«Осокорки́» — 35-та станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Славутич» та «Позняки». Відкрита 30 грудня 1992 року. Назва походить від однойменної місцевості й житлового масиву, що розташовані поблизу.
Конструкція Конструкція станції — односклепінна, мілкого закладення, з однією прямою острівною платформою.
Колійний розвиток: 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «».
Опис Зал з двох боків сполучається сходами з підземними вестибюлями, котрі виконані в єдиному блоці з підземними переходами під транспортною розв'язкою (у місці перетину проспекту Бажана та Дніпровської набережної), наземні виходи — на проспект Миколи Бажана.
Оформлення Архітектурно-художнє рішення сукупних елементів витримано у спокійних світлих тонах у поєднанні з темно-рожевим кольором приколійних стін. Торцеві вітражі станції дають можливість візуально поєднати між собою усі станційні простори. Яскраве освітлення, біла стеля з темно-рожевим гранітним облицюванням приколійних стін створюють вигляд легкості, простоти та новизни. На платформі були встановлені два фонтанчики, вмонтовані у великі кам'яні брили, демонтовані у середині 1990-х років.
Мурали У грудні 2018 року відкрито серію з 8 муралів артпроєкту «MoreThanUs» на стелі та стінах підземного залу (платформи) станції.
Роботи протягом чотирьох місяців виконували художники з України та семи інших країн: Олександр Брітцев з України, Matthew Down та Spear з Бельгії, Apollo Tores з Бразилії, Kraser з Іспанії, Jasm One зі Швейцарії, Mata Ruda з Коста-Рики, BkFoxx з США. Усі зображення об'єднані темою національної єдности України та протистояння російській агресії.
Простір між окремими муралами об'єднує квітковий орнамент (робота українсько-американського художника MDOT).
Куратором проєкту виступив Гео Лерос, вартість робіт (3,65 млн гривень) оплатило Державне підприємство «Центр захисту інформаційного простору України» (ДП ЦЗІПУ).
Надзвичайна подія 14 березня 2012 року, приблизно о 16:40, на станції сталося займання лампи та пластикової підшивки стелі . Близько 18:00 пожежу було ліквідовано. 15 березня 2012 року о 05:37 станцію було відкрито для пасажирів. Незабаром після пожежі залишки пластикової обшивки світлової лінії було демонтовано.
Пасажиропотік
Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Пасажиропотік, тис. осіб/добу 14,2 16,5 17,5 18,8 18,8 19,1 19,0 20,0 20,7
Галерея
Див. також Список станцій Київського метрополітену.
Примітки
Посилання
Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену