Ралі Німеччини — ралійна гонка, що проходить на території Німеччини з 1982 року. Входить в календар чемпіонату світу з 2002 року. Раніше проходила в рамках чемпіонату Європи і чемпіонату Німеччини. Спочатку проводилася поблизу Франкфурта, з 2000 року була перенесена в район Тріра. Себастьян Льоб зі своїми дев'ятьма перемогами є найтитулованішим гонщиком в історії Ралі Німеччини, з німців найбільше перемог на рахунку Дітера Деппінга.
Історія Вперше Ралі Німеччини було проведено в 1982 році в околицях Франкфурта-на-Майні. Першим переможцем став німецький гонщик Ервін Вебер на Opel Ascona 400. За ним послідував Вальтер Рьорль на Lancia Rally 037. Мішель Мутон була першою і поки єдиною жінкою, яка виграла німецький етап в 1986 році.
Змагання, яке було раніше частиною чемпіонату Європи і чемпіонату Німеччини з ралі, було включено в календар чемпіонату світу починаючи з 2002 року. Прес-центр і штаб ралі були розміщені в Трірі. Церемонії старту і фінішу також пройшли в Трірі перед воротами Порта-Нігра, біля яких учасники проїжджали повз глядачів. Тим часом, сервісний парк розташовувався приблизно в 60 км на південний схід на березі озера Босталзі.
У 2007 році сервісний парк разом з прес-центром переїхав на територію конференц-центру Тріра, який мав у своєму розпорядженні більш досконалу інфраструктуру і до нього було легше дістатися. Шейкдаун був перенесений на кордон з Люксембургом, а спецділянки були повністю перероблені і здебільшого були сконцентровані в районі виноградників недалеко від Тріра. На цей раз організація Ралі викликала безліч позитивних відгуків і привела в подальшому до зростання глядацького інтересу: так, в 2007 році загальна відвідуваність за три дні склала 200 тисяч осіб.
Ралі Німеччини цілком проходить на асфальтовому покритті. Спецділянки в виноградниках складаються з вузьких і звивистих доріг, на яких короткі швидкі ділянки чергуються з крутими відгалуженнями і різкими поворотами на схилах, що оточують Мозель. Глядачам, які сидять на невисоких стінах, особливо подобалася гарна видимість подій. Однак це викликало серйозні побоювання у ФІА щодо безпеки. У 2008 році останній п'ятничний доп був скасований через те, що занадто багато шанувальників намагалися прорватися через виноградники. Дороги на військовому полігоні зроблені з грубого бетону і оточені небезпечними каменями розміром до метра. На цій місцевості невеликі помилки при пілотуванні практично завжди призводять до серйозних пошкоджень як автомобіля, так і гонщика. Також Ралі Німеччини характеризується непередбачуваною погодою.
Переможці
1982 Ервін Вебер 1983 Вальтер Рерль 1984 Ханну Міккола 1985 Калле Грундель 1986 Мішель Мутон 1987 Йохі Клейнт Volkswagen 1988 Роберт Другманс 1989 Патрік Сніджерс 1990 Роберт Другманс 1 991 П'єро Ліатті 1 992 Ервін Вебер 1993 Патрік Сніджерс 1994 Дітер Деппінг 1995 Енріко Бертоне 1996 Дітер Деппінг 1997 Дітер Деппінг 1998 Маттіас Кале 1999 Армін Кремер 2000 Хенрік Лундгард 2001 Філіп Бугалскі 2002 Себастьян Льоб 2003 Себастьян Льоб 2004 Себастьян Льоб 2005 Себастьян Льоб 2006 Себастьян Льоб 2007 Себастьян Льоб 2008 Себастьян Льоб 2010 Себастьян Льоб 2011 Себастьєн Ож'є 2012 Себастьян Льоб 2013 Дані Сордо 2014 Тьєррі Невіл 2015 Себастьєн Ож'є 2016 Себастьєн Ож'є 2017 Отт Тянак 2018 Отт Тянак 2019 Отт Тянак
Примітки