Еудженіо Кастеллотті (), ( 10 жовтня 1930, Лоді, Королівство Італія — 14 березня 1957, Модена, Італія) — італійський автогонщик, пілот Формули-1.

Кар'єра Кастеллотті народився в Лоді, Італія. Він придбав Ferrari у віці двадцяти років в місцевого благодійника і почав брати участь у гонках спортивних автомобілів у 1952 році.Castellotti, Ace Italian Driver, Killed Testing New Racing Car, The New York Times, 15 травня 1957, с. 29 Того року він виграв Гран-прі Португалії, був третім у Барі та другим у гонці Монако, яка проходила того року для спортивних автомобілів. У 1953 році він виграв 10 годин Мессіни і фінішував третім на Каррера Панамерікана в Мексиці. У 1954 році він підписав контракт з Lancia і продовжив виступати на спортивних автомобілях, очікуючи автомобіля команди для Гран-Прі. Зрештою він дебютував у Гран-прі в Буенос-Айресі 16 січня 1955 року за Lancia, але зіткнувся з проблемами боліда при вищих температурах і розбився. Однак згодом він посів друге місце в Монако, але в середині сезону команда об’єдналася з Ferrari, за яку Кастеллотті виступав до кінця своєї кар’єри. Він брав участь у 14 Гран-прі Формули-1, піднявшись на 3 подіуми та набравши загалом 19,5 очок. Він завоював поул-позицію з Lancia на Гран-прі Бельгії 1955 року, ставши наймолодшим пілотом, якому вдалося це зробити (у віці 24 роки, 7 місяців і 26 днів). Цей рекорд тримався 13 років до поул-позиції Жакі Ікса в 1968 році на Гран-прі Німеччини.

Він також брав участь у кількох нечемпіонатських гонках Формули-1. У березні 1956 року Кастеллотті виграв 12 годин Себрінга у партнерстві з Фанхіо. Після цього тріумфу він виграв гонку Mille Miglia в Брешії та Гран-прі для спортивних автомобілів у Руані, Франція. Ferrai Кастеллотті здобула перемогу з загальним чаом 2 години 10 хвилин 31,1 секунда.Castellotti Auto First, The New York Times, 9 червня, 1956, с. 29. Він також фінішував другим у гонці 1000 кілометрів Нюрбургрингу, знову в партнерстві з Фанхіо.

Відомий своїми вишуканими манерами та дизайнерським одягом, Кастеллотті мав значну популярність в італійських ЗМІ завдяки своїм стосункам із балериною та актрисою Делією Скала. На момент його смерті Кастеллотті та Скала були офіційно заручені.

Смерть Кастеллотті помер у віці 26 років під час приватних тестів Ferrari на автодромі Модена. Кастеллотті тестував новий болід Ferrari для сезону року. Він наїхав на підвищеу частину узбіччя в шикані і його викинуло з машини, його тіло відкинуло на 90 метрів. Автомобіль кілька разів перекинувся, перш ніж врізатися в бетонну трибуну. Інші люди не постраждали. За словами медиків, перелом черепа Кастеллотті став причиною його миттєвої смерті. Існують припущення, що Кастеллотті пропустив зниження передачі перед входом у поворот, що й призвело до аварії.

Спадщина Кастеллотті вважався найкращим італійським гонщиком з часів Альберто Аскарі. У 1958 році друг Кастеллотті Джузеппе Корсі заснував Scuderia Castellotti в Лоді, щоб вшанувати його пам'ять. Команда використовувала модифіковані 2,0-літрові двигуни Ferrari Tipo 553, збільшені до 2,5 літрів і перейменовані в "Castellotti", з написами "Eugenio" на кришках кулачкових валів. Автомобілі можна було легко відрізнити від інших Cooper T51 тим, що їхні вихлопи були встановлені зліва, тоді як усі інші двигуни, що використовувались в T51, мали вихлопи справа. У 1960 році команда брала участь у чотирьох змаганнях з італійськими гонщиками Джино Мунароном, Джорджіо Скарлатті та Джуліо Кабіанкою. Кабіанка набрав перші чемпіонські очки для команди, фінішувавши четвертим на Гран-прі Італії 1960 року. Команда розпалася в 1961 році після того, як Кабіанка розбився на тому самому автодромі, де потрапив в аварію Кастеллотті. Спадщина Кастеллотті була вшанована Club Auto Moto Storiche Castellotti в Лоді.

Результати виступів в Формулі-1

Рік Команда Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 Місце Очки 1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia DS50 2.5 V8 АРГ МОН 500 БЕЛ 3 12 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107 2.5 L4 ВЕЛ Ferrari 555 Ferrari 106 2.5 L4 НІД ІТА 1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 АРГ МОН 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ НІМ ІТА 6 7.5 1957 Scuderia Ferrari Ferrari 801 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 АРГ МОН 500 ФРА ВЕЛ НІМ ПЕС ІТА НК 0

Примітки

Посилання