Канонерські човни класу «Сіті» (City-class gunboats), неофіційно відомі також як «Черепахи Пука» (Pook Turtles) (за прізвищем конструктора та через характерну форму) призначалися для служби на Міссісіпі під час Громадянської війни у США. Інша їх назва — «Канонерки Ідса» Всі ці назви позначають сім кораблів однакової конструкції, побудовані в Каронделетті (місто у Міссурі) на корабельні, що належала Джеймсу Б'юкекнену Ідсу (James Buchanan Eads). Ідс був заможний індустріаліст з Сент-Луїса, який ризикнув своїм статком задля підтримки Союзу.Joiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, pp.17–18.

Канонерські човни класу «Сіті» були першими у броненосцями у Сполучених ШтатахОскільки ці канонерські човни будувалися за рахунок асигнувань Військового департаменту, вони були власністю армії після вступу у стрій. Таким чином введений у стрій на місяць пізніше, ніж перший корабель класу «Сіті» USS Monitor зберігає статус першого броненосця флоту США.

Канонерські човни, споруджені Ідсом, стали ядром Західної флотилії канонерських човнів армії США,Західна флотилія канонерських човнів була створена за рахунок фондів армійського командування, підпорядковувалась армійському командувачу театру бойових дій, але екіпажі складалися з персоналу флоту. яка потім була передана флоту США і стала Річковою ескадрою Міссісіпі. Ці кораблі взяли участь в усіх важливих битвах ескадри у верхній течії Міссісіпі та на її притоках і служили до кінця війни.Основне виключення — битва при Шайло у квітні 1862.

Оцінка конструкції канонерських човнів Єдина змістовна оцінка військового корабля полягає в порівнянні його ефективності з його сучасниками. За такою шкалою канонерські човни класу «Сіті» заслуговують дуже високої оцінки, оскільки вони поєднали вогневу міць, захист і мобільність у спосіб, досягнутий небагатьма сучасними з ними проєктами. Тим не менш, вони мали певні конструктивні недоліки, які довелося виправляти на кораблях наступних проєктів.

Найслабшим місцем був їхній корпус. Мало того, що корпус було легко пробити, не було жодної можливості ізолювати пошкодження, наприклад, водонепроникними відсіками. Це робило їх вразливими для мін (Cairo і Baron De Kalb)Milligan, Gunboats, p. 104. Joiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, p. 138. і для таранних ударів (Cincinnati та Mound City).Joiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, pp. 65–66.

Їхній броньований захист був неадекватним за двома критеріями: як палуба, так і корма були відкриті. Відсутність бронювання палуби робило їх уразливими для навісної стрільби, від якої кораблі особливо постраждали під час битви при Форті Донелсон. У проміжках броньового захисту залишилися рульові троси, тому під час битви при Форті Донелсон та в інших сутичках їх рульове управління часто виводили з ладуJoiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, p. 46. Milligan, Gunboats, p. 84..

Подібно до інших кораблів того часу, не було вжито жодних запобіжних заходів проти загрози прориву пари у випадку пошкодження парових машин у бою. Найбільш відомі трагічні наслідки цього недоліку у випадку катастрофи на Mound City 17 червня 1862, втім інші кораблі також постраждали від подібних випадків не набагато меншою, якщо не більшою міроюJoiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, p. 73.. Своєрідна трикільова конструкція та закрите гребне колесо створювали проблеми з управлінням, які часто недооцінюються. Канонерські човни були неспроможні повернути проти течіїORN ser. I, v. 22, p. 665. Walke, Battles and Leaders, v. 1, pp. 437—438.. Ця характеристика керування серйозно вплинула на хід Битви за острів № 10 та при МемфісіMilligan, Gunboats,, p. 74. ORN ser. I, v. 23, p. 122.Daniel and Bock, Island No. 10, p. 74. Joiner, Mr. Lincoln's Brown Water Navy, p. 60..

Сьогодні Залишки USS Cairo були виявлені в 1956 році і потім реставровані. Канонерський човен і пов'язані з ним артефакти тепер є частиною експозиції музею Національного військового парку Віксбурга, який утримується Службою національних парків.

Див. також USS Benton

USS Choctaw (1856) — перероблений з цивільного судна броненосець північан відмінної конструкції.

Примітки

Література

Daniel, Larry J., and Lynn N. Bock, Island No. 10: Struggle for the Mississippi Valley. University of Alabama, 1996. ISBN 0-8173-0816-4 Joiner, Gary D., Mr. Lincoln's Brown Water Navy: the Mississippi River Squadron. Rowman and Littlefield, 2007. ISBN 978-0-7425-5098-8 Milligan, John D., Gunboats down the Mississippi. United States Naval Institute, 1965.