Іл-103 — п'ятимістний (льотчик і чотири пасажира) одномоторний поршневий пасажирський літак-повітряне таксі.
Літак сертифікований за нормами АП-23 МАК в 1996 році. Як двигун вибрано Teledyne Continental Motors IO-360ES потужністю 210 кс. Дальність — 1000 км.
Розглядався проект створення двохмоторного літака на його базі.
Характеристики
Експлуатанти
Білорусь — придбано 4 літаки. Лаос — придбано 3 літаки в 2002 році. Перу — придбано 6 літаків, як навчальних. Росія — 30 літаків було замовлено Федеральною службою охорони лісів РФ. Південна Корея — академія ВПС Південної Кореї придбала 23 літаки для заміни УТС T-41D Mescalero, ресурс котрих закінчується. Першу із машин замовник отримав в липні 2004 року. Вартість контракту на поставку Ил-103 оцінюється в 9 млн доларів, при цьому частина літаків була поставлена в оплату держборгу.
Катастрофи ДатаБортовий номерМісце аваріїЖертви/на бортуКороткий опис 21.06.2011 010 біля Чханвон 2/2 Катастрофа сталася 21 червня під час виконання тренувального польоту. Літак T-103 (російський Ил-103) впав на поле поблизу військової академії ВПС Республіки Корея в передмісті міста Чонгвон, в 120 км від Сеула. Загинули пілот та інструктор. Причина — помилка пілота-стажера В Южной Корее разбился учебный Ил-103 // Metro. 22.07.2012 RA-61912 біля Алеканово 3/3 Катастрофа сталася, швидше всього, в результаті звалювання на критично-малій висоті при виконанні фігури вищого пілотажу, схожій на поворот на гірці з великими кутами тангажу («поворот на вертикалі»), виконання котрої заборонено КЛЕ літака Ил-103 .14.06.2015 EW-041LL біля Бреста2/2При гасінні лісових пожеж відбулося падіння літака Іл-103 РУП "Беллесавиа" в кількох кілометрах від брестського аеропорту.12.08.2016 Алтайський край. Поблизу нп Новороманово Калманського р-ну 1/1Літак впав біля ЗПС аеродрому Панфілово
Примітки
Посилання Ил-103. Энциклопедия «Уголок неба»