Mercedes-Benz LP — сімейство середньо і великотоннажних вантажних автомобілів компанії Mercedes-Benz. Найчастіше їх називають німецькою мовою «Kubische Kabine», маючи на увазі квадратний зовнішній вигляд кабіни. "LP" також використовувався на кабінних версіях попередньої лінійки вантажівок Mercedes-Benz. Повно- та середньорозмірні моделі були зняті з виробництва до 1975 року, коли на зміну LP прийшов Mercedes-Benz NG. Малорозмірний LP був замінений новим LK у 1984 році.
Перше покоління (1955–1969) Представлена в 1955 році Серія LP пропонувала надзвичайно широку гаму моделей, які були максимально уніфіковані з серією L, але головною відмінністю стала кабіна, розташована над двигуном.
З 1956 року випускалися полегшені 6,5-тонні вантажівки L/LP329 потужністю 145 к.с. У тому ж році народилася нова флагманська серія — L/LP326 вантажопідйомністю 8,6–9,2 тонни. Ці машини оснащувалися потужним 6-циліндровим дизелем ОМ326 об’ємом 10 809 см³, який розвивав 192–200 к.с. Двигун мав по чотири верхні клапани на кожен циліндр, повністю синхронізовану коробку передач з пневматичним керуванням та гідропідсилювач керма.
З 1958 року на базі цього мотора з’явилася одна з найпомітніших моделей того часу — 9-тонна тривісна вантажівка LP333 (6×2). Вона отримала кабіну над двигуном і два керовані передні мости. Автомобіль вирізнявся відмінною стійкістю на дорозі та розвивав максимальну швидкість 90 км/год.
Через два роки цю оригінальну конструкцію змінили більш класичні двовісні машини LP334, які могли працювати у складі автопоїздів повною масою до 32 тонн. Загалом було випущено лише 1833 екземпляри всієї серії «333». На базі LP333 також виготовляли сідельний тягач LPS333 з аналогічним компонуванням.
До сімейства LP належали численні модифікації: LP311, LP312, LP315, LP321, LP322, LP323, LP326, LP328, LP329, LP331, LP334, LP333, LPS333 та LP338.
Після перейменування 1963 року індексація змінилася: LP322 став LP1113, LP327 — LP1413, LP328 — LP911, а LP338 — LP1418. Kässbohrer Kässbohrer — відома німецька кузовобудівна компанія, яка спеціалізувалася на виробництві кузовів для автобусів та різноманітних трейлерів. У свій час вона виходила далеко за рамки простого кузовотворення: інженери фірми розробляли і встановлювали оригінальні кабіни власної конструкції на шасі різних німецьких вантажівок, у тому числі й на моделі Mercedes-Benz LP.
Модифікації Середньотонажні моделі +Моделі до 1963Моделі від 1963ДвигунПотужністьКрутний моментLP 315OM 315.I107 kW (145 к.с.) при 2.100/min55 mkp bei 1.300/minLP 323LP 710OM 32174 kW (100 к.с.) при 3.000/min27 mkp bei 1.600/minLP 321LP 911OM 32174 kW (100 к.с.) при 3.000/min30,5 mkp bei 1.600/minLP 328OM 312, OM 32174 kW (100 к.с.) при 3.000/min, 81 kW (110 к.с.) при 3.000/min27 mkp bei 1.600/min, 30,5 mkp bei 1.600/minLP 322LP 1113OM 321, OM 32281 kW (110 к.с.) при 3.000/min, 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min30,5 mkp bei 1.600/min, 36 mkp bei 1.600/minLP 327LP 1413OM 321, OM 32281 kW (110 к.с.) при 3.000/min, 93 kW (126 к.с.) при 2.800/min30,5 mkp bei 1.600/min, 36 mkp bei 1.600/minLP 329OM 315.I, OM 326.IV107 kW (145 к.с.) при 2.100/min, 127 kW (172 к.с.) при 2.200/min55 mkp bei 1.300/min, 58 mkp bei 1.300/minможливі інші комбінації Важкі моделі +МодельДвигунПотужність DINКрутний момент DINLP 331OM 326LP 332OM 326LP 333OM 326.I200 к.с.70 mkp bei 1.300/minLP 334OM 326192 к.с., 200 к.с.70 mkp, 72 mkp bei 1.300/minLP 337OM 326.IV172 к.с.58 mkp bei 1.300/minLP 338OM 326180 к.с.62 mkp bei 1.300/minможливі інші комбінації
Друге покоління (1963–1975) Легкі моделі
Детальніше про легкі моделі з квадратною кабіною «Kubische Kabine», що виготовлялись з 1965 по 1984 рік описано в розділі Mercedes-Benz LN.
