Іспанський броненосець «Арапілес» був броньованим фрегатом з дерев’яним корпусом, придбаним у Англії в 1860-х роках для ВМС Іспанії. Закладений як дерев'яний паровий фрегат, корабель був перероблений на броненосець у ході будівництва.
Опис Довжина "Арапілеса " по ватерлінії становила 85,3 метри, мідель був 15,9 метрів, осадка 5,2 метри. Його водотонажність становила 3 496 тон. Броненосець мав один паровий двигун, тягу шести котлів забезпечувала єдина труба, та єдиний гвинт. !ого потужність становила 1 800 кВт, забезпечуючи максимальну швидкість у 15 км/год. Silverstone, p. 388 Для подорожей на далекі відстані "Арапілес" був обладнаний трьома щоглами та повноцінними вітрилами. "Spanish Ironclads Tetuan, Mendes Nunes and Arapiles", p. 408
Корабель був озброєний двома 10 дюймовими (254 міліметровими) та п'ятьма 8 дюймовими (203 міліметровими, нарізними дульнозарядними гарматами Armstrong. Озброєння доповнювали також десять гладкоствольних 68 фунтових гармат. de Saint Hubert Джерела наводять відмінні данні щодо товщини і площі бронювання корабля, захищеного кованим залізом, але сходяться на тому, що товщина броні коливалася у діапазоні 3-5 дюймів (76-127 міліметрів).
Будівництво та кар'єра
"Arapiles", названих на честь пагорбів - важливої позиції під час Битви при Саламанці, побудувала фірма Грін на своїй верфі у Блеуеллі, Лондон. Закладений у червні 1861 року як неброньований фрегат, але у червні 1862 р. була розпочата пере6робка у броньований фрегатSilverstone, p. 392, на корабель було встановлено близько 200 тон броні. Броненосець спустили на воду 17 жовтня 1864 року і завершили наступного року.
На початку 1873 року "Арапілес" налетів на мілину біля узбережжя Венесуели і був відправлений в Бруклін, штат Нью-Йорк, на ремонт, який тривав з травня по січень 1874 року. У період інциденту через захоплення американського судна "Віргініус" пізніше того ж року був затоплений ліхтер, перекривши ворота сухого доку, в якому ремонтували "Арапілес", оскільки напруга між США та Іспанією зростала. Броненосець був перетворений на блокшив в 1879 році, а його реконструкція була скасована, коли в 1882 році було відзначено поганий стан його корпусу. Корабель утилізували через рік чи два.
Пам'ять
Броненосець вшанований барельєфом на боці постаменту статуї Річарда Гріна, який помер, поки корабель ще будувався у його верфі. Статуя стоїть біля Поплар Баз в Лондоні.
Список літератури
Примітки