Доковий міст (зустрічається під назвою Розвідний міст) — міст через канал Петра Великого в передмісті Санкт-Петербурга Кронштадті. Назву отримав через близькість розташування до Петровського доку.
Загальні відомості Міст побудований в 1854—1856 роках замість дерев'яного розсувного «Горбатого мосту» і отримав нову назву — «Доковий міст». Автор проекту — інженер-підполковник Н. П. Богдановський, роботи виконані заводом Берда. Підвалини нового моста зроблені силами Кронштадтського порту . Міст особливий тим, що зібраний на клепаних з'єднаннях, оскільки технології зварювання тоді ще не були настільки відпрацьовані, щоб реалізувати монтаж такої конструкції.
Існує легенда, що в проектуванні мосту особисто брав участь віце-адмірал С. О. Макаров. У 1856—1857 роках від мосту до шлюзових воріт встановлено чавунну решітку, виготовлену СПб гальванопластичного і Механічним закладом.
Міст ремонтувався в 2008 році.
В недалекому минулому, при необхідності заходження корабля в док, міст просто відводився убік, судно проходило, і міст відводили назад. На даний час док не функціонує, потреби в розвідному мості немає, але і дотепер лише цей міст в Кронштадті розвідний.
Доковий міст — єдиний в Санкт-Петербурзі розвідний міст, який не піднімається, а повертається. У 2019 проведено його капітальний ремонт із повним відновленням розвідного поворотного механізму, який давно перестав функціонувати через неодноразові спроби розкрадання його деталей. Однак, ключові елементи зберігаються на базі містобудівельної організації і, в разі необхідності заходу корабля в док, міст можна без проблем повернути.
Примітки
Література
Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2. Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.