Катастрофа A321 над Синайським півостровом — авіаційна катастрофа, що сталася зранку в суботу 31 жовтня 2015 року, в якій загинули 224 людини. Авіалайнер Airbus A321 російської компанії «Когалимавіа» (торгова марка Metrojet), зафрахтований туристичними операторами «Бріско» і «Одеон», виконував чартерний рейс Шарм-еш-Шейх — Санкт-Петербург. Через 23 хвилини після вильоту з ним пропав радіозв'язок, і літак зник з радарів. Пошукові групи єгипетського уряду виявили уламки літака біля міста Ель-Аріш.

Наслідки З 224 загиблими, рейс 9268 став найсмертоноснішою авіакатастрофою в історії Єгипту та Росії. За даними МЗС Росії, МЗС України і посольства Республіки Білорусь у Єгипті, серед загиблих знаходилися 219 громадян Росії (у тому числі сім членів екіпажу), четверо громадян України і один громадянин Білорусі .

+ Країна Екіпаж Пасажири Разом

0    4       4   

   7     212  219

0    1       1    Разом 7 217 224 Для перегляду списку загиблих необхідно натиснути на відповідне число. Екіпаж № Прізвище, ім’я та по батькові Спеціаліст 1 Нємов Валерій Юрійович Командир повітряного судна 2 Трухачов Сергій Станіславович Другий пілот 3 Марцевич Валентина Петрівна Старший бортпровідник 4 Бєломєстнов Андрій Віталійович Бортпровідник 5 Олару Ірина Дмитрівна Бортпровідниця 6 Свиридов Станіслав Васильович Бортпровідник 7 Філімонов Олексій Андрійович Бортпровідник

Пасажири (громадяни України) № Регіон Прізвище та ім’я Дата народження Примітки 1 Вітрянка Мовчанова Лілія 2 Тернівка Сачук Володимир Вікторович 3 Сєвєродонецьк Усатов Кирило Сім’я Усатових: мати і син 4 Сєвєродонецьк Усатова Ірина Володимирівна

Пасажири (громадяни Російської Федерації)

Пасажири (громадяни Республіки Білорусь) № Регіон Прізвище та ім’я Дата народження 1 Санкт-Петербург Серединський Роман Анатолійович

Версії та припущення За попередніми висновками єгипетської влади причиною катастрофи стали технічні несправності. Пізніше слідчі встановили що авіакатастрофу спричинив вибух у літаку але що стало причиною вибуху поки достеменно не відомо. Одна з версій — терористичний акт з боку Ісламської Держави (ІД). Відомо, що єгипетське крило ІД взяло на себе відповідальність одразу після катастрофи. Вони назвали це помстою за російські бомбардування мусульман в Сирії.

30 грудня 2015 масова англійська щоденна газета Daily Mail заявила, що у неї начебто є докази причетності до вибуху на літаку російських спецслужбDid Putin plant the holiday jet bomb that killed 224 Russians? Ex-KGB agent claims this dossier proves the Kremlin orchestrated the atrocity to justify waging war on Syria .

Інформаційна війна навкруги події Росія спочатку взагалі відкидала припущення міжнародних авіаційних експертів про терористичний акт. Організація ІДІЛ, навпаки — кілька раз брала на себе відповідальність за теракт, однак російські офіційні особи (наприклад, Міністр транспорту РФ Максим Соколов), спростовували ці заяви, а речник збройних сил Асада Мухаммед Самір навіть звинуватив ІДІЛ у фальсифікаціїRT: Террористов «Исламского государства» поймали на лжи о крушении российского самолёта . 31.10.2015. Так російське державне інформаційне агентство ТАСС повідомляло про «вибух у двигуні» з посиланням начебто на єгипетських слідчих та на видання «Аль-Масрі аль-Яум»ТАСС Источник в следственной комиссии Египта: причиной катастрофы А321 стал взрыв в двигателе . 4.11.2015.

Ще до того, як з записів «бортових самописців» літака стало ясно, що це був вибух, американські та британські спецслужби, що вели власне «дистанційне» розслідування катастрофи літака, в своїх публічних коментарях наголошували, що це був теракт.

Економіст, аналітик та критик путінського режиму А. М. Ілларіонов відмітив цілу серію інформаційних вкидань на тему «ІДІЛ — не ІДІЛ», що по суті носили відверто дезинформаційний характер. Він також нагадав про телефонний дзвінок британського прем'єра Камерона Путіну що мав місце 5 листопада (зміст якого ЗМІ не повідомлявся), після чого російська інформаційна кампанія, що була розпочата 2 листопада, за наказом Кремля була разом припинена. А 6 листопада було проведене термінове засіданна Ради Безпеки РФ. Ілларіонов не назвав головного підозрюваного у закладанні бомби в літак, але пояснив:Слід особливо відзначити, що незважаючи на численні коментарі представників західних спецслужб про технічну природу катастрофи А321 — вибух на борту літака — ніхто з них (крім Росії) не називав як підозрюваних у теракті бойовиків ІДІЛКаспаров.ру: Кто взорвал А321? 08.11.2015BBC: Russian plane crash: UK suspects bomb was in hold . 6.11.2015.

Історія літака Літак Airbus A321-231 (заводський серійний номер 663) був збудований в 1997 році, перший політ здійснив 9 травня 1997 рокуAircraft Registration Database Lookup. . Далі він мав наступних власників:

Власник / Лізингоодержувач / Сублізингоодержувач Держава Період Бортовий номер Сполучені Штати Америки Весна 1997 — 30 квітня 2012 F-OHMP, TC-OAE та EI-ETJ Middle East Airlines Ліванська Республіка 27 травня 1997 — травень 2003 F-OHMP Onur Air Турецька Республіка 2 червня 2003 — весна 2012 TC-OAE Saudi Arabian Airlines Королівство Саудівська Аравія Січень — 5 квітня 2007 TC-OAE Saudi Arabian Airlines Королівство Саудівська Аравія 30 листопада 2007 — 24 січня 2008 TC-OAE Cham Wings Airlines Сирійська Арабська Республіка 30 липня — 29 вересня 2010 TC-OAE ТОВ «Авіакомпанія Когалимавіа» Російська Федерація 30 березня — 30 квітня 2012 EI-ETJ Королівство Нідерландів 30 квітня 2012 — дотепер EI-ETJ Metrojet Російська Федерація 1 травня 2012 — дотепер EI-ETJ

Цікаві факти 19 травня 2016 року Росія, не зважаючи на скрутне економічне становище, викликане антиросійським санкціями, підписала угоду про надання Єгипту кредиту в $25 млрдРоссия даст Египту $25 млрд кредита на строительство АЭС .

Вшанування пам'яті

Україна

Росія 28 жовтня 2017 року у місті Санкт-Петербург був відкритий пам'ятник жертвам авіакатастрофи. 31 жовтня 2017 року у місті Всеволожськ був відкритий пам'ятник жертвам авіакатастрофи над Синаєм «Сад Пам'яті».

Примітки