Унгени () — вузлова залізнична станція Молдовської залізниці на перетині неелектрифікованих ліній Бєльці — Унгени та Кишинів — Унгени — Ясси (Румунія), яка є частиною залізничного міжнародного транспортного коридору «Гельсінкі (Фінляндія) — Москва — Київ — Кишинів — Бухарест — Димитровград (Болгарія) — Александруполіс (Греція)»130 років Молдовській залізниці .

Історія Залізнична лінія Кишинів — Корнешть відкрита 1873 року, до Унген залізниця прокладена лише у 1875 році. 20 березня 1877 року відкрито регулярний рух на дільниці Кишинів — Унгени. Станція підпорядковувалася Одеській залізниціІсторична довідка про жзалізницю Молдови . У червні 1878 року ділянку колії Роздільна I — Кишинів — Унгени було передано Південно-Західній залізниці.

Впродовж 1921—1923 років мережа основних ліній Бессарабії колія 1524 мм була перешита на колію 1435 мм, серед них і дільниці Унгени — Окниця та Унгени — Бендери.

2000 року розпочато реконструкцію міжнародного вокзалу на станції Унгени. З 2001 року освоєно перестановку колісних пар вантажних вагонів.

Пасажирське сполучення 6 листопада 2022 року, о 07:53, прибув поїзд № 351/352 сполученням Київ — Кишинів. Пряме залізничне сполучення між двома столицями було припинено з 2 жовтня 1998 року. Спочатку поїзд курсував тричі на тиждень, а нині курсує через день і прямує через станції Окниця, Могилів-Подільський, Жмеринка, Вінниця, Козятин I тощо. Маршрут поїзда міжнародного сполучення має по станції Унгени узгоджену пересадку до станції Ясси (Румунія), від якої курсують автобусні маршрути до міжнародного аеропорту. + + № Маршрут сполучення Періодичністькурсування99/100Бухарест — КиївЩоденно105/106Кишинів — БухарестЩоденно351/352Кишинів — КиївЧерез день, призначений з 6 листопада 2022 року821/822Унгени — ЯссиКурсує по 5, 6, 7 дням тижня826/825Унгени — КишинівЩоденно828/827Унгени — КишинівЩоденно889/890Унгени — БєльціЩоденно893/894Унгени — БєльціЩоденно++341/342Кишинів — МоскваСкасований з березня 2020 року

Цікаві факти Унгенський залізничний сталевий міст через річку Прут відкритий 14 березня 1877 року, який експлуатується і понині, був побудований французьким інженером Гюставом ЕйфелемПервая железная дорога через Прут . Приміський вокзал суміщений з автовокзалом (на верхньому рівні).

Примітки

Джерела

Посилання

140 років Молдовській залізниці