Единбурзький трамвай — трамвайна мережа, що діяла в Единбурзі, столиці Шотландії, в 1871—1956 рр., перезапущена 2014 року
Історія Початково діяла конка, яка була введена в дію 1871-го, 1888-го року запровадили канатний трамвай. А в 1905 р. було запроваджено електричні трамваї. Вагони, як і автобуси, були двоповерховими. Збережені вагони такого типу можна побачити в Музеї транспорту в Глазго. В 1922 році було прийнято рішення про ліквідацію канатних трамваїв та заміну їх електричними. Останню лінію канатних трамваїв було закрито у червні 1923 року.
Трамвайна мережа була ліквідована 16 листопада 1956 року.
Вдруге лінію введено в дію 31 травня 2014 року. Вартість інвестицій склала 776 мільйонів фунтів стерлінгів — на 309 мільйонів більше, ніж передбачалося початково. Спочатку перша лінія мала бути завдовжки 18,2 км (22 зупинки) й закінчуватись у порту, але вона була скорочена до 14 км (15 зупинок) а її кінець знаходиться в самому центрі Единбурга.
Рухомий склад Було придбано 27 трамваїв CAF Urbos 3 за 40 мільйонів фунтів стерлінгів. Вагони виробляли у місті Беасаїн, Іспанія. Кожен трамвай — двосторонній, повністю з низькою підлогою та семисегментний, довжиною 42,8 м та шириною 2,65 м. Трамвай має 78 місць для сидіння, 255 стоячих та 2 місця для інвалідних візківEdinburgh Trams — Tramfacts (PDF) (ang.). Транспортні засоби оснащені відеоспостереженням.
Перший трамвай був переданий міській владі 27 квітня 2010 року. Через затримки у будівництві лінії та депо трамваї пройшли випробування у німецькому місті Вільденрат.
Примітки
Посилання
Video footage of Edinburgh Trams undergoing tests in Germany (BBC News Reporting Scotland, 4 March 2010) Auditor Generals Report on Tram Scheme June 2007 Edinburgh Tram (Line One) Bill Committee Edinburgh Tram (Line Two) Bill Committee Edinburgh Tram (Line One) Act 2006 Edinburgh Tram (Line Two) Act 2006 Tram trouble