MG Motor

MG Motor UK Limited (MG Motor) — англо-китайська автомобільна компанія, що входить до складу SAIC Motor UK, зі штаб-квартирою в Лондоні, що належить шанхайському китайському державному автовиробнику SAIC Motor. MG Motor проєктує, розробляє та реалізує автомобілі, що продаються під британською маркою MG, а виробництво автомобілів відбувається на заводах у Китаї, Таїланді та Індії. Дизайн автомобілів спочатку був розроблений MG Motors на заводі в Лонгбріджі в Бірмінгемі, але тепер більша частина проєктування, розроблення та досліджень відбувається в лабораторіях SMTC у Лондоні.

Історія Після краху MG Rover Group у 2005 році китайський автовиробник Nanjing Automobile придбав завод у Лонгбріджі та марку MG за 53 мільйони фунтів (97 мільйонів доларів). Nanjing Automobile офіційно заснувала NAC MG UK Limited як холдингову компанію для заводу та марки 12 квітня 2006 року. У березні 2007 року Nanjing Automobile представила перші автомобілі MG, виготовлені в Китаї, MG TF, MG 3 і MG 7.

З серпня 2007 року по вересень 2016 року в Лонгбріджі знову збирали автомобілі марки MG TF LE500.

У 2007 році компанія Nanjing Automobile була придбана SAIC Motor, а на початку 2009 року NAC MG UK Limited була перейменована на MG Motor UK Limited.

Уперше за 16 років повністю нова модель MG6 під брендом MG була офіційно представлена 26 червня 2011 року під час візиту прем'єр-міністра Китаю Вень Цзябао на завод MG Motor в Лонгбрідж.

До березня 2012 року SAIC інвестувала в MG Motor 450 мільйонів фунтів стерлінгів. У 2012 році у Великій Британії було продано 782 автомобілі. MG3 надійшов у продаж у Великій Британії у вересні 2013 року

MG Motor отримав третє місце в категорії «Найкращий виробник» в опитуванні Auto Express 2014 Driver Power. У 2014 році компанія MG Motor також святкувала 90-річчя бренду MG. У ювійлений 2014 рік компанія стала лідером у розвитку автомобільної промисловості Великої Британії. Продажі бренду зросли на 361 % протягом 2014 року завдяки появі MG3 в асортименті, у Великій Британії було продано 2326 автомобілів.

Протягом 2014 року MG був найшвидше зростаючим брендом у Британії, як свідчать офіційні дані, опубліковані Товариством виробників і торговців двигунами. Наразі MG Motor має мережу дилерів, що розвивається найшвидше у Великій Британії.

23 вересня 2016 року компанія MG Motor оголосила про припинення виробництва автомобілів у Лонгбріджі, для імпорту автомобілів MG будуть до Великої Британії.

У грудні 2017 року MG Motor відкрила свій перший закордонний завод за межами Китаю та Великої Британії, розташований у Чонбурі, Таїланд. Це спільне підприємство між SAIC та , тайським конгломератом. Загальна річна виробнича потужність заводу становить 100'000 одиниць. У 2018 році SAIC Design відкрила нову студію передового дизайну в Лондоні, яка займається передовим дизайном автомобілів MG та Roewe.

Автомобілі MG стали доступними в решті Європи з кінця 2019 року з випуском ZS EV у регіоні. SAIC Motor заснував підрозділ в Амстердамі, Нідерланди, щоб контролювати продажі в регіоні.

Протягом 2020-х років продажі MG у Великобританії та Європі значно зросли. Це зростання було зумовлене в першу чергу розширенням дилерської мережі та впровадженням кількох нових моделей електромобілів. Між 2020 і 2023 роками MG був одним із найшвидше зростаючих брендів у Великій Британії та Європі, де він продемонстрував зростання на тлі пандемії COVID-19, під час якої багато інших брендів зазнали падіння продажів. Продажі автомобілів MG в Австралії також зросли в чотири рази між 2020 і 2023 роками завдяки привабливим цінам. MG4 EV, перший електромобіль MG від нуля, який був випущений у 2022 році, значно сприяв зростанню продажів MG і отримав широке визнання в пресі.

