Тип «Бантерер» — одинадцять канонерських човнів, побудованих для Королівського флоту між 1880 та 1892 роками.

Конструкція Тип «Banterer» був сконструйований Натанієлем Барнбі, директором Управління військово-морського кораблебудування Адміралтейства. Кораблі мали композитну конструкцію — у них був металевий кіль, основа, але оббивався корпус деревом. Це дозволяло вкривати підводну частину корабля листами міді, які сповільнювали його обростання морськими організмами, через які кораблі з металевим корпусом повинні були часто проходити процес очищення у доці. Довжина канонерських човнів складала 38 метрів, а тоннажність — 565 тон.

Рушії Двохциліндрові горизонтальні парові машини подвійного розширення кораблів будувалися Barrow Iron Shipbuilding, Maudslay, Sons and Field чи J. and G. Rennie та забезпечували потужність у 440 індикативних кінських сил, обертали один гвинт, що забезпечувало швидкість 9,5 вузлів (17,6 км/год).

Озброєння Кораблі цього типу були озброєні двома 6-дюймовими (152 мм.) нарізними дульнозарядними гарматами, переробленими з гладкоствольних 32-фунтових гармат та двома казнозарядними 3,75 дюймовими (95,2 мм) гарматами Армстронга. Також було встановлено пару кулеметів.

Кораблі Ім'я Суднобудівник Спущено на воду Доля Redwing Пембрукська верф 25 травня 1880 року Проданий у Чатемі 4 квітня 1905 року Grappler Barrow Iron Shipbuilding 5 жовтня 1880 року Перетворений у судно постановки сітей 1904 року. Проданий Кінгу, Гарстону за злам 14 травня 1907 року Wrangler Barrow Iron Shipbuilding 5 жовтня 1880 року Переданий береговій охороні 1891 року. Перетворений у судно постановки сітей 1903 року. Проданий на злам у Дуврі 2 грудня 1919 року. Wasp Barrow Iron Shipbuilding 5 жовтня 1880 року 22 вересня 1884 р зазнав аварії поблизу острова Торі, Ірландія. Загинуло 52 члени екіпажу. Рештки корпусу продали у листопаді 1910 року Banterer Barrow Iron Shipbuilding 2 листопада 1880 року Проданий Гаррісу, Брістоль 14 травня 1907 року Espoir Barrow Iron Shipbuilding 2 листопада 1880 року Перероблений на буксир 1895 року. Портовий катер у 1903 році. Проданий в 1904 році Bullfrog Пембрукська верф 3 лютого 1881 року Плавучий склад у 1905 році. Перейменований на «Егмонт» в березні 1923 року, «St Angelo» 1 липня 1933 року і проданий в 1933 році Cockchafer Пембрукська верф 19 лютого 1881 року Проданий 6 грудня 1905 року Starling Брати Самуда, Поплар 19 квітня 1882 року Переданий береговій охороні 1893 року. Проданий як паровий буксир 4 квітня 1905 року, перейменований на Stella Maris. Затоплений вибухом у Галіфаксі 6 грудня 1917 року, але піднятий і переобладнаний 1918 року Stork Брати Самуда, Поплар 18 травня 1882 року Гідрографічний корабель з 1887 року. 28 березня 1893 року переданий Лізі військово-морського флоту в якості навчального корабля для тренувань для хлопчиків у Хамерсміті (Hammersmith). Проданий Шоу Кенту, Рейнхем на злам 1950 року Raven Брати Самуда, Поплар 18 травня 1882 року Використовувався як тендер для водолазів з 1904 року. Поданий в якості навчального корабля у березні 1913 року. Проданий на злам 13 березня 1925 року

Література

Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) . Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. Winfield, R.; Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815—1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.