Розвідний міст — особливий тип мосту, що має рухому пролітну будову для забезпечення пропуску суден.ГОСТ 26775-97. Габарити подмостовые судноплавних прогонів мостів на внутрішніх водних шляхах. Розвідні мости, як правило, будують на судноплавних річках і каналах в щільній забудові, коли іншими способами «розв'язати» наземний транспорт та судноплавство не вдається.

Перевага розвідних мостів (порівняно з нерухомими мостами): Для забезпечення безперешкодного пропуску суден розвідному мосту не потрібен високий проліт (а отже високі опори і довгі в'їзди) Недоліки: Механізми розвідного мосту потребують ремонту і технічного обслуговування; Наземний транспорт не може переміщатися через міст під час проходу суден;

Класифікація Існує велика кількість типів розвідних мостів, при цьому їх можна класифікувати по тому, вздовж або навколо якої осі моста рухається проліт. При цьому осі моста визначаються наступним чином: Вісь X лежить в горизонтальній площині і збігається з напрямком проїжджої частини мосту. Вісь Y лежить в горизонтальній площині і проходить перпендикулярно проїжджій частині мосту Вісь Z перпендикулярна горизонтальній площині Таким чином теоретично можливо шість рухів рухомого прольоту моста (зсув і поворот по кожній з осей). На практиці використовуються п'ять рухів (див. малюнок), оскільки рух прольоту вздовж осі Y не має сенсу (не звільняє прохід для суден).

Крім того існують типи мостів, що використовують комбінацію з декількох рухів.

Якщо замість анімації фотографія — на ній зображений саме той міст, що у колонці «Приклад».

Мости з поворотом навколо осі X ТипЗображенняПризначенняХарактеристикиПоширенняПрикладМіст, що нахиляютьПішохідний перехідДовжина: 105 м Маса: 850 тУнікальний проектМіст Міленіум, Гейтсхед, 2001

Мости з переміщенням прольоту вздовж осі Х ТипЗображенняПризначенняХарактеристикиПоширенняПриклад На вузьких каналах, коли на березі є місцеДовжина: до 25 м Маса: до 50 тМалеОдносторонні – на вулицях Нью-Йорку. Двосторонній – старий міст через протоку Еврип у м. Халкіда.відсувний міст ЕврипВідсувний понтонний Через широкі протоки, коли інші типи мостів економічно не виправданіДовжина: до 180 мМалеМіст через Гуд-Канал у шт. ВашингтонМіст-пором Там, де судноплавство активно, дорожній рух невеликий, а пором неможливий через великі припливиДовжина: до 874 м Вантажопідйомність гондоли: до 15 тОдиниціБіскайський міст в м. ПортугалетеСкладаний міст Пішохідний перехідДовжина: 25,5 м Маса: 50 тУнікальний проект в м. КільТелетрапУ великих аеропортахПоширенийМіст Гутрі У багатокутних фортах XVIII століттяДовжина: <10 мНе залишилося діючихФорт-Нельсон (залишилися важелі), Велика Британія

Мости з поворотом навколо осі Y Тип ЗображенняПризначенняХарактеристикиПоширенняПрикладПідйомний Середньовічна фортифікаційна споруда; у старих містах для колоритуДовжина: до 15 мМалеІнгульський містМіст, що розкривається Жвавий автомобільний рух на великих річкахДовжина: до 75 м Маса напівмосту: до 900 т, з противагою до 2000 тНайпоширенішийТауерський містВідкатно-розкривний (міст Шерцера) Там, де з геологічних причин неможливо будувати великі бикиДовжина: до 75 м Маса: до 2000 т(з противагою)Середнє, КанСкладаний міст Пішохідний перехідДовжина: 12 м Маса: 18 тУнікальний проєктСкладаний міст, Лондон

Мости з поворотом навколо осі Z ТипЗображенняПризначенняХарактеристикиПоширенняПрикладПоворотний дворукавний Пропуск великих суден через широкі фарватериДовжина: до 160 м Маса: до 5000 тПоширенийВарварівський містПоворотний однорукавний На вузьких каналах у малоповерховій забудові, на березі (або на мілководді) є місцеДовжина: до 100 мМалеНевеликі мости через канали Великої Британії (на малюнку) Міст Жінки (Буенос-Айрес)

Мости з переміщенням вздовж осі Z ТипЗображенняПризначенняХарактеристикиПоширенняПриклад Залізничний міст (зазвичай за містом через непривабливий вигляд)Довжина: до 109 м Маса: до 2000 т Підйом: до 27 мПоширенийПідйомний міст у Затоці, Амурський міст у м. Дніпро У тісній малоповерховій забудові і на березі немає місцяДовжина: до 109 м Маса: до 6000 т (з противагою)Підйом: до 10 мМалеМіст Нотр-Дам (Турне)Міст, що затоплюється На вузьких, але глибоких фарватерах для пропуску великих суденДовжина: 25 м Маса: до 650 т Глибина: 8 мМале2 мости по обох кінцях Коринтського каналу

Обладнання Комплект обладнання, яким забезпечується розвідний міст, залежить від його типу, навантаження і т. д. Тим не менш, є і загальні риси.

Сучасному розвідному мосту потрібно три приводи: основний (електромеханічний або електрогідравлічний), резервний (від двигуна внутрішнього згорання) і аварійний (ручний). Також потрібні гальмівні пристрої, що плавно знижують швидкість у крайніх точках, а також здатні зупинити міст у будь-якому проміжному положенні. Передбачається, що основний двигун може звести-розвести міст за 2-5 хвилин, резервний за 8-20 хвилин, аварійний — за розумний час силами 12-20 осіб. Залізничний міст захищається світлофорами і скидаючими гостряками. Пішохідний і автомобільний — шлагбаумами.

Технічні приміщення будують так, щоб у них було безпечно працювати в будь-якому положенні мосту. Павільйон управління розташовують так, щоб оператор міг бачити обстановку зверху по річці (і вже у другу чергу — знизу та на в'їздах). Для точного балансування мосту в залежності від теплового розширення, перекладки покриття і інші противаги робляться змінним — можна додавати і прибирати чавунні виливки, змінюючи баланс мосту на одиниці відсотків. У будь-якому випадку, для чіткого відомості міст завжди робиться трохи розбалансованим — проліт переважує.

Поширеність Річка Чикаго (США) має 38 розвідних мостів (різних типів, у тому числі підйомний (на цапфах), шерзер-ліфт, міст-гойдалки і міст вертикального ліфта) Річка Нева (Росія, Санкт-Петербург) має 19 розвідних мостів Найменший розвідний міст у світі (Міст Сомерсет) розташований на Бермудських островах.

Див. також Підйомний міст

Примітки

Посилання