Середньотонажні моделі
У 1965 році дебютували середньотонажні вантажівки з квадратною кабіною «Kubische Kabine».
У 1967 році Mercedes-Benz зробив важливий крок у розвитку своїх дизельних двигунів — з’явився перший мотор з безпосереднім уприскуванням палива ОМ352. Цей 6-циліндровий агрегат об’ємом 5675 см³ розвивав 130 к.с. і дебютував на вантажівках серії L/LP1113B. Згодом цей надійний і економічний двигун почали широко застосовувати на багатьох інших моделях.
У 1968 році, лінійку поповнив потужніший 8,2-літровий дизель, який видавав від 170 до 190 к.с. Його встановлювали на автомобілі гами 1017/1919.
Що ж до середнього модельного ряду 1619/2220, то він продовжував оснащуватися добре перевіреним часом 10,8-літровим дизелем, потужність якого залежно від налаштувань коливалася від 192 до 218 к.с.
Важкі моделі
У 1963 році дебютували важкотонажні вантажівки з квадратною кабіною «Kubische Kabine».
Для важкої гами вантажівок «1921/2624» інженери розробили потужний 6-циліндровий дизельний двигун ОМ355 об’ємом 11 580 см³. У стандартних версіях він видавав від 210 до 240 кінських сил, проте найбільш потужна модифікація мала 320 к.с. Подальшим логічним розвитком популярної серії «333» стали потужні сідлові тягачі LPS 2020/2024 колісної формули 6×2. Вони отримали два керовані передні мости і були розраховані на роботу у складі автопоїздів повною масою до 38 тонн. Машини оснащувалися кабінами, які були максимально уніфіковані з середньою серією, але мали характерну відмінність — фари, вбудовані безпосередньо в бампер. На початку 1970-х ці тягачі пройшли невелику модернізацію, яка дещо оновила їхній зовнішній вигляд і технічне оснащення.
У ранніх Mercedes-Benz LP кабіни не були відкидними. Для доступу до двигуна використовували багато люків і сервісних кришок.
Приблизно з 1970 року, на важких версіях із V8/V10 двигунами з’явилися відкидні кабіни (tilting cab), бо нові мотори вимагали кращого доступу для обслуговування.
Модифікації Середньотонажні моделі +МодельДвигунОб'ємЦиліндриПотужність DIN 70020Крутний момент DIN 70020810OM 312, OM 321, OM 3524.578 см³, 5.101 см³, 5.675 см³674 kW (100 к.с.) при 2.900/min275 N·m (28 mkp) bei 1.600/min911 B81 kW (110 к.с.) при 2.900/min312 N·m (32 mkp) bei 1.600/min1013OM 3525.675 см³93 kW (126 к.с.) при 2.800/min353 N·m (36 mkp) bei 1.600/min1113 BOM 3521213OM 3521313OM 352 A124 kW (169 к.с.)1317OM 327.III8.276 см³125 kW (170 к.с.) при 2.600/min525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min1319OM 3608.725 см³141 kW (192 к.с.)1216OM 3278.276 см³118 kW (160 к.с.) при 2.300/min525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min1217OM 3271513OM 3525.675 см³93 kW (126 к.с.) при 2.800/min353 N·m (36 mkp) bei 1.600/min1517OM 327.III8.276 см³125 kW (170 к.с.)525 N·m (53,5 mkp) bei 1.500/min1517OM 360.III8.725 см³125 kW (170 к.с.) при 2.200/min wahlweise 141 kW (192 к.с.) при 2.500/min579 N·m (59 mkp) bei 1.500/min1519OM 360141 kW (192 к.с.) при 2.500/min1619OM 3602219OM 360можливі інші комбінації Важкі моделі +МодельДвигунЦиліндриПотужність DINКрутний момент DINПримітки1418OM 346.II6136 kW (185 к.с.)64 mkpbei 1.300/min1620OM 346.I6149 kW (202 к.с.)(з відключенням вентилятора 210 к.с.)при 2.200/min74 mkpbei 1.300/minтакож доступний як самоскид (LPK).1626OM 4028188 kW (256 к.с.)1632OM 40310235 kW (320 к.с.)2020OM 346.I6154 kW (210 к.с.)при 2.200/min74 mkpbei 1.300/min2024OM 3556177 kW (240 к.с.)при 2.200/min2032OM 40310235 kW (320 к.с.)2224OM 3556177 kW (240 к.с.)при 2.200/min83 mkpbei 1.300/minтакож доступна як транспортна бетономішалка (LPB)2226OM 4028188 kW (256 к.с.)2232OM 40310235 kW (320 к.с.)можливі інші комбінації
Див. також Mercedes-Benz Kurzhauber Посилання