Залізниця Обська — Бованенково — Карська — найпівнічніша з діючих залізниць у світі на 2015 рік; побудована ВАТ Газпром на півострові Ямал. Початок бере від станції Обська Трансполярної Магістралі (сучасна Північна залізниця), у 12 км від Лабитнангі. Російська колія.
Основне призначення доставка вантажів для освоєння Бованенковського нафтогазоконденсатного родовища (а також Харасавейського).
На час відкриття до станції Обська у 2010 мала 525 км завдовжки У лютому 2011 року була продовжена до станції Карська, довжина склала — 572 км. На залізниці побудовано Міст через Юрібей завдовжки 3,9 км. На станції Обська, з'єднана з Трансполярною магістраллю. Відстань залізничного сполучення між Москвою і Бованенково — 2,906 км. Є плани з продовження залізниці до Харасавей, тоді довжина складе 678 км
Найпівнічніша залізниця Найпівнічніша залізниця у світі — станція Бованенково має координати , тобто північніше, ніж , що до 2010 була найпівнічнішою залізницею у світі. Плани з будівництва ще північнішої залізниці на залізорудний рудник Баффінланд в Канаді були відкладені Перед завершенням залізниці до Бованенково, найпівнічнішою залізницею в Росії була Норильська залізниця.
Примітки
Ресурси Інтернету Webseite von Jamaltransstroi (russisch, Fotos von Streckenbau) Yamal Megaproject auf der Gazprom-Webseite Fotos von Strecke und Betrieb in der Fotogalerie von parovoz.com http://www.railway-technology.com/projects/obskaya-bovanenkovo/
360° — GEO Reportage auf arte: Die Polarbahn. Infos und Trailer auf www.geo.de; Film in voller Länge auf www.youtube.com