Ярмольчук Микола Григорович (1898, село Любань, Рівненська область, Україна — квітень 1979 р., Москва) — інженер-конструктор залізничного транспорту, винахідник і конструктор шаропоїзда.
Життєпис Микола Ярмольчук народився 1898 року у с. Любань на Рівненщині. Працював простим монтером на Курській залізниці у Москві. Вчився в МДТУ та МЕІ, першим в світі винайшов: швидкісний електропоїзд оригінальної конструкції (шаропоїзд) зі швидкістю до 300 км/год; лотковий шлях для швидкісних поїздів, що використовувався пізніше для поїздів на повітряній подушці; гумове покриття коліс поїзда, на разі використовується у потягах в метро; обтічні форми вагонів та електровоза, що були схожі на сучасні; аеродинамічні гальма, що згодом стали використовувати у літаках.Після закриття проекту шаропоїзда довгий час вважав, що його кар'єра скінчена, продовжував працювати інженером. Помер у квітні 1979 року після тривалої хвороби у віці 80 років.
Громадська діяльність У 1950-х роках вів гурток юних винахідників у Бауманському Домі піонерів, що у Москві. Його учні розробляли універсальну модель шаропоїзда, що міг би їздити дорогами з будь-яким покриттям. Цю роботу було представлено на Всесвітньому фестивалі молоді і студентів у Москві.Журнал «Юный техник», 1957, № 5, с.24-27
Сім'я
Брат Сергій Григорович Ярмольчук, племінниця Софія Сергіївна Ярмольчук,
двоюрідний брат — відомий український конструктор Дмитро Євгенійович Ярмольчук.Журнал «Техника молодёжи», май 2009, С. 54-56 дід — Теодор Гейда (1858—1920), чеський православний священик, один з перших священиків чеської громади на Волині.
Нагороди Орден Червоної зірки, 1945 р.
Пам'ять У музеї ЦМЗ МПС у Санкт-Петербурзі проекту Шаропоїзда присвячена експозиція.
Бібліографія М. Г. Ярмольчук. Статті і доповіді (1929—1962): «Щодо питання про створення і реалізації ідей шаротранспорту в СРСР» («К вопросу о создании и реализации идей шаротранспорта в СССР»), «Основні технічні установка для реалізації надшвидкісного руху шарової системи транспорту» («Основные технические установки для реализации сверхскоростного движения по шаровой системе транспорта»), «Принцип однолінійного руху і здійснення його у надшвидкісній транспортній техніці шаропоїзду» («Принцип однолинейного движения и осуществления его в высокоскоростной транспортной технике шаропоезда»), «Шаропоїзд та його застосування у сільськогосподарському виробництві» («Шаропоезд и его применение в сельскохозяйственном производстве»). База патентів СРСР. Ярмольчук М. Г. Транспортна система. Заявка 51116, 13.07.1929. Номер патенту: 36929, Опубліковано: 31.01.1935
Примітки