Трамвай Ескішехіра (EsTram (Eskişehir Tramvay)) — сучасна трамвайна мережа турецького міста Ескішехір, що діє з 24 грудня 2004 року.
Історія 11 липня 2002 було підписано контракт на будівництво трамвайної мережі Ескішехіра. Генпідрядником став UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) у складі Yılı Dünya Raylı Sistem Ödülü'nü, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi şirketi ESTRAM (Eskişehir Tramvay Projesi) 15 серпня 2002, почалися будівельні роботи в центрі міста. 10 грудня 2003 року, перший потяг типу Bombardier Flexity Outlook Cityrunner було доставлено в Ескішехір. 27 червня 2004, через всього 20 місяців підготовки, було завершено будівництво. 24 грудня 2004 року розпочато обслуговування пасажирів, на першій черзі маршрутної мережі завдовжки 14,8 км Bernhard Kußmagk, Robert Schwandl: Tram Atlas Türkei | Türkiye. 1. Auflage. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2024, ISBN 978-3-936573-77-0, S. 13, 37 ff. За кшталт взято трамвай Лінца, зокрема його інтеграції у вузькі вулиці та пішохідні зони.
Через значні розширення, які були відкриті у 2014, 2019 і 2021 роках, ця протяжність зросла до 45,6 км (станом на квітень 2024 року; лише маршрути з регулярними рейсами).
Усі маршрути, які курсують в обох напрямках, є двоколійними.
Багато сконструйовано як обхідні блоки, деякі з яких дуже великі.
+Терміни відкриття дистанцій маршруту ДатаМаршрутДовжина, км24 грудня 2004Чарші – SSK14,8Чарші – Гьокмейдан – ОтогарЧарші – спортзал Порсук – Університет Османгазі Чарші – Опера18 березня 2014Юнусемре – Ачелья4,17 серпня 2014SSK – Батикент (в т.ч. Сджхлеїфе-Чамлиджа) 11,117 серпня 2014спортзал Порсук – Чанкая6,210 лютого 2019Ачелья – Ойкю – Міська лікарня2,312 березня 2021Ойкю – 75 року4,614 червня 2021Опера – Кумлубел2,5
Лінії На квітень 2024 року працюють такі лінії: Лінія МаршрутІнтервал хвилин (будні вдень) 1 Отогар – Гьокмейдан – SSK8 3 Університет Османгазі – SSK8 4 Університет Османгазі – Гьокмейдан – Отогар11–16 7 Університет Османгазі – Чанкая20 8 SSK – Батикент18 9 SSK – Чамлиджа18 10Кумлубел – Гьокмейдан – Міська лікарня10 12 Університет Османгазі – Кумлубел – Гьокмейдан – 75 року27
Рухомий склад Як рухомий склад використовують п’ятисекційні односторонні зчленовані трамваї типу Flexity Outlook C від Bombardier і 18T ForCity Classic від Škoda. Bernhard Kußmagk, Robert Schwandl: Tram Atlas Türkei | Türkiye. 1. Auflage. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2024, ISBN 978-3-936573-77-0, S. 13, 37 ff. Загалом у 2004, 2007 та 2013 роках було поставлено 33 Flexity Outlook C.
14 ForCity Classic були поставлені у 2018 році,
починаючи з березня, metro-report.com vom 8. März 2018: Eskişehir ForCity tram delivered (englisch), abgerufen am 9. März 2018 після того, як Škoda перемогла в тендері над турецьким конкурентом Bozankaya. Рішення оголошено 5 вересня 2016 року. http://www.eurailpress.de/news/oepnv/single-view/news/tuerkei-skoda-liefert-batterie-strassenbahnen-nach-eskisehir.html , vom 8. September 2016; aufgerufen am 11. September 2016 Archivierte Kopie Трамваї довжиною 30 м оснащені тяговими акумуляторами, які дозволяють проїхати маршрут довжиною 1 км без контактної мережі. metro-report.com vom 5. September 2016: Eskişehir selects Škoda to supply catenary-free trams (englisch), abgerufen am 9. März 2018
Примітки
Ресурси Інтернету
* http://www2.estram.com.tr/Anasayfa