МДК-3 — військово-інженерна машина для копання котлованів.
Випускалася за часів СРСР у Харкові.
У 2014 році ця машина використовується для створення рову на українсько-російському кордоні.
Призначення Машина для уривки котлованів МДК-3 є подальшим розвитком машини МДК-2 м і призначена для відриття окопів і укриттів для техніки, котлованів під фортифікаційні споруди (бліндажі, сховища, вогневі споруди). Історія створення
Проєктування нової котлованної машини для заміни у військах застарілих машин МДК-2 і МДК-2М почалося практично одночасно з проєктуванням шляхопрокладача БАТ-2 у відділі № 61 конструкторського бюро ім. В.О.. Малишева (Харків) під керівництвом головного конструктора П.І. Сагіра в кінці 70-х років минулого століття.
На озброєння виріб 453 (заводський індекс) була прийнята в кінці 80-х років під назвою котлованна машина МДК-3. Її серійне виробництво було організовано на Харківському заводі транспортного машинобудування ім. Малишева. Розвал СРСР в 1991 р не дозволив розгорнути повномасштабне виробництво нової машини, проте невелика кількість МДК-3 в війська потрапила.
Корпус МДК-3, двигун, трансмісія, підвіска і ходова частина в цілому повністю аналогічні відповідним вузлам і агрегатам важкого гусеничного тягача-транспортера МТ-Т, що випускався на тому ж заводі. Спеціальне обладнання котлованних машин включає бульдозерне обладнання, розпушувач і комплект екскаватора. Робочим органом екскаватора є фреза з метальником, що забезпечує високу продуктивність при уривці котлованів. Потужний бульдозер служить для вирівнювання майданчиків і може встановлюватися з перекосом в обидві сторони, що дає можливість проводити роботи на схилах висот і косогорах. Розпушувач прискорює земляні роботи в твердих ґрунтах. У кабіні машини передбачено місця для установки радіостанції Р-123М, і встановлено ФВУ.
Опис
МДК-3 за принципом дії являє собою навісний роторний траншейний екскаватор поперечного копання.
Створена для інженерних військ. Спроєктована на базі тягача МТ-Т, є подальшим розвитком машини МДК-2М.
Робочий орган МДК-3 являє собою роторну фрезу з відкидачем. Машина обладнана регульованим бульдозерним відвалом і розпушувачем.
Кабіна екіпажу розташована в передній частині корпусу машини. Кабіна герметизована, вміщує до п'яти чоловік, включаючи водія.
Розміри котлованів: ширина по дну 3.7 м, глибина до 3.5 м, Довжина за потребою. Класи розроблюваних ґрунтів I–IV. Продуктивність за кількістю вийнятого ґрунту 500–600 куб. м. на годину. За деякими джерелами продуктивність досягає 800 м³ на годину.
Для уривки котлованів ґрунт, що розробляється, укладається в одну сторону, вліво від котловану у вигляді бруствера. При необхідності влаштування бруствера з обох сторін для другого проходу необхідно змінити напрямок уривки. Початок і кінець котловану являють собою пологі апарелі з ухилом 15 градусів.
Бульдозерне обладнання дозволяє використовувати машину для засипки котлованів, влаштування пологих спусків.
Допоміжним обладнанням є потужне бульдозерне обладнання та ікло - розрихлювач для мерзлих ґрунтів, що значно підвищило можливості машини в порівнянні зі старою.
Посилання Опис машини на сайті bmz.ru