Берієв Р-1 — експериментальний реактивний човен, що літає, морський розвідник. Перший реактивний гідролітак в СРСР.
Історія У травні 1947 року в ОКБ-49 Г. М. Берієва почалися роботи зі створення експериментального човна з турбореактивними двигунами. Ініціатором проекту був сам Берієв, його ініціативу підтримали головком авіації ВМС Є. Н. Преображенський та головком ВМФ Н. Г. Кузнєцов . 12 червня 1948 року радянський уряд випустив постанову № 2061—803сс про проектування реактивного човна. Проект отримав позначення "Р". Відповідно до проектного завдання човен, що літає, повинен був використовуватися як розвідник і бомбардувальник і мати швидкість, порівнянну з основними винищувачами США морського базування - McDonnell FH-1 Phantom і Grumman F9F Panther .
30 травня 1952 року Р-1 здійснив перший політ. У ході «доведення», що тривало, тему по літаку «Р» було вирішено закрити.
ТТХ
Розмах крила, м 20.00 Довжина літака, м 19.90 Висота літака, м 7.10 Площа крила, м2 58.00 маса, кг порожнього літака 12460 максимальна злітна 20300 Тип двигуна 2 ТРД Клімова ВК-1 Тяга, кгс 2 х 2700 Максимальна швидкість, км/год на висоті 800 біля води (або землі) 760 Крейсерська швидкість, км/год 580 Практична дальність, км 2000 Практична стеля, м 11500 Екіпаж, чол 3 Озброєння: чотири 23-мм гармати Бойове навантаження - 1000 кг (глибинні бомби, торпеда)
Посилання
Беріїв Р-1 | Куточок неба - Велика авіаційна енциклопедія