Метрополітен Усі () — система ліній метро в місті Усі, Цзянсу, КНР. Метрополітен відкрився 1 липня 2014 року. Третій метрополітен у провінції Цзянсу після метрополітенів Нанкіна та Сучжоу. Більшість станцій в місті підземна, всі станції мають систему горизонтальний ліфт. В системі використовують шестивагонні потяги, що мають живлення від третьої рейки.
Історія
Згідно з опублікованими плановими даними, залізнична транзитна мережа Усі складається з 11 ліній, з яких лінії 1, 2, 3 і 4 утворюють скелет усієї мережі залізничного транспорту. До кінця 2024 року запланований масштаб залізничного транзиту становитиме 5 ліній загальною протяжністю 145 кілометрів, ще 4 лінії будуються. Крім того, очікується, що в майбутньому четвертому раунді планування залізничного транспорту в Усі кількість будівництв метро та відкриття ліній збільшиться до 8 ліній.
У планах метро Wuxi лінія S1 також планується продовжувати продовжувати на південний схід до станції Wuxi East та міжнародного аеропорту Sunan Shuofang, а також планується перетнути річку Янцзи до Jingjiang на півночі разом із майбутнім інтерсіті Yantai-Xi-Changyi. Залізниця. Станція Yanqiao лінії 1, міст Гедай і станція Nanfangquan мають зарезервовані умови для з’єднання з лінією S1 і лінією S2 відповідно (лінія S2, яка зараз будується, є подвійним перетином озера залізницею від Ісін до Нового міста Тайху, використовуючи міський автомобіль C) . У той же час також планується з’єднати лінії між Усі та сусідніми містами Сучжоу, Чанчжоу, Чаншу, Чжанцзяган та іншими містами повітового рівня.Згодом може бути реалізовано групу міської залізниці в дельті річки Янцзи, яка веде безпосередньо до Шанхаю.
Хронологія розвитку системи 1 липня 2014 — відкриття метрополітену. 28 грудня 2014 — відкриті перші 19 станцій Лінії 2. 25 квітня 2015 — на діючій ділянці Лінії 2 відкриті 2 станції; «Yingyuehu Park»—«Yingbin Square». 28 вересня 2019 — розширення лінії 1 на 3 станції, ділянка «Changguangxi»—«Nanfangquan». 28 жовтня 2020 — відкриті перші 21 станції Лінії 3. Наприкінці грудня 2022 року офіційно розпочолося будівництво лінії 5 та залізничної транзитної лінії Xiyi S2. Наприкінці грудня 2023 року офіційно розпочолося будівництво першої черги 6 лінії.
Лінії №Дата відкриттяОстаннє продовженняКількість станційКінцеві станціїДовжина в кмКількість підземних станцій Лінія 1 2014 2019 27 Yanqiao—Nanfangquan 34.6 27 Лінія 2 2014 2015 21 Meiyuan Kaiyuan Temple—Wuxi East Railway Station 26.3 21 Лінія 3 Етап 1 2020 2020 21 Sumiao—Sunan Shuofang International Airport 28.5 21Лінія 4 Етап 12015202118Liutan—Bolanzhongxin25.418Лінія S12019202410Yanqiao—Jiangyinwaitan3010
Розвиток
До січня 2024 року лінія S1 запрацює.
Водночас розпочато будівництво другої черги лінії 4, лінії 5 Етап 1, лінії 6 Етап 1 та лінії S2.
Крім того, Wuxi Metro також запланувала другу фазу лінії 5, другу фазу лінії 6, третю фазу лінії 4, північне розширення лінії 3, південне розширення лінії 3, відгалуження лінії 3, східне продовження лінії 2 та продовження лінії 7. Будівництво ліній 8 та 8.
Режим роботи Працює з 6:00 до 22:00.
Галерея
Мапа
Примітки
Посилання Метрополітен Усі на UrbanRail.net