VK 30.01 (H) або Panzerkampfwagen VI (7.5 cm) - німецький важкий танк, що розроблявся фірмою «Хеншель» в 1937-40 роках як перспективна заміна Pz.Kpfw. IV. У конструкції використовувалося багато нововведень, таких як торсіонна підвіска, напівавтоматичні коробки передач і многорадіусні механізми повороту. Випробування прототипів виявили ряд проблем, а з початком війни основний пріоритет був відданий збільшенню випуску серійних танків, тому роботи над VK 30.01 (H) велися повільно.

До початку 1942 року стало ясно, що танк в серію не піде. Нульову серію з восьми танків скасували і в підсумку випустили 4 шасі і 6 веж. Один танк був зібраний цілком і використовувався як навчальний. Шасі використовувалися для випробувань і в якості бази для побудови двох САУ Sturer Emil. Напрацювання щодо VK 30.01 (H) в подальшому використовувалися на інших німецьких танках і привели до створення Pz.Kpfw. VI Tiger H1 .

Позначення Було виготовлено три дослідних шасі, які використовувалися для випробування різних вузлів і агрегатів. Коли в травні 1941 року Адольф Гітлер наказав почати розробку самохідних протитанкових установок з потужними гарматами калібру 105 і 128 мм, для шасі, побудованих для VK 3001 (Н) знайшлося інше застосування.

BW (verstaerkt) (BW посилений). Позначення BW використовувалося для Pz.Kpfw. IV, тобто новий танк повинен був займати його тактичну нішу. IW (Infanteriewagen) - танк підтримки піхоти, ухвалено 12 березня 1937 року DW (Durchbruchswagen) - танк прориву, прийнято 28 квітня 1937 року VK 30.01 - позначення за новою системою, листопад 1939 року VK 30.01 (H) - вказівка виробника введено для того, щоб розрізняти VK 30.01 фірми Porsche KG. Panzerkampfwagen VI (7.5 cm) - 31 жовтень 1940 року

Історія створення

DW

VK 30.01 Конструктори Henschel не зупинилися на провалі з DWI і DWII. 9 вересня 1938 року Henschel отримав дозвіл на продовження розробки нового середнього танка як продовження проекту DW. Було створено два схожих прототипу: VK3001 (H) і більш важкий (40 тонн) VK3601 (H). Обидва прототипи мали безліч загальних деталей і агрегатів, що зробило б їх виробництво і обслуговування набагато простіше. Всього було виготовлено 4 машини, два в березні 1941 року, а два інших - в жовтні 1941 року. Спочатку планувалося озброїти танк 75-мм гарматою 7,5 KwK37 L / 24 або 105-мм L / 28, але ні на один прототип так і не була встановлена башта.

На «VK3001 (H)» планувалося встановлювати 6-циліндровий двигун Maybach HL 116 потужністю 300 к.с. при 3000 об / хв дозволяв 30-тонній бойовій машині рухатися зі швидкістю 35 км / год по шосе.

У березні 1941 року перші два VK3001 (H) були готові і в період з серпня 1941 року по березень 1942 року були переобладнані в самохідні гармати, озброєні 128-мм гарматами: 12,8 cm Kanone 40 (PzSfl). Ці САУ відомі як 12,8 cm Kanone 40 auf Sf (VK 3001 H), а також як Упертий Еміль, вони воювали на східному фронті на території СРСР. Два інших прототип , які були завершені в жовтні 1941 року, залишилися на території заводу Henschel і були використані як відновлювальні, тренувальні та випробувальні машини.

Опис конструкції

Корпус і башта Корпус VK3001 (H) (як і VK3601 (H) ) конструктивно схожий на PzKpfw IV . У передній частині знаходилися елементи трансмісії, а також місця: зліва механік-водій, праворуч стрілок-радист. Бойове відділення займало всю середню частину корпусу. Тут знаходився командир, навідник і заряджаючий.

У башті планували встановити 75-мм гармату 7,5 KwK37 L / 24 з кутами вертикального наведення від -10 ° до +20 або 105-мм гармату L / 28, і один 7,92-мм кулемет MG-34, другий кулемет перебував в лобовій броні корпусу справа де знаходиться радист, і міг наводитися по вертикалі в межах від -10 ° до + 20 °, і по горизонту від -15 ° до + 15 °. Для наведення на ціль знаряддя планували використовувати приціл TZF9 ,що мав 2,5-кратне збільшення і кут огляду 24° . Кулемети оснащувалися прицілами Kg ZF2 з 1,8-кратним збільшенням і кутом огляду 18 °.

Ходова частина На «VK3001 (H)» планувалося встановлювати 6-циліндровий двигун Maybach HL 116 потужністю 300 к.с. при 3000 об/хв дозволяв 30-тонній бойовій машині рухатися зі швидкістю 35 км / год по шосе.

Двигун і трансмісія На VK3001 (H) планувалося встановлювати 6-циліндровий двигун Maybach HL 116 потужністю 300 к.с. при 3000 об/хв дозволяв 30-тонній бойовій машині рухатися зі швидкістю 35 км/год шосе.

Засоби зв'язку і спостереження На машину передбачалося встановити радіостанцію FuG5, що працює в діапазоні до 27,2-33,3 МГц, маючи потужність передавача 10 Вт, вона забезпечувала дальність зв'язку до 9,4 км в телеграфному і 6,4 км в телефонному режимах.

У масовій культурі

Комп'ютерних іграх VK3001 (H) можна зустріти в грі «World of Tanks», що випускається Wargaming.net .

У моделизмі VK3001 (H) в масштабі 1:35 випускає фірма «Trumpeter». Модель має хорошу якість літників, і непогану копійність.

Примітки

Література

Див. також

VK3001 (P) VK3601 (H)

Посилання

Юрій Пашолок - Передвісники «Тигра» Михайло Барятинський - Важкий танк "Тигр" (Бронеколлекція № 6 за 1998 рік)