Серійні кораблі, кораблі-побратими, кораблі-близнюки або систер шип () — кораблі (судна) одного класу, тобто розроблені за одним проєктом, ідентичні або подібні за складом озброєння, технічними засобами, зовнішнім виглядом, облаштуванням, водотоннажністю та термінами побудови.

У Сполучених Штатах, наприклад, прийнята система, коли планований військовий корабель з визначеними його основними параметрами, затверджується Конгресом, після чого він стає головним судном у його класі, і за цими затвердженими основними показниками будуються наступні кораблі класу, а сам клас отримує назву першого корабля.

У типології кораблів і суден країн Заходу (США, Великої Британії, Німеччини, Італії), та класифікацій, прийнятих у радянських, а тепер російських флотах і деяких країн «Східного блоку» (Болгарії, Польщі і давніше України) склались принципові розбіжності. Частина російських авторів «класи» в західному розумінні називає «типами» і навпакиБоевые надводные корабли основных классов//Mil.PressFlot . У давніших класифікаційних схемах, а також у сучасних номерних позначеннях трапляються винятки: деякі британські «класи» за іменами кораблів іменуються «типами» за номерами серій. В той же час самі росіяни не завжди дотримуються «перевернутої» системи клас/тип як у цивільних класифікаціях Основные типы судов, классификация морского транспорта//Popey Crew, 26.09.2015, де типами суден названі «балкери, контейнеровози, ролкери, ліхтеровози, рефрижераторні, пасажирські судна, танкери», так і у військових, де однотипними кораблями (Sister ship) називають кораблі саме одного класу, а не типу.

Міністерство оборони України називає кораблі, створені за одним проєктом, «серійними», а перший корабель такої серії — «головним»Наказ Міністерства оборони України № 503 від 29.09.2017 Про затвердження Порядку зарахування (виключення) до (із) складу Військово-Морських Сил Збройних Сил України бойових кораблів та катерів, суден (кораблів та катерів) забезпечення//Верховна Рада України.

На сайті Міжнародної морської організації (ММО), пов'язаної з ООН UNSTAD типами цивільних суден названі "нафтові танкери, балкери, суховантажні судна, контейнеровози" та іншіТорговельні флоти за країнами та типами суден, і викладені численні регуляторні документи щодо типів вантажів та вимог їх безпечного перевезення морським транспортом.

У 2006 році ММО прийняла резолюцію MSC/Circ.1158, яка дала визначення критеріям кораблів (суден) відповідних типів: ті, що побудовані на одній корабельні та за одним проєктом; відмінності у водотоннажності від головного завантаженого та в повному оснащенні корабля (судна) мають бути у межах від 1 до 2 %, в залежності від довжини судна. На сайті і в офіційних вісниках цієї організації викладаються відповідні домовленості та угоди щодо вимог до безпечного перевезення вантажів як для безпеки кожного з типів транспортних засобів та їх персоналу, безпеки самих вантажів, а також безпеки для навколишнього середовища, особливо що стосується радіоактивних, токсичних та загрозливих для природного середовища вантажів. Тому до відповідних типів суден втавляться специфічні вимоги безпекиIMO Documents and Resources /

У класифікації військових кораблів також є відповідні класифікаційні системи, які часто є предметом міжнародних договорів, обмежень і домовленостей. Існують доволі складні системи нумерації всередині типів і класів цих кораблів, пов'язані з їхнім функціоналом та озброєннямAWD, HOBART, MFU OR DDGH – WHAT’S IN A NAME?//Semaphore, ISSUE 07, SEPTEMBER 2010.

Важливість дотримання подібних класифікацій між державами стосовно суден одного класу зумовлена також тим, що згідно з Конвенцією про арешт суден 1952 рокуInternational Convention Relating to the Arrest of Sea-Going Ships (Brussels, May 10, 1952), підписантом якої є й Україна серед 18 інших країн, за заподіяну шкоду може бути заарештоване не лише судно, яке безпосередньо спричинило збитки, але й інше рівноцінне (Sister ship, або судно того самого класу)Kaitlin Smiley. Canada: Arresting Times - Sister Ship Arrests In Canada Clarified.//Mondaq, 3 грудня 2014. У пізніших модифікаціях 1993 та 1999 років формулювання про «sister ships» було змінене на «associated ships» (причетні судна), оскільки насправді знаходити і затримувати лише судна одного класу, належні одному власнику-порушникові Конвенції було важко або нереальноA NEW INTERNATIONAL CONVENTION ON ARREST OF SHIPS IS CONCLUDED.//United Nations, Geneva, Switzerland, 17 березня 1999.

Серед найвідоміших кораблів одного класу є: пасажирські лайнери британської компанії White Star Line «Олімпік», «Титанік» та «Британнік»Olympic, Titanic & Britannic: An Issue of Finance//Encyclopedia Titanica; німецькі лінійні кораблі «Тірпіц» і «Бісмарк» класу «Бісмарк»Bismarck class Battleships (1940)//Naval Encyclopedia ; американські лінійні кораблі «Айова», «Нью-Джерсі», «Міссурі», «Вісконсин» класу «Айова»Iowa class Battleships (1942)//Naval Encyclopedia ; круїзні лайнери компанії Royal Caribbean International Explorer of the Seas, Adventure of the Seas, Mariner of the Seas, Voyager of the Seas та Navigator of the SeasRoyal Caribbean International Navigator of the Seas Ship Information//Travel Weekly .

Див. також Клас корабля Корабель-мішень Теорія корабля Ліберті (судно) Типи вітрильників Плавучий кран Допоміжне військове судно

Посилання ОДНОТИПНЫЕ КОРАБЛИ The 'Olympic' Class Ships: Olympic, Titanic, Britannic (Revised Edition)

Примітки