Буковинської локальної залізниці