Угандійська залізниця () — залізниця в Британській Східній Африці, що зв'язувала внутрішні райони Кенії та Уганди з Індійським океаном. Дорога одноколійна, ширина колії 1000 мм.
Історія Угандійська залізниця була побудована під час «бійки за Африку». За твердженням журналіста та історика транспорту Крістіана Волмара, «це був по-справжньому імперський проект, створений Британією з метою не меншою, ніж зміцнити свою колоніальну міць» (a truly imperial project, built by the British government with little purpose other than to cement its colonial power)Wolmar, 2009. P. 182.
Незважаючи на назву, спочатку залізниця повністю пролягала територією сучасної Кенії. Будівництво розпочалося в Момбасі в 1896 році і завершилося в Кісуму, на східному березі озера Вікторія, в 1901 році. Для будівництва були найняті 32000 робітників з Індії. Більшість з них повернулося на батьківщину після закінчення будівництва, але близько 6000 людей залишилися.
Під час будівництва відбулося кілька трагічних випадків. У 1895 році масаї напали на караван з п'ятисот робітників. Ця подія стала відомою як бійня в Кедонзі. На рубежі століть будівництво викликало повстання племені Нанді під проводом Койталеля Арапа Самоеї. Воно було придушене тільки в 1905 році.
У 1898 році через напади двох левів-людожерів було призупинено будівництво моста через річку Цаво. Леви були застрелені керівником будівництва Джоном Генрі Паттерсоном. Про будівництво моста і полювання на людожерів Паттерсон розповів в книзі «Людожери з Цаво», яка стала основою для сюжетів трьох кінофільмів.
У 1929—1948 роках залізниця була частиною Кенійської та Угандійської залізничної та судноплавної компаній. Тепер вона розділена між двома компаніями: Кенійською залізничною корпорацією та Угандійською залізничною корпорацією.
Ілюстрації
Примітки
Література
Churchill, Winston Spencer (1909) . My African Journey. Toronto: William Briggs. Retrieved 19 March 2012. Clayton, Anthony; Savage, Donald C. (1975). Government and Labour in Kenya, 1895—1963. London: Routledge. Hardy, Ronald (1965). The Iron Snake. New York, NY: GP Putnam's Sons. Miller, Charles (2001) . The Lunatic Express: An Entertainment in Imperialism. London: Penguin. ISBN 978-0-14-139136-6 . Ogonda, RT (1992). «Transport and Communications in the Colonial Economy». In Ochieng ', WR; Maxon, RM. An Economic History of Kenya. Nairobi: East African Educational Publishers. pp. 129—146. ISBN 978-9966-46-963-2 . Ogonda, Richard T .; Onyango, George M. (2002). «Development of Transport and Communication». In Ochieng ', William Robert. Historical Studies and Social Change in Western Kenya. Nairobi: East African Educational Publishers. pp. 219—231. ISBN 978-9966-25-152-7 . Wolmar, Christian (2009). Blood, Iron & Gold: How the Railways Transformed the World. London: Atlantic Books.
Посилання
History of the Uganda Railway