BMW N62 — це атмосферний бензиновий двигун V8, який використовувався в автомобілях BMW з 2001 по 2010 роки. Він також залишався в дрібносерійному виробництві для Morgan Aero до 2019 року. N62 є першим у світі двигуном, у якому використовується впускний колектор із безперервною змінною довжиною, а також першим двигуном BMW V8 із змінним підйомом клапана (так званим Valvetronic).
На відміну від попередника та наступника, у N62 не було версії M.
На конкурсі «Міжнародний двигун року» у 2002 році N62 отримав нагороду «Міжнародний двигун року», «Кращий новий двигун» і «Понад 4 літри».
Дизайн У порівнянні зі своїм попередником M62, N62 також має подвійний VANOS (змінні фази газорозподілу як на впускному, так і на випускному розподільних валах). Відповідно до M62, N62 має подвійні верхні розподільні вали (DOHC) з чотирма клапанами на циліндр, алюмінієвий блок двигуна, алюмінієву головку блоку циліндрів і ковані шатуни з порошкового металу. Червона зона становить 6500 об / хв.
Версії Двигун Об'єм Потужність Крутний момент Рік N62B36 при 6200 об/хв при 3700 об/хв 2001 рік N62B40 при 6300 об/хв при 3500 об/хв 2005 рік N62B44 при 6100 об/хв при 3700 об/хв 2002 рік при 6100 об/хв при 3600 об/хв 2004 рік N62B48 при 6200 об/хв при 3500 об/хв 2004 рік при 6300 об/хв при 3400 об/хв 2005 рік при 6300 об/хв при 3400 об/хв 2005 рік H1 при 5500 об/хв при 3500 об/хв 2007 рік при 5500 об/хв при 4750 об/хв 2007 рік
N62B36 N62B36 - має об'єм . Діаметр , а хід становить . Виробляє при 6200 об/хв і при 4250 об/хв.
Застосування:
2001-2005 E65/E66 735i/735Li
N62B40 N62B40 - має робочий об'єм . Діаметр , а хід становить . Він виробляє при 6300 об/хв і при 3500 об/хв.
Застосування:
2005-2010 E60/E61 540i седан і турінг 2005-2008 E65/E66 740i/740Li седан
N62B44 N62B44 - має об'єм . Діаметр , а хід становить . Він виробляє при 6100 об/хв і при 3600 об/хв. (за винятком моделі X5).
Застосування:
2001-2005 E65/E66 745i/745Li 2004-2006 E53 X5 4.4i - при 6100 об/хв і при 3700 об/хв 2003-2005 E60/E61 545i 2003-2007 E63/E64 645Ci 2005-2007 Morgan Aero 8 серії 2 і серії 3.
N62B48 N62B48 має робочий об'єм , діаметр і хід .
Застосування - версія 261 кВт:
2007–2010 E70 X5 4.8i SAV
Застосування - версія 265 кВт:
2003–2011 Wiesmann GT MF4 / Родстер MF4 2004-2006 E53 X5 4.8iS SAV
Застосування - версія 270 кВт:
2005-2010 E60/E61 550i седан і турінг 2005–2010 E63/E64 650i купе та кабріолет 2005-2008 E65/E66 750i/750Li 2008–2010 Morgan Aero 8 Series 4, Series 5, Aeromax і Aero Coupe 2010–2015 Morgan Aero SuperSports
Альпіна Н1 H1 є версією N62B44 від Alpina H1. базується на блоці N62B44 з кованим колінчастим валом від Alpina, високоміцними поршнями Mahle і доданим відцентровим нагнітачем ASA.
Потужність - 368 кВт
2005-2007 в Alpina B5 (E60/E61) 2006-2007 в Alpina B6 (E63) 2003-2008 в Alpina B7 (E65)
Потужність - 390 кВт
2007-2010 в Alpina B5 S (E60/E61) </ref> 2007-2010 в Alpina B6 S (E63)
Примітки