Музей техніки Богуслаєва або Музей техніки Мотор Січ — український приватний музей авіаційних двигунів, розташований у Запоріжжі. Музейна експозиція представлена зразками авіаційних двигунів, колекцією мотоциклів вітчизняного та іноземного виробництва, експозицією мисливської зброї, а також приватною колекцією самоварів.
Історія Основа існування музею була покладена у 1980 році, коли на території Запорізького моторобудівного заводу був відкритий Народний музей історії підприємства. Тільки доступ до нього широка публіка могла отримати лише один раз на рік у День відкритих дверей. Створення «Музею техніки Мотор Січ», було присвячене сто п'ятій річниці створення підприємства. Відкриття музею відбулося 20 жовтня 2012 року. Розташований в колишній будівлі станції юних техніків в парку ім. Клімова неподалік від території «Мотор Січі» — одного з найбільших в світі підприємств з виробництва авіаційних двигунів. Базою для створення авіаційного музею послужив Народний музей історії підприємства. В експозиції представлені авіаційні двигуни виробництва АТ «Мотор Січ», починаючи від перших поршневих зіркоподібних авіамоторів, і закінчуючи сучасними турбореактивними двигунами, а також моделі перших верстатів підприємства, мініатюрні моделі літаків і вертольотів. Поверхом вище розміщена експозиція моделей ретро-мотоциклів, а також товарів народного споживання, що випускалися заводом: бензопили, мотоблоки, , вітроелектростанції.
Починаючи з лютого 2013 року майданчик перед центральним фасадом сам перетворився на музей, де рядами вишикувалися військова та сільськогосподарська техніка різних часів, а на опорах розташувалися зразки льотної техніки. До святкування шістдесят восьмої річниці перемоги у Другій світовій війні перед музеєм розмістилися раритетні гармати часів козацтва, а над будівлею з'явився легкий транспортний літак. Біля входу в будівлю музею встановлено транспортно-бойовий вертоліт Мі-24 з двигуном «Мотор Січ». За час свого існування запорізький музей техніки не тільки значно розширив напрямки своєї колекції, а й придбав широку популярність, підтвердженням чому було внесення його в офіційні туристичні маршрути.
Архітектура Планування музею проста: в південній частині знаходиться двоповерхова будівля сучасної архітектури з чотирьох-колонним портиком перед центральним північно-західним фасадом, над яким височіє масивний трикутний фронтон, і скляною прибудовою у всю висоту будівлі під шатровим дахом, а в північній — оглядовий майданчик під відкритим небом для масивних експонатів.
Колекція музею На двох поверхах будинку у просторих залах розташовані експозиції різної техніки. На першому поверсі музею розміщається експозиція, присвячена історії Запорізького моторобудівного заводу, де на основі архівних документів, матеріалів інформаційних джерел, спогадів спеціалістів, організаторів виробництва у хронологічній послідовності відтворена історія створення та розвитку заводу. Тут представлена унікальна колекція поршневих та реактивних авіаційних двигунів, що випускалися підприємством у різні періоди його історії.
Колекція музею умовно можна розділити на кілька розділів: Експозиція в будівлі музею Історія «Мотор Січ» від минулого до сьогодення включає кресленики і макети, нагороди та подарунки, патенти і зразки інструментів домашнього користування, які і нині випускає підприємство. Авіадвигуни поршневі і реактивні: АІ-8 — допоміжний газотурбінний двигун. АІ-23У — газотурбінний привід. АІ-9В — допоміжний газотурбінний двигун. — поршневий двигун. АІ-25 — двовальний турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун. АІ-26В — ратактний авіаційний двигун повітряного охолодження. М-22 — дев’ятициліндровий, однорядний, зі зіркоподібним розташуванням циліндрів, поршневий двигун. АІ-24 — одновальний турбогвинтовий авіаційний двигун. М-11 — поршневий п'ятициліндровий двигун повітряного охолодження з радіальним розташуванням циліндрів. АІ-25ТЛ — двовальний турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун. АШ-62ІР — дев’ятициліндровий радіальний поршневий двигун із повітряним охолодженням. М-11ФР — поршневий п'ятициліндровий двигун повітряного охолодження з радіальним розташуванням циліндрів. АІ-20 — одновальний турбогвинтовий авіаційний двигун. — турбореактивний двигун. Д-18Т — турбореактивний двоконтурний трьохвальний двигун. АШ-82ФН — 14-циліндровий поршневий дворядний зіркоподібний авіаційний двигун. Д-36 — тривальний турбореактивний двоконтурний авіаційний двигун. — турбореактивний двигун. ТВ3-117 — турбовальний двигун. Р95-300 — турбореактивний двигун. Мотоцикли і мопеди: MZ IFA BK 350 — мотоцикл випускався в НДР з 1952 р. по 1958 р. MZ IFA TS 150 — мотоцикл випускався в НДР з 1978 р. по 1988 р. Москва М1А — мотоцикл з двотактним одноциліндровим двигуном. ІЖ-350 — дорожний мотоцикл середнього класу. DKW NZ 350 — дорожній мотоцикл середнього класу з двотактним одноциліндровим двигуном. ІЖ-49 — дорожній мотоцикл. Моторолер Simson (Star) — моторолер фірми Simson. Мотоцикл Simson AWO-425 — мотоцикл фірми Simson. Моторолер Вятка ВП-150 — перший радянський моторолер. Моторолер Cezeta 501 — чехословацький моторолер. Мопед Ява-50 «Яветта» — чехословацький мопед. Мопед JAWA-50 Pionyr — чехословацький мопед. JAWA-896 Speedway — чехословацький мотоцикл. Дніпро-11 — важкий дорожній мотоцикл виробництва КМЗ. Дніпро-14.9 — важкий дорожній мотоцикл виробництва КМЗ. NSU Модель «125 ZDB» — німецький мотоцикл. К-55 — радянський дорожній мотоцикл. М-72 — радянський важкий мотоцикл. К-650 — важкий дорожній мотоцикл виробництва КМЗ. Harley Davidson 1932 року виробництва — американський мотоцикл. Моторолер «Туліца» — радянський моторолер. Моторолер Тула 200М — радянський моторолер. Sachs — німецький мопед. ІЖ Планета-2 — дорожній мотоцикл середнього класу. ІЖ Юпітер-3К — дорожній мотоцикл середнього класу. Мисливська зброя з особистої колекції В’ячеслава Богуслаєва — двісті зразків з України, Німеччини, Англії, Австрії, Бельгії, Франції, Росії періоду XIX — XXI століть. Самовари, вироблені в першій половині ХХ сторіччя різними підприємствами міста Тула: Баташевим, братами Шемаріними, Тулпромторгом. Експозиція під відкритим небом Військова техніка: ЗІС-3 — 76-мм дивізіонна гармата. Д-44 — дивізійна гармата. МТ-12 — 100-мм протитанкова гармата. БМ-13 «Катюша» — реактивна система залпового вогню. БМ-21 «Град» — реактивна система залпового вогню калібру 122 мм. 2С1 «Гвоздика» — самохідна артилерійська установка. ЗСУ-23-4 «Шилка» — зенітна самохідна установка. 2А36 «Гіацинт-Б» — гармата калібру 152 мм. 2С3 «Акація» — 152-мм дивізійна самохідна гаубиця. Д-48 — протитанкова гармата. «Бреда 32» — артиллерийский тягач. Авіація: Ан-2 — легкий транспортний літак. Мі -24В — радянський гелікоптер підтримки піхоти. МіГ-15 — радянський винищувач. Як-18Т — радянський двомісний навчально-тренувальний літак. Х-55 — радянська стратегічна авіаційна крилата ракета. Сільськогосподарська техніка вітчизняних та іноземних зразків тракторів (СХТЗ 15/30, Запорожець, Фордзон) доповнена різноманітними пристроями, що раніше випускалися на заводі.
Відвідування Дістатися до музею є можливість автошляхами: (Харків — Запоріжжя — Мелітополь — Сімферополь — Алушта — Ялта); (Бориспіль — Дніпро — Запоріжжя — Маріуполь); (Кропивницький — Кривий Ріг — Запоріжжя).
По місту: вулиця Космічна — Соборний проспект — вулиця Троїцька — проспект Моторобудівників; Сонячне шосе — Соборний проспект — вулиця Українська — вулиця Іванова — проспект Моторобудівників.
У місті Запоріжжі дістатися до музею можна громадським транспортом, який прямує у напрямку Шевченківського району (орієнтир — підприємство «Мотор Січ») до зупинки «Парк Авіаторів».
Музей працює з 10:00 до 16:00 (без перерв і вихідних).
Вартість квитків в музей: дорослий — 10 грн; дитячий — 5 грн. Екскурсійне обслуговування: група від 1 до 7 осіб екскурсія — 45 грн; група від 8 до 30 осіб екскурсія — 65 грн.
Адреса Україна, Запорізька область, м. Запоріжжя, вул. Фелікса Мовчановського, 27 (на території парку Авіаторів).
Примітки
Посилання