Ataman A092H6 — міський автобус I класу (малий клас), подальший рестайлінг Ataman А092 та Ataman А093. Автобус побудований з використанням агрегатів ISUZU (Японія). Випускається на ПАТ «Черкаський автобус» з 2016 року. Всього виготовили більше 700 автобусів.
Опис
26 лютого 2016 року в Черкасах був представлений новий міський автобус Ataman A092H6. Автобус отримав новий дизайн в стилістиці міжміської моделі Ataman A096. Конструктори врахували всі зауваження перевізників і проаналізували всі слабкі місця попередніх моделей. Він став першим українським автобусом малого класу, відповідним еконормам Евро 5 і правилам ЄЕК ООН № 107. Шасі зроблено з використанням деталей від вантажівки ISUZU NPR-75 — двигун (Isuzu 4HK1-E5NC), коробка (механічна 6-ступінчаста), передня балка, задній міст, рульове управління. Рама, кузов, передня і задня підвіска власної конструкції і виготовлення, всі агрегати монтуються на рамі.
Автобус тепер в обов'язковому порядку оснащений системою курсової стійкості EVSC, системою бортовий діагностики OBD, антипробуксовочною системою ASR. Штатна гальмівна система з ABS тепер оснащена більш ефективними дисковими гальмівними механізмами спереду і ззаду, крім того автобус оснастили ще й допоміжним газодинамічних гальмом на випускному тракті. Максимальна швидкість Ataman А092Н6 обмежена електронікою на максимальній позначці 90 км/год.
У вересні 2018 року ПАТ «Черкаський Автобус» виграв тендер на поставку 40 автобусів в місто Батумі (Грузія). В рамках тендеру ПАТ «Черкаський Автобус» поставляє до Грузії автобуси Ataman A092H6, укомплектовані кондиціонером, камерою спостереження за салоном, рекламним монітором і системою сповіщення.
Основні відмінності від Ataman А092/А093 При тій же довжині і колісній базі, автобус має дві виносні двостулкові автоматичні двері шириною по 1225 мм, з пневматичним приводом лінійного типу. З метою зменшення кількості можливих вогнищ корозії, збільшена площа скління дверей. Задня частина як і на моделі Ataman А093Н4 з низьким рівнем підлоги і рівнім накопичувальним майданчиком, який додатково оснащено ще і аппарелью для інвалідних колясок. Автобус оснащений покажчиками маршруту, можливі двох типів — світлодіодні (опція) і трафарет з підсвічуванням (стандартне виконання). Світлодіодні вказівники призначені для зовнішнього застосування. Всі три покажчика програмуються і працюють як єдина система. На правому боковому склі тепер нанесені нитки електрообігріву, щоб виключити запітніння скла і погіршення видимості для водія.
Попереду рівень підлоги також знижений і в залежності від виконання, тут також може бути накопичувальний майданчик. Загальна пасажиромісткість 52 або 49 в залежності від виконання. Пасажирські сидіння виробництва ВЕЕМ (Львів) облицьовані вінілісшкірою, сидіння водія теж фірми ВЕЕМ з механізмом підресорювання. Покриття підлоги: автолін сірий або грабіол.
Для освітлення пасажирського салону застосовані світлодіоди, передні фари FARBA (Туреччина), протитуманні фари — Hella (Німеччина) з функцією денних ходових вогнів, задні ліхтарі можуть встановлюватись трьох виробників: WAS (Польща) «Автоелектроапаратура» (Україна), Hella (Німеччина).
Опалення салону п'яти комплектацій: підігрівач: Сферос-Електрон (Львів), Eberspacher (Німеччина), опалювачі: Eberspacher (Німеччина), Промтрансенерго (Суми), ЗАО «БЕЛРОБОТ» (Білорусь). Також як опцію можна встановити автономний кондиціонер салону фірми Thermo King, для водія окремий кондиціонер, тому система мікроклімату салону автобуса не буде залежати від його переваг.
Модифікації Ataman A092H6 — міський автобус на 14-19 сидячих місць (всього виготовлено 547 автобусів). Ataman А09216 — приміський автобус на 30 сидячих місць (всього виготовлено 129 міжміських і приміських автобусів). Ataman А09216 — міжміський автобус на 29 сидячих місць. Ataman D09216 — автобуси спеціального призначення (всього виготовлено 46 автобусів).
Технічні характеристики МодельA092H6Тип кузоваНесівний, вагонного типуКолісна формула4х2Довжина, мм8220Ширина, мм2320Висота, мм2700Колісна база, мм4395±5Кількість місць для сидіння пасажирів19Загальна пасажиромісткість52Порожня маса, кг, не більше5240Повна маса, кг, не більше8780ДвигунISUZU — 4HK1E4NC, екологічний рівень Євро-4 / 4HK1E5NC, екологічний рівень Євро-5ТипДизель, чотиритактний, рядний, з common Rail, з турбонаддувом та проміжним охолодженнямРобочій об'єм, л5,193Номінальна потужність, кВт (к.с.), при 2600хв-1 не менше114 (154)Гальмова системаДискового типу, гідравлічна, з підсилювачем, двоконтурна з ABS категорії 1, ESP, EVSCСтоянковаЗ колодковим гальмом, діючім на трансмісію. Привод механічнийДопоміжнаГазодинамічна на випускному тракті двигунаЗапаснаКожен з контурів робочої гальмової системиПідвіска передняЗалежна, ресорна з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечній стійкостіПідвіска задняЗалежна, пневматична з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечній стійкостіРульове управлінняЧерв'ячний редуктор з гідро підсилювачем, рульва колонка регульвана по куту нахилу та по висоті.Система опаленняСистема опалення пасажирського салону від рідинного автономного опалювача проточного типу та опалювачів радіаторного типу, встановлених в салоніСистема вентиляціїПрипливно-витяжна через люки даху і кватирки бічних вікон або через дифлектори та вентилятори кондиціонераКолеса/шиниСталеві, обод 6х17,5 / Шини пневматичні, безкамерні 215/75 R17,5ЕлектрообладнанняОднопровідна система, 24V
Див. також ЗАЗ А10С І-Ван Богдан А201
Примітки
Посилання Городской автобус ATAMAN A 092H6 Евро-5
Автобус- ATAMAN A 092HG youtube