thumb|Przerzutka przednia Shimano LX montowana pod miskę suportu Przekładnia rowerowa – część układu napędowego roweru odpowiedzialna za zmianę przełożenia między przednimi tarczami mechanizmu korbowego; część tę określa się także jako przerzutkę przednią. Przerzutka przednia przesuwa bocznie górny, napięty odcinek łańcucha, powodując jego przejście z jednej tarczy mechanizmu korbowego na drugą.
W zależności od typu mocowania przerzutka przednia może być montowana obejmą do rury podsiodłowej, na mocowaniu lutowanym lub przykręcanym do ramy, a także w systemie typu E-type, w którym uchwyt jest utrzymywany przez element suportu.
Konstrukcja i typy przekładni Przerzutka przednia składa się z prowadnicy, przez którą przechodzi łańcuch, oraz mechanizmu przesuwającego prowadnicę poprzecznie względem tarcz mechanizmu korbowego. W nowoczesnych konstrukcjach prowadnica jest zwykle poruszana przez układ dźwigni, najczęściej w formie mechanizmu zbliżonego do równoległoboku, co pozwala utrzymywać jej ustawienie względem tarcz.
Ruch prowadnicy jest sterowany przez naciąg linki połączonej z manetką, natomiast położenia skrajne i napięcie linki podlegają regulacji za pomocą śrub regulacyjnych oraz pokrętła regulacyjnego linki.
Do podstawowych odmian konstrukcyjnych należą typy Top swing i Down swing. Niezależnie od tego stosuje się dolne albo górne prowadzenie linki, dlatego typu mechanizmu prowadnicy nie należy utożsamiać ze sposobem doprowadzenia linki.
Prowadnica przerzutki przedniej jest elementem obejmującym łańcuch i przesuwającym go względem tarcz mechanizmu korbowego. W klasycznych opisach jest określana jako metalowa klatka lub prowadnica, natomiast w niektórych konstrukcjach wyższej klasy stosowane są także elementy z aluminium, włókna węglowego i tytanu.
Na sprawność działania przerzutki wpływają nie tylko kształt prowadnicy, lecz także jej wysokość i kąt ustawienia względem tarcz, zakres ruchu ograniczony śrubami regulacyjnymi oraz prawidłowe napięcie linki.
Indeksowanie przekładni W przerzutkach przednich stosuje się zarówno pracę cierną, w której położenie prowadnicy ustawia się płynnie manetką, jak i pracę indeksowaną, w której manetka ma określone pozycje odpowiadające położeniom łańcucha na tarczach. W systemach indeksowanych zgodność przerzutki z manetką nie jest całkowicie dowolna, ponieważ różnice w relacji ruchu linki do ruchu przerzutki między osprzętem szosowym i MTB mogą powodować problemy z indeksowaniem.
Instrukcje serwisowe Shimano opisują regulację SIS przerzutki przedniej, obejmującą ustawienie położeń skrajnych, zamocowanie linki, regulację jej napięcia oraz sprawdzenie zmiany przełożeń po naciśnięciu dźwigni przerzutki.
Montowanie i regulacja przekładni Prawidłowy montaż przerzutki przedniej wymaga ustawienia prowadnicy na właściwej wysokości i pod właściwym kątem względem największej tarczy mechanizmu korbowego. W instrukcjach Shimano dla przerzutek przednich zalecany odstęp między zewnętrzną częścią prowadnicy a największą tarczą wynosi zwykle 1–3 mm, a powierzchnia prowadnicy powinna być ustawiona względem największej tarczy zgodnie z procedurą montażową producenta.
Po zamocowaniu przerzutki reguluje się położenie dolne i górne prowadnicy, mocuje linkę, usuwa jej luz początkowy, ustawia napięcie linki i sprawdza zmianę przełożeń. W razie problemów z przerzucaniem łańcucha instrukcje serwisowe przewidują korekty śrub regulacyjnych albo napięcia linki.
Przypisy
Kategoria:Części rowerowe