Метрополітен Неаполя () — система ліній швидкісного транспорту міста Неаполь. До складу системи прийнято включати як лінії власне метрополітену, так і дільниці приміських залізничних ліній, а також чотири фунікулери.
Історія У другій половині XIX — першій половині XX століття в Неаполі був споруджений ряд міських та приміських залізниць, які були слабо пов'язані між собою, однак мали кілька підземних дільниць. Плани споруди єдиної мережі були вперше запропоновані у 1950-ті роки,
Будівництво розпочалося у 1976 році, проте перша дільниця підземної лінії («Vanvitelli» — «Colli Aminei», 4 км, 6 станцій) введена в експлуатацію лише 28 березня 1993 року. Пізніше були споруджені нові лінії метрополітену, дільниці існуючих залізничних ліній і фунікулери були реорганізовані в єдину мережу.
Лінії
Лінія 1 «Piscinola — Garibaldi» (жовта) включає в себе 19 станцій. В основному — глибокого закладення, північна частина наземна. Довжина лінії — 18,8 км. Сполучає історичний центр міста з північною частиною. Планується продовження лінії через аеропорт із замиканням її в кільце.
Лінія 2 «Pozzuoli — Gianturco» у складі 12 станцій. Довжина лінії 18,9 км.
Лінія 6 «Mostra — Mergelina» (блакитна) глибокого закладення, складається з 4 станцій, споруджена у 2006 році. Проходить західною частиною міста. Довжина 2,3 км.
Лінія 11 «Piscinola — Aversa Centro» у складі 4 станцій. Довжина лінії 10,5 км.
Лінії керуються різними операторами: лінії 1 і 6 — ANM, лінія 2 — Trenitalia, лінія 11 — EAV.
Режим роботи Лінія 1 працює з 06:00 до 23:00 (станція «Piscinola» зачиняється о 22:20).
Лінія 6 працює з 07:30 до 14:30 лише у робочі дні. Інтервали складають 6 хвилин у години пік, 8-10 хвилин впродовж дня, після 21:00 — 15 хвилин.
Перспективи Планується спорудження трьох нових ліній і продовження практично всіх існуючих, з тим щоб довести загальну довжину мережі до 93 км (з урахуванням запланованих трамвайних ліній — 123 км). Число станцій досягне 114, серед яких буде 21 пересадкових. Точні терміни виконання даної програми невідомі, в будь-якому випадку в останні роки будівництво ведеться вкрай повільно.
Цікавий факт Вхід на станцію «Salvator Rosa» метрополітену Неаполя прикрашений композицією з чотирьох бронзових автомобілів Fiat Nuova 500 зразка 1957 року. Свою назву він отримав на честь Fiat 500 Topolino (1936—1955 рр.), на зміну якому він прийшов. Fiat 600 зразка 1955 року послужив прототипом ЗАЗ-965 «Запорожець».
Мапа
Посилання Офіційний сайт метрополітену Неаполя Метрополітен Неаполя на сайті urbanrail.net Метрополітен Неаполя на сайті public-transport.net