Оператори

Збирання та випуск автомобілів MG Motor продовжувала збирати автомобілі на першому заводі марки в Лонгбріджі до 2016 року, коли виробництво припинилося, але зберегла великий технічний центр, відомий як SAIC Motor Technical Center, у якому на піку свого розвитку працювало близько 500 людей разом із дизайнерською студією. У 2019 році SAIC ще більше скоротила свою присутність у Лонгбриджі, коли чисельність великого технічного центру було скорочено до 20 осіб і перенесено до Лондона.

Колишнє місце виробництва Austin, British Leyland, Rover Group та, пізніше, MG Rover Group.

MG має головний дилерський центр вартістю 30 мільйонів фунтів стерлінгів у самому серці лондонського району Пікаділлі, який було відкрито в липні 2015 року. Його розташування: Piccadilly, 47–48, навпроти історичного магазину Fortnum & Mason.

Зараз у MG Motors є дилери в Австралії та Новій Зеландії.

Розроблення авто Автомобілі MG розроблені, головним чином, у Сполученому Королівстві між 2005 і 2019 роками, з тих пір експортуються до Великої Британії.

Лонгбридж був збережений, а дослідження та розробки зараз проводяться на заводі Лонгбрідж, де Лонгбридж є місцем діяльності фахівців SMTC (SAIC Motor Technical Centre), який має значний внесок у проєктування та розроблення продуктів SAIC по всьому світові.

Штаб-квартира MG розташована у Сполученому Королівстві, виробництво здійснюється в Китаї, Таїланді (з 2016 року) та Індії (з 2019 року), але первинне проєктування проводилося в штаб-квартирі Лонгбрідж у Бірмінгемі. Студія розташована в нещодавно відремонтованому будинку в центрі Лондона на Мерілебон-роуд. Новий креативний простір є першим об'єктом SAIC, який спеціалізується на передових цифрових технологіях дизайну та працює разом з іншими студіями виробника автомобілів для підтримки майбутніх дизайнів продуктів для брендів, включаючи MG та Roewe. Advanced London — це друга дизайнерська студія SAIC Motor, заснована в Європі після студії в Лонгбріджі, яка відкрилася в 2011 році. London Design Studio більше зосереджується на передових дослідницьких проєктах дизайну та творчому дослідженні концептуальних ідей. Лондон використовує передову технологію віртуальної реальності для проєктування нових транспортних засобів, що дозволяє дизайнерам повністю зануритися в концепції дизайну, значно підвищуючи рівень деталізації, на якій ідеї можна перевірити, перш ніж їх перетворити на більш дорогі фізичні моделі. Використання найсучасніших функцій, таких як ця, дозволить Advanced London досліджувати інноваційні концепції дизайну, розширюючи його можливості". Advanced London керує директор із передового дизайну SAIC Design, Карл Готем.

Виробництво автомобілів

Після краху MG Rover Nanjing Automobile продовжила виробництво на заводі в Лонгбріджі. Нанкін використовував Longbridge для виробництва MG TF, який вони дещо удосконалили.

SAIC стала власником бренду MG, і з 2010 року нещодавно випущений MG 6 вироблявся в Китаї. Проте з 13 квітня 2011 року MG Motor виробляв MG 6 у Лонгбріджі. З 2013 року MG3 також збирався на тому ж заводі в обмеженій кількості. Випуск автомобілів у Лонгбриджі поступово зменшувалася. У вересні 2016 року було оголошено, що виробництво на заводі в Лонгбріджі буде зупинено в 2016 році та перенесено до Китаю, а Меттью Чейн, керівник відділу продажів і маркетингу MG Motor UK, зазначив, що „перенесення виробництва за кордон було необхідним бізнес-рішенням». Чейн стверджував, що компанія «не займалася фактичним виробництвом там“, а працівники лише мінімально доповнювали три моделі — MG3, MG6 та , які поставлялися як комплекти для збору. 25 працівників були звільнені внаслідок переїзду, а інші працівники перейшли в інші райони. Це ознаменувало кінець виробництва MG у Великій Британії, і виробництво було повністю перенесено до Китаю.

