TAP Air Portugal, Transportes Aéreos Portugueses (звичайне скорочення — TAP) — державний флагманський перевізник Португалії та її найбільша авіакомпанія. Основною базою авіакомпанії є лісабонський аеропорт Портела. З 14 березня 2005 р. входить до Star Alliance. Аеропорт Портела є найбільшим європейським хабом, з якого здійснюються рейси в Африку, Північну Америку і Південну Америку, TAP є найбільшим оператором, які здійснюють рейси в Бразилію. Нині мережа TAP охоплює 65 аеропортів в 30 країнах. TAP здійснює 1 600 рейсів щодня.
Історія
Авіакомпанія була створена 14 березня 1945 р., перший комерційний рейс був здійснений 19 вересня 1946 р. з Лісабона в Мадрид на Douglas DC-3 під назвою Transportes Aéreos Portugueses (TAP). 31 грудня 1946 р. був відкритий Linha Aérea Imperial, переліт з 12 проміжними посадками, включаючи Луанду, Ангола і Лоренсу-Маркіш (сьогодні Мапуту), Мозамбік.
У 1947 р. був відкритий внутрішній рейс з Лісабона в Порту, а також рейс з Сан-Томе в Лондон. TAP почав виконувати рейси між Танжером і Касабланкою в 1949 р. У 1953 р. авіакомпанія була приватизована.
TAP перевезла мільйонного пасажира 19 червня 1964 р., через 18 років після початку роботи. У 1969 р. відкрився рейс до Нью-Йорку через острів Санта-Марія. Рейс у Бостон був відкритий у наступному році. У 1975 р. TAP була націоналізована, ставши державною корпорацією (Empresa Pública), назву було змінено на TAP Air Portugal у березні 1979 р.
У 1970-х роках TAP придбала Boeing 747, які замінили Boeing 707, однак вони зрештою були продані у зв'язку з недостатнім попитом. На далекомагістральних маршрутах їх замінили Lockheed L-1011 TriStar і Airbus A310. Наприкінці 1990-х TAP замінив старі Boeing 727 і Boeing 737 на літаки сімейства Airbus — A319, A320 і A321, при цьому флот значно збільшився. TriStar були продані Air Luxor, їх замінили більш комфортні Airbus A340, в результаті чого TAP стала володарем найбільшого флоту, що складається тільки з виробництва літаків Airbus.
У 1989 р. був відкритий рейс у Ньюарк, у 1991 р. — рейси в Берлін. У тому ж 1989 р. TAP стала публічною компанією (Sociedade Anónima). У 1993 р. TAP відкрила сполучення з Тель-Авівом. У 1994 р. TAP підписала код-шерінгову угоду з Delta Air Lines на трансатлантичних рейсах. Цю угоду було припинено у 2005 р.
У 2005 р. TAP Portugal стала 16-м членом Star Alliance. TAP Air Portugal змінила назву на TAP Portugal у лютому 2005 р.
6 листопада 2006 р. TAP Portugal підписала угоду з Espírito Santo International про придбання 99,81 % португальського перевізника Portugália. Portugália вступила в Star Alliance як регіональний член, однак питання об'єднання її діяльності з TAP на цей час не визначене.
З 11 лютого 2008 р. TAP почала виконувати 5 разів на тиждень рейси на A330-200 між Лісабоном і Белу-Орізонті.
У 2009 р. відбулася приватизація TAP Portugal і відкриття регулярних рейсів у Москву, Варшаву і Гельсінкі, починаючи з червня 2009 р.
З 2016 року авіакомпанія пропонує пасажирам програму Portugal Stopover.
Підрозділи
Підрозділи і залежні компанії TAP Portugal: TAP Express (100%) Groundforce Portugal (49.9%) TAP Maintenance and Engineering (100%) TAP Maintenance and Engineering Brasil (90%) TAP Tours (100%) TAP Serviços (100%) CateringPOR (51%) Megasis (100%) UCS (100%)
Маршрутна мережа
Кодшерінгові угоди TAP Portugal має кодшерінгові угоди з авіалініями:
Aegean Airlines Aigle Azur airBaltic Air Canada Air China Air India Alitalia All Nippon Airways Austrian Airlines Azores Airlines Azul Brazilian Airlines Beijing Capital Airlines Brussels Airlines Croatia Airlines EgyptAir El Al Emirates Ethiopian Airlines Etihad Airways Finnair Gol Transportes Aéreos JetBlue LAM Mozambique Airlines LOT Polish Airlines Lufthansa Luxair Nordica S7 Airlines Singapore Airlines South African Airways Swiss International Air Lines Thai Airways Turkish Airlines Ukraine International Airlines United Airlines
TAP Cargo У TAP Cargo є 4 виключно вантажних маршрути. Крім цього, TAP Cargo використовує всі можливості рейсів TAP Portugal. Вантажні маршрути TAP Cargo: Хітроу, Лондон, оператор European Air Transport, Boeing 757 Франкфурт, Німеччина, оператор MNG Airlines, Airbus A300 Кельн-Бонн, Німеччина, оператор MNG Airlines, Airbus A300 Брюссель, Бельгія, оператор Royal Jordanian, Airbus A310 TAP Cargo також є оператором на вантажному нерегулярному рейсі Лісабон-Луанда, використовується літаки Avient Aviation DC-10F, Girjet 747-200F та інші орендовані літаки.
Флот
Флот станом на травень 2022:
Тип В дії Замовлено Пасажиромісткість ПриміткиCY+YВсьогоAirbus A319-1005———144144Airbus A320-20015———174174Airbus A320neo114——174174Airbus A321-2003—12—204216Airbus A321LR102164810717116—182198Airbus A321neo10212—204216——221221Airbus A330-2003—25—2442691923496168298Total7610
Раніше експлуатувалися Дані типи літаків експлуатувалися TAP Portugal з 1945 року і на цей час не використовуються : + Колишній флот TAP Air PortugalЛітакПочаток використанняКінець використанняAirbus A310-30019882008Airbus A330-30020172019Airbus A340-30019952019Boeing 707-320B19651990Boeing 727-10019671989Boeing 727-20019751991Boeing 737-20019831999Boeing 737-30019882001Boeing 747-20019721984de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter1979Douglas DC-319451959Douglas DC-419471960Lockheed L-1011 TriStar19831997Lockheed L-1049 Super Constellation19531967Sud Aviation Caravelle19621969
Інциденти та авіакатастрофи 19 листопада 1977 р. Boeing 727, рейс 425, здійснюючи посадку в аеропорту Мадейра (Фуншал) в сильний дощ, після приземлення зісковзнув з ВПП на швидкості близько 70 км/год і впав з крутого берега висотою близько 60 м. Лайнер розколовся на дві частини й загорівся. Зі 164 осіб (156 пасажирів і 8 членів екіпажу) 131 загинув (125 пасажирів і 6 членів екіпажу). До теперішнього часу це єдиний інцидент авіакомпанії з людськими жертвами.
Примітки
Посилання Офіційний сайт