Залізнична лінія — залізниця, що має початок і кінець разом з прилеглою смугою землі, складається з ділянок лінії, а також будівель, споруд та обладнання, призначених для залізничного руху, а також займаних ними земельUstawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym ( — art. 4)..
На залізничних лініях розміщені експлуатаційні пункти.
Історія Перші залізничні лінії у світі були побудовані між 1764 і 1825 рр. Точно невідомо в США чи у Великій Британії (від Дарлінгтона до Стоктона).
Класифікація залізничних ліній Залізничні лінії можна класифікувати за своїми властивостями, технічними параметрами або економічними та соціальними функціями: ширина колії: нормальноколійні (відстань між внутрішніми кромками рейок близько 1435 мм), ширококолійні (шириною понад 1435 мм, наприклад, 1520 мм — Росія, Україна, Білорусь, та інші країни СНД, 1600 мм — Ірландія або 1676 мм — Іспанія, Португалія), вузькоколійні (шириною менше за 1435 мм, наприклад, 1067 мм, 1000 мм, 785 мм, 750 мм і 600 мм); кількість колій: одноколійні, двоколійні та багатоколійні; тип тяги: електрифіковані та неелектрифіковані; форма рельєфу: низовинні (з поздовжніми нахилами ліній від 5 до 10 ‰ і радіусом дуг в діапазоні від 500 до 2000 м), підгірські (з поздовжніми нахилами ліній від 10 до 15 ‰ і радіусом дуг в діапазоні від 300 до 1500 m), гірські (з поздовжніми нахилами ліній до 30 ‰ і радіусом дуг в діапазоні від 300 до 800 m); розташування відносно поверхні землі: наземні, надземні, підземні.
Примітки