У грудні 2017 року MG Motor відкрила свій перший закордонний завод за межами Китаю чи Великої Британії, у Чонбурі, Таїланд. Завод був заснований і експлуатується спільним підприємством між SAIC Motor та , тайським конгломератом. Загальна річна виробнича потужність заводу становить 100'000 одиниць. Новий завод замінив старий завод у Районґ (Rayong), який використовувався з 2014 року, мав річну виробничу потужність у 50'000 одиниць і з того часу був закритий. У 2022 році підприємство експортувало 6684 автомобілі до В'єтнаму та Індонезії.

У 2019 році MG Motor відкриває четвертий завод у Китаї, у Нінде, провінція Фуцзянь. Завод спеціалізується на виробництві електромобілів, включаючи новий повністю електричний серійний спортивний автомобіль. Це четвертий завод SAIC у Китаї після заводів у Шанхаї, Нанкіні та Чженчжоу. Завод вартістю 5 мільярдів юанів ($702 мільйони) здатен виробляти до 240'000 автомобілів на рік на повній потужності, збільшуючи річну виробничу потужність SAIC у Китаї з 740'000 до 980'000 автомобілів. Першим авто, виробленим на заводі, стала гібридна версія MG HS для марок MG та Roewe, під кодовими назвами IS 32 (MG) та IS 31 (Roewe).

Ринки Австралія MG Motor почала продавати автомобілі в Австралії з 2013 року через пряму підтримку заводу, а не через місцеві дистриб'ютори. У період з 2013 по 2016 рік бренд продавав одну модель — MG6, до якої приєдналися MG3, MG6 і GS у 2016 році. У країні бренд зменшився з продажу лише 600 автомобілів у 2017 році до 58 346 одиниць у 2023 році, ставши сьомим за продажами брендом в Австралії. Популярність бренду в країні широко пояснюється конкурентним ціноутворенням.

Континентальна Європа

MG Motor розпочала свої продажі в континентальній Європі наприкінці 2019 року окремо від британських операцій, коли компанія заснувала SAIC Motor Europe B.V. та європейську штаб-квартиру в Нідерландах. У Нідерландах MG почала продавати ZS EV наприкінці 2019 року, а також продаватиє свої моделі через магазини меблів групи Woonexpress. У лютому 2020 року MG зайшла в Норвегію, яка має зрілий ринок електромобілів. Пізніше того ж року MG розширилася до Австрії, Бельгії, Данії, Франції, Ісландії та Люксембургу. У 2021 році MG увійшла до Німеччини, Італії, Іспанії, Швеції та Португалії. У листопаді 2022 року MG Motor об'єднала свої європейські та британські операції в єдиний бізнес.

У першій половині 2023 року MG і Tesla були брендами з найбільшим зростанням у Європі. За даними , бренд зареєстрував 104'300 автомобілів у першому півріччі 2023 року, що на 128 відсотків зростання порівняно з першим півріччям 2022 року. Зростання продажів було пов'язане з появою популярного електромобіля MG4 EV. Електромобілі — сильна сторона MG Motor на ринку, оскільки, на відміну від інших виробників, SAIC не обмежений у постачанні й обсягах виробництва тягових акумуляторів.

У липні 2023 року Ю Де (Yu De), генеральний директор міжнародного бізнес-відділу SAIC, заявив, що європейський ринок стане найбільшим закордонним ринком SAIC, і щорічні продажі автомобілів прогнозуються понад 200'000 одиниць у довгостроковій перспективі. Компанія повідомила, що вивчає плани створення виробничої бази в Європі.

Станом на липень 2023 року, MG Motor заявила про відсутність офіційної присутності на російському ринку через ускладнення російського вторгнення в Україну.

топ 10 найбільших ринків MG Motor, 2023МісцеЛокаціяПроданоавтомобілей1 КНР99,4412 Велика Британія81,2893 Мексика60,1284 Австралія58,3465 Індія49,2296 Франція33,3747 Італія30,2548 Таїланд29,1769 Іспанія29,04810 Німеччина21,230