Xi'an Y-7 ( , від , «транспортний літак») — китайський турбогвинтовий літак, ліцензійна копія радянського Ан-24. Пізніше виникла також військово-транспортна модифікація, отримана шляхом зворотної розробки Ан-26. Випускався на Сіаньському авіазаводі.

Історія розробки

Китайська Народна Республіка стала закуповувати Ан-24 незабаром після початку їх виробництва в СРСР, і через якийсь час уклала ліцензійний договір на самостійне будівництво цих літаків та їх двигунів. Початок проекту було покладено у 1966 році. Перший китайський транспортний Ан-24, який одержав індекс Y-7, піднявся в небо 25 грудня 1970 року. Через руйнівний ефект, наданий на економіку КНР Культурною революцією, серійне виробництво літаків затрималося до 1977 року, а постачання почалися тільки в 1984.

Літак, що мав ЗСУ та повний ряд вікон, конструкційно відповідав модифікації Ан-24РВ. Машини моторизувалися одновальними турбогвинтовими двигунами Dongan WJ-5A1, заснованими на радянських АІ-24А. Переважна більшість поставок, в основному в транспортній конфігурації, припадала на ВПС НВАК, проте, вироблялися і пасажирські версії для CAAC. В 1992 шляхом зворотної розробки Ан-26 була створена також військово-транспортна версія Y-7H з вантажною рампою.

В 2000 перший політ здійснив літак Xi'an MA60, що став результатом глибокої модернізації Y-7.

Технічні характеристики

Технічні характеристики

Екіпаж: 3—5 чоловік Пасажиромістність: 48—52 чоловік Вантажопідйомність: 5500 кг Довжина: 24,218 м Розмах крила: 29,666 м Висота: 8,553 м Площа крила: 75,26 м² Профіль крила: ЦАГИ-С5 Маса порожнього: 14 988 кг Максимальна злітна маса: 21 800 кг Силова установка: 2 × ТВД Dongan WJ5A, ДСУ 1 × PY19A-300 Потужність двигунів: 2 × 2400 лс

(2 × 1790 кВт)

Повітряний гвинт: Baoding J-16-G10A Діаметр гвинта: 3,90 м

Льотні характеристики

Максимально допустима швидкість: 503 км/год (приборна швидкість) Крейсерська швидкість: 423 км/год (на висоті 6000 м) Практична дальність: 910 км Перегоночна дальність: 1 982 км Практична стеля: 8 750 м

Модифікації Назва моделі Короткі характеристики, відмінності. Xi'an Y-7E варіант з потужнішими двигунами. Xi'an Y-7H /Y-14 (Від - "вантажний") Військово-транспортний варіант з вантажною рампою для ВПС КНР. Створено 1992 року шляхом зворотної розробки Ан-26. Xi'an Y7H-500 Цивільний варіант Y-7H, сертифікований у 1994 році. Xi'an Y-7-100 Покращена версія, розроблена спільно з HAECO . Отримала нову кабіну, покращений салон на 52 пасажири, авіоніку від західних виробників, а також закінчування крила. Розмір льотного екіпажу скорочено до 3 осіб. Xi'an Y-7-100C1 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу. Xi'an Y-7-100C2 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу. Xi'an Y-7-100C3 Модернізація обладнання, 5 членів екіпажу. Xi'an Y-7-200 Нова авіоніка. Без закінчень крила. Xi'an Y-7-200A Варіант з двигунами Pratt & Whitney PW127C . Xi'an Y-7-200B Подовжена на 74 см версія з двигунами WJ5A-1G для китайського внутрішнього ринку. Xi'an HYJ-7 (Від — «бомбардувальник/транспорт/тренувальний») тренувальний літак для підготовки екіпажів бомбардувальників H-6 . Обладнаний бомбовим прицілом HM-1A, радіолокаційним навігаційно-прицільним комплексом та комбінованою системою навігації TNL-7880. Xi'an MA60 глибока модернізація Y-7, що відповідає регламентам Об'єднаної авіаційної влади, створена з метою залучення іноземних покупців. Xi'an Y-7G військовий варіант MA60 для ВПС КНР. Xi'an JZY-01/Y-7 AWACS (Від — «палубний літак ДРЛО») — експериментальний палубний літак ДРЛОіУ . Подібно Grumman E-2 Hawkeye, мав чотирикільове вертикальне оперення і крило, що складається .

Аварії та катастрофи Станом на 15 листопада 2020 року в результаті катастроф і серйозних аварій було втрачено 10 літаків Xi'an Y-7 (включаючи модель Ксіан MA60). Yunshuji Y-7 намагалися викрасти 2 рази, при цьому загинула 1 людина. Загалом у цих подіях загинули 117 людей. + Дата Бортовий номер Місце події Опис 05.04.1996 5T-MAF 8/9 12.05.1998 5T-MAG біля міста Нема 39/42 Y-7-100C ВПС Мавританії. Після зльоту потрапив у курну бурю 22.06.2000 B-3479 село Ситай, район Ханьян, Ухань 7+42/42 При спробі сісти в аеропорту Уханя в поганих метеоумовах літак Y-7-100C, що виконував рейс WU343 Wuhan Airlines, потрапив у зсув вітру і зазнав блискавки. В результаті лайнер зруйнувався у повітрі, уламки впали біля села Ситай. Загинули всі 42 особи на борту і ще 7 на землі . 21.11.2005 XU-072 0/65 19.10.2006 н. буд. округ Хеншуй, Хебей 2/н. буд. Борт ВПС КНР. Аварійна посадка на пшеничне поле, загинуло 2 особи. 11.01.2009 RP-C8893 0/27 Xi'an MA60 03.11.2009 Z-WPJ 0/38 Xi'an MA60 07.05.2011 PK-MZK 25/25 Xi'an MA60 10.06.2013 PK-MZO 0/50 Xi'an MA60 10.05.2015 B-3476 0/52 Xi'an MA60

Експлуатанти

Нинішні

Військово-повітряні сили Китайської Народної Республіки

Колишні

Phnom Penh Airways President Airlines

Військово-повітряні сили Ісламської Республіки Іран

Lao Airlines Військово-повітряні сили Лаосу

Військово-повітряні сили Мавританії

Air Changan Air China China Eastern Airlines China General Aviation China Great Wall Airlines China Northern Airlines China Southern Airlines Civil Aviation Flight University of China People's Liberation Army Air Force Shanxi Airlines Sichuan Airlines Wuhan Airlines Zhongyuan Airlines

Air Zimbabwe

Пам'ятники

B-3471 і B-3456, збережені в Китайському музеї цивільної авіації в Пекіні ( ). B-3475 (з хибним бортовим «1226»), на стоянці біля ринку Шили Хе Тяньцзяо в Пекіні ( ). B-3497 біля аеропорту Шуанлю міста Ченду, перед будинком штаб-квартири Sichuan Airlines ( ).

Примітки