«Міссурі» ( — американський пре-дредноут, другий корабель типу «Мен» та другий корабель військово-морських сил США, названий на честь штату Міссурі.
«Міссурі» був закладений 7 лютого 1900 року на верфі компанії Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company у Ньюпорт-Ньюсі. 28 грудня 1901 року він був спущений на воду, а 1 грудня 1903 року увійшов до складу ВМС США.
Історія служби
Найбільш значущою подією у проходженні служби «Міссурі» був похід «Великого Білого флоту», який за підтримки суден забезпечення за наказом Президента США Т. Рузвельта у 1907 році здійснив навколосвітню подорож, продемонструвавши усьому світові зрослу міць та силу американського флоту. 17 грудня флот, до якого входили майже усі американські лінійні кораблі того часуThe Great White Fleet by Department of the Navy-- Naval History and Heritage Command Archived copy at the Library of Congress (4 February 2012)., виплив з Гемптон-Роудс і здійснив перехід на південь до Карибського басейну, а потім до Південної Америки, зупиняючись у Порт-оф-Спейн, Ріо-де-Жанейро, Пунта-Аренас та Вальпараїсо серед інших міст. Після прибуття до західного узбережжя Мексики в березні 1908 року флот провів три тижні, тренуючись у бойових стрільбах корабельної артилерії.
Потім флот відновив подорож уздовж Тихоокеанського узбережжя Америки, зупинившись у Сан-Франциско та Сіетлі, а потім перетнувши Тихий океан до Австралії, по дорозі зупинившись на Гаваях. Зупинки в південній частині Тихого океану включали Мельбурн, Сідней та Окленд.
Після Австралії флот повернув на північ до Філіппін, зупинившись у Манілі, а потім продовжив рух до Японії, де в Йокогамі відбулася церемонія привітання. У листопаді в Субік-Бей на Філіппінах протягом трьох тижнів проходили морські навчання. 6 грудня американські кораблі пройшли Сінгапур і увійшли в Індійський океан. В Коломбо флот поповнив запаси вугілля, перш ніж вирушити до Суецького каналу і знову поповнив вугіллям свої льохи в Порт-Саїді. Флот відвідав кілька середземноморських портів, перш ніж зупинитися в Гібралтарі, де міжнародний флот британських, російських, французьких та голландських військових кораблів привітав американців. Потім кораблі перетнули Атлантику, щоб повернутися на Гемптон-Роудс 22 лютого 1909 року, подолавши 46 729 морських миль (86 542 км). Там Теодор Рузвельт провів військово-морський огляд свого флоту.
В подальшому «Міссурі» наступні кілька років провів у запасі, з періодичною активацією для проведення літніх тренувальних навчальних походів для мічманів Військово-морської академії США. 1 травня 1910 року в Бостоні його тимчасово перевели до резерву, хоча 1 червня 1911 року лінкор був повторно введений до строю для служби в Атлантичному флоті. У червні 1912 року корабель був відправлений на Кубу з контингентом морської піхоти для захисту американських інтересів під час повстання в країні. 16 березня 1914 року вийшов у черговий похід для підготовки мічманів американського флоту, відвідав Італію та Велику Британію. Надалі ще кілька разів залучався до підготовки мічманів флоту, після чого переходив до резерву.
Див. також Список лінійних кораблів Німеччини Список лінійних кораблів Італії Almirante Latorre (1914) Aquidabã (1885) Севастополь (лінкор) Лінійні кораблі типу «Кайзер Фрідріх III» Лінійні кораблі типу «Франческо Караччоло»
Примітки Виноски
Джерела
Посилання USS Missouri (BB 11) USS Missouri BB-11 USS MISSOURI USS Missouri (1901)
Література
Albertson, Mark (2007). They'll Have to Follow You!: The Triumph of the Great White Fleet. Mustang, Oklahoma: Tate Publishing & Enterprises. ISBN 978-1-60462-145-7. Friedman, Norman (1985). U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-715-1. Reilly, John C.; Scheina, Robert L. American Battleships 1886—1923: Predreadnought Design and Construction. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0-87021-524-8 Jones, Jerry W. (1998). U.S. Battleship Operations in World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-411-3.